Esame di guida...si riesce con la nostra moto?

memento, ce la si fa, te lo confermo

Armati di pazienza, prendi un bel parcheggio deserto, un metro, 4 segni per terra e buon divertimento

[Errino]

Originariamente inviata da iraton

memento, ce la si fa, te lo confermo

Armati di pazienza, prendi un bel parcheggio deserto, un metro, 4 segni per terra e buon divertimento

quotone anzi ti dirò di più. La mia scuola guida ci costringeva a usare la sua moto uno scassatissimo africa twin e io facevo le prove meglio con l'errina!! sarà che avevo già più di 1000 km con il foglio rosa ma l'importante è prendere dimestichezza con il mezzo e poi nn credo che er5 ed er6 siano abissalmente diverse (almeno per il raggio di sterzata) quindi puoi benissimo allenarti sulla tua e vedrai che ce la farai

in bocca al lupo!!

[memento]

è quello che ho fatto oggi pomeriggio, mi sono armato di pazienza, un pò di bottiglie di plastica e mia moglie. poi sono andato al piazzale dove le autoscuole fanno fare le esercitazioni e dove hanno disegnato con la vernice i punti dove vanno i coni.. ho messo le mie belle bottiglie di plastica e mi sono messo a provare e riprovare con l'er6.

il risultato è quello che ho scritto prima... nessun problema per slalom, corridoio e frenata (li avevo già fatti perfetti la prima volta che ho provato con l'istruttore della scuola guida) ma l'8 sono riuscito a completarlo una volta sola ai 9 km/h con l'errina in prima e sfrizionando.

ieri con l'er5 della scuola guida l'istruttore mi ha detto che devo imparare a farlo almeno senza toccare mai la frizione e i freni

[Phos]

Originariamente inviata da memento

ieri con l'er5 della scuola guida l'istruttore mi ha detto che devo imparare a farlo almeno senza toccare mai la frizione e i freni

idem con l'errina, non accelerare nemmeno e vedi che va da sola

Io con la frizione giocavo...

...e abbassa il minimo!

[memento]

Originariamente inviata da Phos

idem con l'errina, non accelerare nemmeno e vedi che va da sola

si ma anche senza accelerare con la sola frizione rilasciata esco fuori dall'8 perchè non riesco a chiudere se non rallento ancora un pò

[murty]

Ce la si fa...tranquillo...un consiglio: non guardare i birilli dell'otto al tuo fianco mentre passi...ma guarda quelli in uscita...così non ti accorgi nemmeno di farlo,ma lo fai tranquillamente!

[Phos]

memento caccia il ginocchio, sporgi le spalle: non stai mica guidando un camion!

Fai pratica

[Teo__90]

io ho fatto l'esame pratico 1 anno fa...e ti posso dire che è fattibilissimo...l'ho fatto con la mia errina...e da privatista...
il primo giorno che ho provato mettendo le bottiglie in un parcheggio...su 10 prove ho fatto l'8 una sola volta...poi ho capito...niente gas...ho alzato 1 pelo il minimo...a moto calda sui 1600 giri...ed ho provato...ehm...10 su 10...ihih...poi il terzo giorno...ho riprovato...sempre solo sfrizionando...ma con il minimo normale...e dato che ormai avevo le misure è stato un gioco da ragazzi...

quindi...prova prova e prova che appena capisci il trucco è facile...io riuscivo a fare l'8 passando ad 1 metro (all'interno ovviamente) dai birilli in uscita dalle 2 inversioni...

io facevo così...partivo molto largo...appena arrivavo vicino al birillo d'ingresso...cominciavo a spostarmi verso'altra parte dell'8 puntando il primo birillo esterno del cerchio opposto...appena con la ruota davanti ero li...cominciavo a girare per fare l'inversione...appena uscito dall'inversione puntavo dritto verso il primo birillo del giro opposto...

lo so...è un po difficile da spiegare...ma una volta capito...diventa tutto facile...riuscivo a girare a oltranza...ihih...io sono arrivato a 6 giri dell'8 senza mai fermarmi... comunque...in bocca al lupo per l'esame

p.s.
non so che rapposti abbia la moto dell'autoscuola...ma se io in prima non sfriziono a fare l'8...
con il minimo normale...la moto mi fa i 12/13 se non sbaglio...
io l'8 l'ho fatto ad una velocità circa uguale a quella li...suugli 11/12 km/h...però...le dita sulla frizione tienile...ti aiuta a non sentire gli strattoni della moto che dovendo tenere il minimo va 1 po a singhiozzi...quindi...si upò fare ma molto meglio sfrizionando...rende tutto più dolce...

io sfrizionando ero più sucuro...in base alla velocità in cui ero...tiravo la frizione per rallentare un pelo...e la mollavo per rimettere in tiro il motore...anzi...la frizione l'ho usata pure per rimanere meglio in equilibrio...dato che quando molli la frizione la moto tende a raddrizzarti..e. quindi diventa tutto più facile

ora...basta scrivere perchè ho i calli alle dita...

[ViSI]

Racconto la mia esperienza...Con l'errina 2009 sono riuscito a fare perfettamente l'esame...dopo sole tre settimane che avevo la moto..E sicuramente non mi ritengo un pilota anzi...I consigli che mi sento di dare sono quelli di tenere il peso all'esterno della curva, di non toccare assolutamente mai il freno anteriore, di tenere il motore bello allegro e su di giri e giocare con la frizione e di guardare almeno birilli oltre a voi...così sarà un gioco da ragazzi ve lo assicuro...pensate che io e un amico dopo l'esame abbiamo stretto i birilli dell'8 di circa 40cm e siamo riusciti ancora a farlo con un buon margine..Ah dimenticavo...la cosa migliore è comunque sempre tanta pratica!!
Lamps e in bocca al lupo a tutti i futuri patentati!!