Retrotreno nervoso con guida "brillante" - Pagina 9

06/07/06, 10:52

Boh......io l'errina di mia moglie l'ho provata più volte,ma non mi è mai capitato ciò di cui si lamenta il Canarino.
Non credo a questo punto che le gomme centrino molto,ma che dipenda in primis dallo stile di guida.
Io ad esempio il freno posteriore lo uso poco e niente e in scalata do sempre il "colpetto di accelleratore",anche se stacco deciso in questo modo non mi è mai capitato di sentire il posteriore ne che saltella ne che scivola(a meno che non lo si voglia fare apposta).
Concordo con Scintilla,le Diablo(come le Metzeler Z6,sono praticamente la stessa gomma) ci mettono meno tempo delle Dunlup a scaldarsi e sono decisamente più performanti.

dita a V

Macs

*mc0676* · 06/07/06, 10:55

Quote:

Originariamente inviata da ilcanarino

strider... fermone ormai... piu di tanto non mi ci sento se non su asfalti su cui ritengo non valga la pena smanettare prendendosi i rischi.... lo sapete come la penso sul discorso asfalti...
se mi sono messo a piegare come un matto in toscana con 15000 chilometri alle spalle e la gomma squadrata... non penso d'essere esattamente fermone...

Senza offesa Canari, ma dalle mie parti i fermoni le gomme le portano a 8-10.000 !
Se hai fatto 15.000 km con la posteriore ... non sei un fermone, hai ragione !

06/07/06, 10:56

Grazie della conferma macs (aho forza juve è....

.... io comunque sono juventino....

)

e grazie allora pure per la seconda conferma.

il canarino è imbecille

vedrai come mi si scassa tutto tra un pò a sto punto...

non so impennare col davanti... ma saltello col didietro...

*mc0676* · 06/07/06, 11:00

Canari non ti preoccupare, se tiro dietro mi fa brutti scherzi anche la mia, basta controllarla.

06/07/06, 11:18

Bravo comante. mi sa alla fine che il tutto si riduce nella tua saggia frase...

18/07/06, 18:10

non c'e' nulla di strano se il retrotreno traballa e saltella nelle staccate piu dure mentre scali.

le soluzioni sono tre in ordine di efficacia:

1- compri una moto con frizione antisaltellamento.
2- compri una moto con barra antisaltellamento.
3- tieni la er6 e indurisci un po le forcelle.

18/07/06, 20:22

Chiedo scusa ...

Quando passo dalla terza alla seconda con cattiveria e la ruota posteriore si blocca ... io mi eccito ...

Perchè dovrei fare delle modifiche all'errina ???

18/07/06, 20:28

Quote:

posteriore si blocca ... io mi eccito ...

ER6Macs, non è a star col canarino ti stan crescendo le piume

skezzo: q8tato in pieno

18/07/06, 20:43

Quote:

Originariamente inviata da guermet70

ER6Macs, non è a star col canarino ti stan crescendo le piume

Guermet ... io voglio davvero bene al canarino ... l'ho incontrato ... l'ho frequentato ... ho mangiato insieme a lui ... l'ho ospitato a casa mia ... SONO ORGOGLIOSO DI AVERE UN AMICO COME ALESSIO ... e tra amici ... ci si prende per il qlo ... anche a distanza ... e tra mille persone ...

Per il saltellamento posteriore ... è un org@smo ... provalo anche tu !!!

*SCINTILLA* · 18/07/06, 23:08

Io odio quando saltella il posteriore, mi rovina la guida, l' unica cosa bella è che è una sfida tra te, il freno e quella caxxo di ruota post che continua a tirarti i calci in qlo!!!!!!

mistostretto, cos'è?

Quote:

2- compri una moto con barra antisaltellamento.

06/07/06, 11:00	#84
mc0676 Registrato Registrato dal: Apr 2008 Ubicazione: Siena, Italia Moto: Black FZ6 "Zina" Auto: Black Golf GT Sesso: Messaggi: 3242	Canari non ti preoccupare, se tiro dietro mi fa brutti scherzi anche la mia, basta controllarla. __________________ ... quando tornava mio padre sentivo le voci dimenticavo i miei giochi e correvo lì mi nascondevo nell'ombra del grande giardino e lo sfidavo a cercarmi: io sono qui ...

06/07/06, 10:52	#81
TDMacs Visitatore Messaggi: n/a	Boh......io l'errina di mia moglie l'ho provata più volte,ma non mi è mai capitato ciò di cui si lamenta il Canarino. Non credo a questo punto che le gomme centrino molto,ma che dipenda in primis dallo stile di guida. Io ad esempio il freno posteriore lo uso poco e niente e in scalata do sempre il "colpetto di accelleratore",anche se stacco deciso in questo modo non mi è mai capitato di sentire il posteriore ne che saltella ne che scivola(a meno che non lo si voglia fare apposta). Concordo con Scintilla,le Diablo(come le Metzeler Z6,sono praticamente la stessa gomma) ci mettono meno tempo delle Dunlup a scaldarsi e sono decisamente più performanti. dita a V Macs

06/07/06, 10:56	#83
ilcanarino Visitatore Messaggi: n/a	Grazie della conferma macs (aho forza juve è.... .... io comunque sono juventino.... ) e grazie allora pure per la seconda conferma. il canarino è imbecille vedrai come mi si scassa tutto tra un pò a sto punto... non so impennare col davanti... ma saltello col didietro...

06/07/06, 11:18	#85
ilcanarino Visitatore Messaggi: n/a	Bravo comante. mi sa alla fine che il tutto si riduce nella tua saggia frase...

18/07/06, 18:10	#86
mistostretto Visitatore Messaggi: n/a	non c'e' nulla di strano se il retrotreno traballa e saltella nelle staccate piu dure mentre scali. le soluzioni sono tre in ordine di efficacia: 1- compri una moto con frizione antisaltellamento. 2- compri una moto con barra antisaltellamento. 3- tieni la er6 e indurisci un po le forcelle.

18/07/06, 20:22	#87
VFRMacs Visitatore Messaggi: n/a	Chiedo scusa ... Quando passo dalla terza alla seconda con cattiveria e la ruota posteriore si blocca ... io mi eccito ... Perchè dovrei fare delle modifiche all'errina ???