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#551 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2012
Ubicazione: roma
Moto: er6n
Sesso:
Messaggi: 167
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Ciao ama,quindi te per un fattore tecnico preferisci il fabbri e per estetico il biondi.Giusto?
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#552 |
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Registrato
Registrato dal: May 2011
Ubicazione: Napoli
Moto: Er6-n
Sesso:
Messaggi: 166
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Ma montate tutti il manubrio originale o comunque uno a piega alta? Perchè, per quanto riguarda me, anche solo con il manubrio a piega bassa (issima la mia) e quindi con una impostazione più avanzata e bassa, accuso moooolto meno l'intensità del vento.
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#553 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2011
Ubicazione: Formia
Età : 34
Moto: Kawasaki ER-6N
Auto: Seat ibiza 1.4 TDI
Sesso:
Messaggi: 722
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E del barracuda che mi dite? (ammazza e che sportivo il fabbri e sembra anche che ripari....)
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#554 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2010
Ubicazione: Albano Laziale (Roma)
Età : 40
Moto: er6-n
Sesso:
Messaggi: 12
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tu con il fabbri, con l'aria e sopratutto il rumore che genera, come ti trovi? io pur non essendo un gigante se non mi accuccio mi ripara veramente poco :l
ah senza cupolino, (in pista) non ho trovato problemi o particolari fastidi nemmeno passati i 160 e anche più, ovvio che velocità del genere non si tengono per molto , eccetto ovviamente il mio tormento, lo spiffero altezza occhi XD @Chry09 si a me esteticamente piace anche il fabbri infatti ![]() @ Baroque : ho un piegabassa Rizoma settato a -1, non di più
Ultima modifica di Matt_85R; 29/10/12 a 11:33 |
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#555 | |
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Registrato
Registrato dal: Oct 2012
Ubicazione: peschiera del garda
Età : 34
Moto: er6n
Sesso:
Messaggi: 3
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Quote:
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#556 |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2009
Moto: Er6 n
Messaggi: 145
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Ciao
ieri ho montato il Fabbri. Devo dire che oltre ad essere "abbastanza" bello, mi ripara il busto. A velocità sostenute non mi devo più attaccare al manubrio in quanto il busto rimane in "ombra" grazie al cupolino. L'ho preso nero pieno lucido coma la moto. Gli attacchi mi sembrano di buona fattura e poi, cosa per me importantissima, non si attaccano al manubrio, ma sfruttano gli attacchi del faro. Lamps |
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#557 |
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Registrato
Registrato dal: Jan 2012
Ubicazione: nerviano
Moto: er6n 07
Auto: punto evo
Sesso:
Messaggi: 146
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Ciao a tutti anch'io ho montato un fabbri e devo dire che mi trovo bene,certo come estetica stava meglio il biondi il problema è che mi copriva poco!!ciaoo
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#558 |
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Registrato
Registrato dal: Jul 2012
Ubicazione: Svizzera
Moto: ER-6N my2012 bianca
Sesso:
Messaggi: 63
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io invece sono indeciso fra Barracuda e Puig...
Ultima modifica di Swiss-biker; 13/03/13 a 09:39 |
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#559 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2011
Ubicazione: Formia
Età : 34
Moto: Kawasaki ER-6N
Auto: Seat ibiza 1.4 TDI
Sesso:
Messaggi: 722
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Il barracuda ce l'ho io..devo dire che non ho mai provato una er-6n senza cupolino barracuda quindi.. non è che posso dire granche.. però so di per certo che se senza cupolino sarebbe ancora peggio l'impatto all'aria.. e meglio che richiamino tutte le kawasaki er-6n per un limitatore a 140km/h massimi..!
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#560 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2013
Ubicazione: Matera
Età : 38
Moto: ER6-N
Sesso:
Messaggi: 45
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dopo millemila pagine lette ho capito che il più protettivo è il fabbri (ha me interessa la protezione)
Ho letto che però genera molti rumori e vibrazioni. Feedback da chi l'ha provato a velocità sostenute?? Quasi quasi prendo l'originale kawasaki, non sembra poi cosi male e ho letto che è anche funzionale..
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Kawasaki ER6-N 2006 - Borse laterali Givi T479 - Telaietti T262 - Borsa da serbatoio Befast B160 - Interfono Cellular Line F3S Ultima modifica di skizzetto; 14/03/13 a 09:30 |
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