Nuova er6n MY2009 (Ex Ipotesi nuova...) - Pagina 5

*freeblu* · 04/09/08, 15:21

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Originariamente inviata da freeblu

Salve a tutti, nell'attesa di vedere la nuova 2009 a questo punto . Realisticamente, partendo dal fake visto, cosa si potrebbe realmente ralizzare ...??? A me ad esempio fa impazzire l'ultimissimo gruppo ottico della zetina, ma chi lo sa se si puo montare senza dolori nella er ? Anche il posteriore z750 per alcuni potrebbe essere appetitoso ... che sia sostituibile in quanto attacchi silimi ... ci sono molti che pur amando la z750 hanno poi scelto la errina per questioni di peso altezza budgt iniziale ecc. perche non accontentarli ...? Sempre filosofando eh ...

pero la mia domanda iniziale era questa ...

*00gianni00* · 04/09/08, 16:32

perchè dovrebbero costruire una moto bella quanto la z750 ma con il prezzo di una er6??sarebbe piaciuto anche a me che l'er6 avesse qualche particolare della zeta,ma in kawasaki i conti li sanno fare bene.......

*freeblu* · 05/09/08, 08:46

HO parlato di attacchi .. magari sono uguali ... e comunque prendendo il codone e gruppo ottico a parte scommetto che alla fine la ER-6n viene a costare piu' della zetina . se sanno fare i conti alcuni pezzi sono uguali ... lo fanno tutti . piu pezzi in comune tra i vari modelli = meno cantene di produzione per la casa ...

*Checco* · 11/09/08, 21:11

quello che forse avrebbe veramente senso...secondo me... era fare un bel milledue bicilindrico Kawasaki ER1200 per fare compagnia alle nostre errine ........ (come fa Morini, Aprilia (1000) Ktm e Ducati (Hipermotard)

*freeblu* · 11/09/08, 23:28

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Originariamente inviata da Checco

quello che forse avrebbe veramente senso...secondo me... era fare un bel milledue bicilindrico Kawasaki ER1200 per fare compagnia alle nostre errine ........ (come fa Morini, Aprilia (1000) Ktm e Ducati (Hipermotard)

Già ..

comunque...mi sa che devo comperarlo il faro z750 per provarlo sula errina ... nessuno sa qualcosa ??

12/09/08, 01:16

ok prendete tutto quello che sto per dire con le pinze...
si sa il passaparola trasforma sempre qualcosa..
ma l'uccellino mi ha detto questo...
che si chiamerà Er-7n, motore da 698,3 cc potenza prossima agli 80 CV
Presentazione: Fiera di Colonia
Saluti, Mne

12/09/08, 07:12

1200?
ma va troppo....

650 della nostra er6 e poi un bel 800cc da 100cv!
le cilindrate grossissime tipo 1000 o oltre non mi son mai piaciute!!
perchè un bel 800cc da 100cv non ve lo sareste fatto sulla ipotetica er8???
almeno lasciavano la er6 come entry level e la 800 come bi-cilindrica da duri!!!

no invece vogliono fare la entry level 700 da 80cv.....MHA!!!

12/09/08, 09:39

Mi pare una bella cavolata fare una er-7 da 80cv!!! Ma è possibile fare una "nuova" moto con 8cv in più?!? Mi associo a quelli che vrebbero preferito una er6 e farne una più aggressiva da 100cv da 800cc..

12/09/08, 10:36

Riporto il link a motoreveu, con le anticipazioni della forse nuova er-6n...
Bellina
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Ciao

12/09/08, 12:20

q8 alla grande Brianzakid!!!! Io ora sono entarto in fissa con la Street Triple...perchè? beh inutile dirlo...una moto che ha 3 cil...106 cv..insomma la vera via di mezzo per chi la moto già la sa guidare...e la usa sia in città che nei giri fuori...

L'Er6 rimane secondo me una gran moto...se non fosse che dopo 2 anni e mezzo è ovvio che trovo difetti che prima per inesperienza non vedevo..come le pinze dei freni, e specialmente la frizione....che ha me ha sempre dato l'idea di essere nata un po male...

800cc 2 cil da 100 o 105 cv insomma almeno 90\95 alla ruota , sospensioni non esagerate ma almeno come la Z750 nuova...e una linea leggermente piu sportiva..beh a quel punto io 1000 euro in piu li avrei pagati volentieri...

Il discorso del 1000cc 2 cil...è questione di marketing..si è visto in passato come la povera SV1000 N abbia avuto pochissimo successo..eppure(il mio migliore amico ce l'ha e l'ho provata parecchie volte)è una moto spettacolare...calcolando che il progetto ha anche i suoi anni....125 cavalli sono quasi troppi...è impegnativa ma divertente...proprio x questo una ER-8n secondo me venderebbe di piu..specialmente tra quelli che nei forum fuori da questo hanno buttata cacca a non finire sull'ER6 per i pochi cavalli e il carattere da moto x principianti
-Poi secondo me chi veramente ha paura di una moto con tanti cavalli(100) all'inizio la puo usare depotenziata..

Ma colonia è prima o dopo milano(EICMA)?e Tokyo??

