Abs obbligatorio sulle moto

[Alaxandair]

Originariamente inviata da iraton

Alexandair, penso che il limite non sia tanto il peso, che può essere un VERO problema solo per i 50ini, ma il costo, che in caso di scooter/moto economica va a incidere troppo pesantemente.

beh il costo dimuirebbe sensibilmente se aumentasse di molto la richiesta.
Purtroppo se diventasse obbligatorio (e non si regolasse per legge il costo), ci sarebbe un rischio di speculazione.

[Phos]

Alexandair non confondere sicurezza attiva e passiva.
L'ABS come un buon treno di gomme sono sicurezza attiva,
casco e tuta sono sicurezza passiva Insomma una buona moto ti aiuta a resare in piedi, ma una volta caduto ti servirà soltanto un buon equipaggiamento

[ViP3R87]

Per come la vedo io l'abs lo ritengo utile pressochè solo per le condizioni di bagnato, in caso di strada asciutta non credo serva a molto.. almeno per il mio caso...

Originariamente inviata da ViP3R87

in caso di strada asciutta non credo serva a molto.. almeno per il mio caso...

Vero, finchè non ti attraversa la strada un gatto e sfig@ vuole ci sia proprio lì un po' di brecciolino

[murtle]

Originariamente inviata da iraton

Vero, finchè non ti attraversa la strada un gatto e sfig@ vuole ci sia proprio lì un po' di brecciolino

ma anche senza brecciolino si scivola alla grande, purtroppo..

[Marchetiaz]

Originariamente inviata da ViP3R87

Per come la vedo io l'abs lo ritengo utile pressochè solo per le condizioni di bagnato, in caso di strada asciutta non credo serva a molto.. almeno per il mio caso...

Io in una frenata in cui in 20 metri ho fatto da 100km/h a 0km/h, ti assicuro che sentivo l'anteriore che sgommettava... se non avessi avuto l'abs ero in terra... fai tu!!!

[ViP3R87]

Certamente con l'abs si evitano tantissimi inconvenienti senza troppi problemi, però oltre al costo che lo ritengo spropositato per la errina con abs, per un guida più corsaiola preferisco fare da solo! hehehe...

[Alaxandair]

Originariamente inviata da Phos

Alexandair non confondere sicurezza attiva e passiva.
L'ABS come un buon treno di gomme sono sicurezza attiva,
casco e tuta sono sicurezza passiva Insomma una buona moto ti aiuta a resare in piedi, ma una volta caduto ti servirà soltanto un buon equipaggiamento

Si, lo so. Volevo solo valutare il rapporto costo/beneficio statistico.

[Ghostz]

Non sono contrario all'ABS, (ho uno sputer con ABS), ma 500 euro mi sembrano troppi su una moto da 5000 euro.
Prima dei freni a disco c'erano quelli a tamburo.....
Allora abbigliamento tecnico obbligatorio.
Compri la moto con abs e ci giri coi bermuda e le infradito!!!

[SteKW88]

Originariamente inviata da iraton

Alexandair, penso che il limite non sia tanto il peso, che può essere un VERO problema solo per i 50ini, ma il costo, che in caso di scooter/moto economica va a incidere troppo pesantemente.

vabbè ma chi costruisce gli scooter 50 potrebbe evitare di farli pagare la bellezza di 5 milioncini di lire. insomma, i motori che montano sono solo 2 (a parte quelli a 4t sui quali non sono informato) e non ho assolutamente voglia di credere che ci siano chissà quali studi per progettare un 50ino del ****o