Marmitte

ragassuoli, ecco a voi un piccolo confronto fra scarico originale, mivv x-cone con dbkiller, e hp sps con dbkiller...

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[Fio]

Originariamente inviata da fan_alek

ragassuoli, ecco a voi un piccolo confronto fra scarico originale, mivv x-cone con dbkiller, e hp sps con dbkiller...

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Ottimo! Direi che il suono più bello tra i 3 è quello dell'hp

se guardi sul topic specifico dell'hp, ho messo un video di 3 minuti, con e senza dbkiller...

Bel lavoro Ale!

ho fatto un breve filmato sulla mia mivv. Senza db-killer e cn db-killer modificato...mi sono scordato il db killer originale a casa quindi solo 2 termini di paragone..Per poter vedere il link devi essere Registrato

Originariamente inviata da sternocleidomastoideo

dai dai dai dai dai.....

ecco il mio mivv x cone con db modificato

[tamer]

Un piccolo contributo: ho preso, qualche mese fa, una ER-6F di seconda mano con 750 Km e con lo scarico Arrows in alluminio già montato.
L'ho smontato dopo i primi giretti rimontando l'originale fornitomi insieme alla moto. Diciamo che è stata una decisione dettata dall'età. Il rumore al minimo era molto accattivante e anche in velocità non era eccessivamente rumoroso (sotto la mia finestra passa di peggio) L'unico inconveniente per me era qualche scoppiettio nelle staccate un po' vivaci e la vampata sulle caviglie se non sei lesto a sollevare il piede nelle partenze.
Dai documenti sono quasi sicuro che l'omologazione si riferisce solo ai db e non alle emissioni

Se a qualcuno interessa...

[bonzo76]

Ciao a tutti, sono in trattativa con un utente del forum per prendere un leovince ma vorrei chiedervi un paio di cose: occorre modificare il puntale per montare lo scarico in questione?
l'attuale proprietario ha segato un paio di cm del db killer,a parte il fatto che così facendo decade la garanzia, ma a livello di rumore che ne dite?
Per quanto riguarda l'euro3 la casa conferma che si perde l'omologazione per le emissioni e diventa euro0

Differenze sostanziali tra versione in titanio e versione in alluminio?
grazie

da quel che so il puntale nn si deve modificare ....l'unico scarico che da' qualche problemino e' il reverso dell' HP....quindi vai tra' .....

x la garanzia nn penso che ci siano problemi x il semplice fatto (e spero nn succeda) che se lo scarico ha problemi a te al limite basta comprare un db killer nuovo (sempre se la "leo" fa storie x il ftto che sia accorciato)........a livello di rumore dovrebbe essere + cupo......ad esmpio io all'arrow l'ho tagliato di 5cm (il db killer) e come volume mi sembra faccia meno baccano rispetto a prima xche' + cupo e meno metallico.....

infine x la differenza tra titanio e alluminio e' una questione di peso (titanio + leggero...ad esmpio il mio arrow in alluminio pesa poco meno di 2kg mentre il titanio pesa 1.6 kg), suono (titanio + cupo) e x il fatto che il titanio si scalda meno e si raffredda + velocemente.....cosa che secondo me sulla nostra moto e' poco importante xche' e' sotto il motore e tu nn avverti differenza (chi ce l'ha sotto il qlo allora si che conviene il titanio) e cmq scalda moooooolto meno dell'originale che e' in acciaio e ha il catalizzatore (l'acciaio si scalda tantissimo di + dell' ALU e si raffredda in tempi moooolto + lunghi e il kat aggrava cio')


spero di nn essere stato troppo prolisso

[bonzo76]

ok grazie, nel frattempo ho fatto un pò di ricerche e ho scoperto ed è confermato sul sito leovince che le differenze di peso tra alluminio e titanio sono di appena 150gr.
Per il resto chi ce l'ha non ha notato differenze. In pratica come credo sa normale cambiando solo il terminale cambi il sound e poco più; la differenza "prestazionale" è data in pratica dall'alleggerimento della moto nel suo baricentro.