|
 |
|
|
|
|
04/07/12, 10:17
|
#41 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
Sesso: 
Messaggi: 3884
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
solo la fascetta..le viti del collettore penso sia impossibile stringerle con tutto montato
__________________
Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
|
|
| Sponsored Links |
|
05/07/12, 07:29
|
#42 |
|
Registrato
Registrato dal: Feb 2010
Ubicazione: cerveteri
Età : 63
Moto: Aprilia 1000 - ex Camilla - ER 6N
Auto: PEUGEOT 207 HDI
Sesso:
Messaggi: 454
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
Gianluca devi "stringere solo le fascette" anche perche come dice danilo per serrare i collettori in alluminio devi smontare il serbatoio poi aribox etc... - tanto vale che cambi anche le candele -. Questi collettori di cui fai cenno est difficile che si allentino...
__________________
nino k 
|
|
|
|
|
05/07/12, 13:07
|
#43 |
|
Antani
 
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso:
Messaggi: 11005
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
perfetto, domani porto al raduno un cacciavite
__________________
DMAX lover
|
|
|
|
|
05/07/12, 14:09
|
#44 |
|
Registrato
Registrato dal: Feb 2010
Ubicazione: cerveteri
Età : 63
Moto: Aprilia 1000 - ex Camilla - ER 6N
Auto: PEUGEOT 207 HDI
Sesso:
Messaggi: 454
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
Guarda che non ha testa da cacciavite ma da T4mm ...e non usare brugola perche non arriva a stringere la vite.... ma usa T lunga
__________________
nino k
|
|
|
|
|
05/07/12, 14:19
|
#45 | |
|
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
Sesso:
Messaggi: 3884
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
Quote:
__________________
Hai bisogno di qualche ricambio per la tua er? clicca quì |
|
|
|
|
|
05/07/12, 14:20
|
#46 |
|
Antani
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso:
Messaggi: 11005
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
intendi il torx? questo qui?
__________________
DMAX lover
|
|
|
|
|
05/07/12, 17:36
|
#47 |
|
Registrato
Registrato dal: Feb 2010
Ubicazione: cerveteri
Età : 63
Moto: Aprilia 1000 - ex Camilla - ER 6N
Auto: PEUGEOT 207 HDI
Sesso:
Messaggi: 454
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
Non la chiave torx
 , anche perche nella moto non vi est nessna vite con attacco torx...ma brugola non quelle a "L" che normalmente vedi in giro... a "T"  da 4 mm .
__________________
nino k
|
|
|
|
|
05/07/12, 19:00
|
#48 |
|
Registrato
Registrato dal: Jun 2009
Ubicazione: Pianopoli (CZ)
Età : 39
Moto: er-6f 2009
Auto: seat arosa gialla
Sesso:
Messaggi: 507
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
fatto. nella mia ci vuole una chiave da 3 mm comunque...
|
|
|
|
|
06/07/12, 00:12
|
#49 |
|
Antani
Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso:
Messaggi: 11005
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
vabbè insomma un chiavino esagonale insomma
__________________
DMAX lover
|
|
|
|
|
31/07/13, 08:37
|
#50 |
|
Registrato
Registrato dal: Jun 2009
Ubicazione: Pianopoli (CZ)
Età : 39
Moto: er-6f 2009
Auto: seat arosa gialla
Sesso:
Messaggi: 507
|
Re: Singhiozzo oltre i 7000 giri
Aggiornamento
 :Dopo circa 5.000 km il problema si è ripresentato . Stessi sintomi. La moto singhiozza oltre i 7000 giri a partire dalla 3° marcia in su. A questo punto che si fa? Le candele dovrebbero essere praticamente nuove. La moto è già dal meccanico e le cause secondo lui sono 2: - benzina sporca che ha potuto intasare il filtro e di conseguenza la pompa (??? ) - TSC o TCS (non sono sicuro che si scriva così ) insomma quell' affare che controlla elettronicamente l'acceleratore (ma ne è provvista la nostra moto? ) Insomma chiedo a voi saggi cosa ne pensate fatemi sapere ! 
|
|
|
|
 |
| Tag |
| moto sfigata |
|
|
Modalità lineare