04/09/08, 16:32	#42
00gianni00 Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: BA Messaggi: 59	Re: Ipotesi di nuova ER-6n ? perchè dovrebbero costruire una moto bella quanto la z750 ma con il prezzo di una er6??sarebbe piaciuto anche a me che l'er6 avesse qualche particolare della zeta,ma in kawasaki i conti li sanno fare bene....... __________________ NON FASCIARTI LA TESTA PRIMA DI ROMPERTELA!!!!!!!!

05/09/08, 08:46	#43
freeblu Registrato Registrato dal: Sep 2008 Ubicazione: Venezia provincia Moto: ER-6N 2006 Auto: Spider barchetta/ Saab 95 Sesso: Messaggi: 14	Re: Ipotesi di nuova ER-6n ? HO parlato di attacchi .. magari sono uguali ... e comunque prendendo il codone e gruppo ottico a parte scommetto che alla fine la ER-6n viene a costare piu' della zetina . se sanno fare i conti alcuni pezzi sono uguali ... lo fanno tutti . piu pezzi in comune tra i vari modelli = meno cantene di produzione per la casa ... __________________ "Vivi e lascia vivere"

11/09/08, 21:11	#44
Checco Registrato Registrato dal: Apr 2008 Ubicazione: Osimo (AN) Moto: ER6-n black/gold "MOMY" Auto: 206 Sesso: Messaggi: 189	Re: Ipotesi di nuova ER-6n ? quello che forse avrebbe veramente senso...secondo me... era fare un bel milledue bicilindrico Kawasaki ER1200 per fare compagnia alle nostre errine ........ (come fa Morini, Aprilia (1000) Ktm e Ducati (Hipermotard) __________________ SE SEI INCERTO........................... TIENI APERTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

12/09/08, 01:16	#46
Mnemo Visitatore Messaggi: n/a	Re: Ipotesi di nuova ER-6n ? ok prendete tutto quello che sto per dire con le pinze... si sa il passaparola trasforma sempre qualcosa.. ma l'uccellino mi ha detto questo... che si chiamerà Er-7n, motore da 698,3 cc potenza prossima agli 80 CV Presentazione: Fiera di Colonia Saluti, Mne

12/09/08, 07:12	#47
BrianzaKid Visitatore Messaggi: n/a	Re: Ipotesi di nuova ER-6n ? 1200? ma va troppo.... 650 della nostra er6 e poi un bel 800cc da 100cv! le cilindrate grossissime tipo 1000 o oltre non mi son mai piaciute!! perchè un bel 800cc da 100cv non ve lo sareste fatto sulla ipotetica er8??? almeno lasciavano la er6 come entry level e la 800 come bi-cilindrica da duri!!! no invece vogliono fare la entry level 700 da 80cv.....MHA!!!

12/09/08, 09:39	#48
sternocleidomastoideo Visitatore Messaggi: n/a	Re: Ipotesi di nuova ER-6n ? Mi pare una bella cavolata fare una er-7 da 80cv!!! Ma è possibile fare una "nuova" moto con 8cv in più?!? Mi associo a quelli che vrebbero preferito una er6 e farne una più aggressiva da 100cv da 800cc..

12/09/08, 10:36	#49
perobi Visitatore Messaggi: n/a	Re: Ipotesi di nuova ER-6n ? Riporto il link a motoreveu, con le anticipazioni della forse nuova er-6n... Bellina *Per poter vedere il link devi essere Registrato* Ciao

12/09/08, 12:20	#50
krusty Visitatore Messaggi: n/a	Re: Ipotesi di nuova ER-6n ? q8 alla grande Brianzakid!!!! Io ora sono entarto in fissa con la Street Triple...perchè? beh inutile dirlo...una moto che ha 3 cil...106 cv..insomma la vera via di mezzo per chi la moto già la sa guidare...e la usa sia in città che nei giri fuori... L'Er6 rimane secondo me una gran moto...se non fosse che dopo 2 anni e mezzo è ovvio che trovo difetti che prima per inesperienza non vedevo..come le pinze dei freni, e specialmente la frizione....che ha me ha sempre dato l'idea di essere nata un po male... 800cc 2 cil da 100 o 105 cv insomma almeno 90\95 alla ruota , sospensioni non esagerate ma almeno come la Z750 nuova...e una linea leggermente piu sportiva..beh a quel punto io 1000 euro in piu li avrei pagati volentieri... Il discorso del 1000cc 2 cil...è questione di marketing..si è visto in passato come la povera SV1000 N abbia avuto pochissimo successo..eppure(il mio migliore amico ce l'ha e l'ho provata parecchie volte)è una moto spettacolare...calcolando che il progetto ha anche i suoi anni....125 cavalli sono quasi troppi...è impegnativa ma divertente...proprio x questo una ER-8n secondo me venderebbe di piu..specialmente tra quelli che nei forum fuori da questo hanno buttata cacca a non finire sull'ER6 per i pochi cavalli e il carattere da moto x principianti -Poi secondo me chi veramente ha paura di una moto con tanti cavalli(100) all'inizio la puo usare depotenziata.. Ma colonia è prima o dopo milano(EICMA)?e Tokyo??