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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 08/02/09, 16:47   #11
murtle
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predefinito Re: Progetto elaborazione er6n 2009

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Originariamente inviata da diecidecimi Visualizza il messaggio
Mi piacciono entrambi, in effetti. Non è che hai un'idea del prezzo?
Ah, te lo chiedo anch'io, visto che sei reticente : perchè ti sei degradato da un millone a un seicentino? Non ti mancherà un po' di spinta sotto al qletto?
beh come spinta ai bassi non so se c'è così tanta differenza... se poi la usa solo in città o per brevi giri... argo illuminaci
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murtle the turtle!
"It's not a nomad, a nemesis or a nirvana. It's a ninja. A ninja 650, black...Like my mood, thanks to you!" - Max, Dark Angel
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Vecchio 08/02/09, 17:58   #12
diecidecimi
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predefinito Re: Progetto elaborazione er6n 2009

Comunque argo, visto che chiedi consigli, prendi seriamente in considerazione un manubrio piega bassa.
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La pioggia mi bagna Il vento mi asciuga
Mi spezzo, ma non piego
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Vecchio 08/02/09, 18:38   #13
krusty
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predefinito Re: Progetto elaborazione er6n 2009

Se vuoi farla diventare "fun bike" potresti montare una pompa radiale..ce ne sono tante ingiro...pedane arretrate solo pilota, per eliminare quei 3 kg di peso delle pedane passeggero..si potrebbe andare avanti delle ore

Ma tu ci vuoi fare anche stunt?
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Vecchio 08/02/09, 18:58   #14
totos83
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Talking Re: progetto elaborazione er6n 2009

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Originariamente inviata da argo Visualizza il messaggio
qua era montato sulla mia fz1 e secondo me ci stava benissimo....:-)
proverò a vedere come sa sulla er6...
tentar non nuoce...;-)
. . .veramente molto carina come era elaborata la tua fz1. .sicuramente farai un'ottimo tuning anche sull'errina. .
__________________
e bello pensarla in modo diverso . . altrimenti nn saremmo noi stessi

Ultima modifica di MannX; 08/02/09 a 21:12
totos83 non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08/02/09, 19:08   #15
pengo73
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Moto: er-6n
Messaggi: 6
predefinito Re: Progetto elaborazione er6n 2009

Ciao anchio avevo intenzione di farci qualcosina in particolare ero indirizzato per ora sullo scarico ed ero indeciso su due scelte:
1 leovince gp-style (con quel giro strano di collettori)
2 arrow (terminale + collettore)
Qualcuno mi da una dritta.
Grazie
pengo73 non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08/02/09, 20:16   #16
argo
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Moto: kawasaki er6n 2009
Messaggi: 128
predefinito Re: Progetto elaborazione er6n 2009

ragazzi vi rispondo subito...
l'fz1 la usavo al 60% del potenziale...

come meccanica avevo fatto
scarico filtro e centralina...
poi pignone meno uno e corona più due (congiunte)

la moto andava bene... molto meglio che da originale.. (erogazione allucinante per una naked)...


visto che ormai la moto la uso solo in città e per brevi tragitti ho deciso di scendere di cilindrata e sopratutto cilindri...

la er6 mi sembra il giusto compromesso...
anche perchè è bella corta...;-)

spero che non mi deluda...
ma di quel "motorino" mi han parlato bene in tanti....;-)
argo non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08/02/09, 20:31   #17
vandrem
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Moto: era una er6n..
Auto: yaris
Sesso: Maschio
Messaggi: 206
predefinito Re: Progetto elaborazione er6n 2009

facci sapere se la mascherina si adatta!! ma che modello hai il 2k9?quella restyle? perchè io sarei interessato a modificare il faro della mia (una k7) e quella mscherina che hai montato è davvero ****..
__________________
Ciao!
Vandrem
vandrem non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08/02/09, 20:43   #18
Strider
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Messaggi: n/a
predefinito Re: Progetto elaborazione er6n 2009

Nella sezione Special potresti trovare qualche spunto interessante
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Vecchio 08/02/09, 20:59   #19
Urano
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Registrato dal: Feb 2008
Moto: -
Sesso: Maschio
Messaggi: 3647
predefinito Re: Progetto elaborazione er6n 2009

Quote:
Originariamente inviata da argo Visualizza il messaggio
spero che non mi deluda...
ma di quel "motorino" mi han parlato bene in tanti....;-)
non ti deluderà, soprattutto pensando a quanto si fa pagare...

il "motorino" è la parte migliore della moto, senza dubbio.
è davvero fenomenale, spinge, allunga e non consuma una cippa...
infatti a parte due stupidaggini per ridurre un po' l'on-off (vedi modifica di mox, con la funzione cerca), io eviterei modifiche alla parte motore.
scarico, centralina e filtro mi sembrano veramente sprecati, ancor più pensando invece a quanto c'è da migliorare la parte ciclistica...

ti consiglierei piuttosto un bel kit forcella ed un mono decente....
Urano non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09/02/09, 13:20   #20
SCINTILLA
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L'avatar di SCINTILLA
 
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso: Maschio
Messaggi: 5478
predefinito Re: Progetto elaborazione er6n 2009

UrIno, secondo me, ha fatto la considerazione più intelligente. (Ma non diteglielo )

Cmq, per la mascherina, guarda Per poter vedere il link devi essere Registrato
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Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

Ultima modifica di SCINTILLA; 09/02/09 a 13:24
SCINTILLA non  è collegato   Rispondi quotando
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