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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 26/11/11, 21:19   #541
Urano
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predefinito Re: Centralina



in che senso "si sente un botto"???

che cos'hai smontato esattamente?

a questo punto io porterei tutto da qualcuno con un po' d'esperienza, prima di scoprire che ti è finita una vite in un condotto d'aspirazione...
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Vecchio 26/11/11, 21:46   #542
Roc91
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mannx gliel'hai gufata
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Vecchio 26/11/11, 22:10   #543
cavasachi
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predefinito Re: Centralina

nel senso che ho sentito come uno scoppio molto forte che non mi piace affatto ;(
Non mi è finita nessuna vite ......... ho fatto tutto con molta calma ed attenzione.
e gli avevo pure mandato una mail alla ferracci chiedendogli se modificare l'accenzione era una cosa sicura....
ora che faccio?
C'è qualche tipo di assicurazione per danni recati dal powercommander ?
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Vecchio 26/11/11, 22:12   #544
Raiden
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predefinito Re: Centralina

ma se non sai manco cosa è successo gia vuoi l'assicurazione?!

Che poi tra l'altro se ci fosse, sarebbe solo nel caso in cui l'installazione venisse effettuata da un installatore autorizzato
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Vecchio 26/11/11, 23:24   #545
frankye
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Moto: ER-6N
Sesso: Maschio
Messaggi: 833
predefinito Re: Centralina

Ho letto ora....

se vuoi... descrivi passo per passo quello che hai fatto! Io ho il tuo stesso set, magari posso aiutarti!
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La mia creatura: http://www.er6italia.com/vbulletin/s...ad.php?t=13309
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Vecchio 27/11/11, 10:58   #546
MannX
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Per il botto che hai sentito potrebbe essere che hai montato invertiti i contatti che vanno a ponte degli iniettori.....controlla, se non l'hai gia' fatto, che il destro vada a destra ed il sinistro a sinistra (se non ricordo male lo si capisce dai colori dei fili).

Pero' ho l'incognita del modulo di anticipo, io sulla mia non l'avevo montato, avevo solo la centralina.
Con il modulo di anticipo si possono guadagnare cv ma bisogna stare attenti con la mappatura (penso pero' che quelle gia' precaricate siano regolate soft).


Non vorrei che fosse anticipata troppo la scintilla di combustione oppure che non sono sincronizzati gli iniettori (avendoli forse invertiti)
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Vecchio 27/11/11, 11:22   #547
Danilo
 
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non è che si è ingolfata?
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Vecchio 27/11/11, 13:07   #548
cavasachi
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Stamattina sono risceso in garage disperato......ho rismontato tutto e mi sono accorto che gli spinotti della power che vanno alle candele si erano intrecciati tra loro ,avevo si collegato i giusti spinotti della power nei rispettivi cilindri ,ma ho invertito quelli originali.
praticamente la power prendeva il segnale dal cilindro 2 e lo mandava al 1 e viceversa. ;(
Secondo voi ho rotto o danneggiato qualcosa?
O messo i cablaggi a posto e con il terrore nelle dita ho rimontato tutto,o inserito la chiave ,messo su on ,premo start e.......................................
appena sfioro il pulsante e partitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!
non ci potevo credere , non potete immaginare la mia felicità,stavo gia pensando a come portarla dal meccanico.Quei botti così forti proprio non mi piacevano,mi hanno fatto pensare al peggio.
Ma cosa sarà stato?
Qualcuno mi sa spiegare esattamente a cosa erano dovuti e se hanno danneggiato qualcosa?
Ci tengo troppo alla mia moto.... ;(

Ultima modifica di cavasachi; 27/11/11 a 13:10
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Vecchio 27/11/11, 13:15   #549
Danilo
 
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hai dato la scintilla al cilindro sbagliato nel momento sbagliato
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Vecchio 27/11/11, 13:22   #550
cavasachi
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danni?
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