|
 |
|
|
|
|
27/06/11, 15:45
|
#1 |
|
Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Ubicazione: Torino
Moto: kawawsaki er-6n
Sesso: 
Messaggi: 14
|
Pompa freno R1
Ciao, siccome lamentavo la scarsa frenata della mia errina, modello '06, un amico mi propone di montargli (ovviamente regalata!) la pompa freno della sua R1 mod. '08. La monteremmo insieme, cioè lui - io gli passerei gli attrezzi, sostituendo i tubi con tubi in treccia e liquido Motul dot4. Ha senso
|
|
|
| Sponsored Links |
|
27/06/11, 22:30
|
#2 |
|
Registrato
Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Inveruno (MI)
Moto: er6n 2009 bianca!
Auto: hyundai i20 black!
Sesso:
Messaggi: 899
|
Re: Pompa freno R1
bhe se è regalata direi proprio di si
__________________
 membro del club "Dai ancora un centimetro ed ho chiuso la gomma"  Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!! |
|
|
|
|
28/06/11, 00:37
|
#3 |
|
Registrato
Registrato dal: Nov 2009
Ubicazione: Genova
Età : 33
Moto: er-6n
Sesso:
Messaggi: 389
|
Re: Pompa freno R1
penso che sia una pompa radiale quindi ha senso
 io ho sentito la differenza solo cambiando i tubi, con anche la pompa radiale dovrebbe essere ancora migliore la frenata
__________________
Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare 
|
|
|
|
|
28/06/11, 07:35
|
#4 |
|
Registrato
Registrato dal: Mar 2008
Ubicazione: Milano
Età : 44
Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo)
Auto: CI Elliot 5
Sesso:
Messaggi: 3000
|
Re: Pompa freno R1
si, anche se non cambi i tubi
__________________
|
|
|
|
|
28/06/11, 08:26
|
#5 |
|
Registrato
Registrato dal: Sep 2007
Ubicazione: Timbuctu
Età : 37
Moto: xXx
Sesso:
Messaggi: 864
|
Re: Pompa freno R1
se è una pompa originale sarà una pompa radiale da 16, sempre meglio della nostra... fallo pure senza problemi
|
|
|
|
|
28/06/11, 09:23
|
#6 |
|
Registrato
Registrato dal: Sep 2010
Ubicazione: Napoli
Moto: Kawasaki er6-n verde/nero/oro 2006
Sesso:
Messaggi: 27
|
Re: Pompa freno R1
Consigliatissimo, confermo che la pompa della R1 è radiale quindi vai tranquillo.
|
|
|
|
|
28/06/11, 10:05
|
#7 |
|
Registrato
Registrato dal: May 2008
Ubicazione: san cesareo (roma)
Età : 54
Moto: er 6 n rosso nero
Auto: clio
Sesso:
Messaggi: 245
|
Re: Pompa freno R1
occhio a non strizzare troppo la leva che la frenata è più secca già solo con i tubi in treccia
__________________
 IL PROBLEMA DELLUMANITà è CHE GLI STUPIDI SONO STRASICURI, MENTRE GLI INTELLIGENTI SONO PIENI DI DUBBI lord.Bertrand Russel
|
|
|
|
|
28/06/11, 10:47
|
#8 |
|
Registrato
Registrato dal: Mar 2010
Ubicazione: Torino
Moto: kawawsaki er-6n
Sesso:
Messaggi: 14
|
Re: Pompa freno R1
Grazie a tutti dei consigli. A questo punto procedo e almeno all'inizio cercherò di frenare più dolcemente possibile....
|
|
|
|
|
28/06/11, 13:27
|
#9 |
|
Registrato
Registrato dal: Oct 2009
Ubicazione: Milano
Moto: Katie
Messaggi: 93
|
Re: Pompa freno R1
Io ti consiglio di non farlo e di mettere solo i tubi in treccia. Poi più avanti ci penserai.
Soprattutto all'inizio capita di fare una frenata "in panico" e attaccarsi istintivamente di botto (e troppo) al freno con conseguente bloccaggio dell'anteriore... e mi pare che tu non abbia l'abs... La frenata, con i soli tubi, migliora visibilmente e viene meno l'effetto "spugnoso" sotto sforzo. Ricordati che una maggiore potenza frenante non è sempre un miglior presidio di sicurezza. Ciao ciao Damn
__________________
|
|
|
|
|
28/06/11, 13:47
|
#10 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Re: Pompa freno R1
Io tutto sto miglioramento con i tubi in treccia non l'ho notata cmq..
|
|
|
Modalità lineare
