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Vecchio 11/05/19, 12:02   #1
Sawy
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predefinito Re: Kawasaki Versys 650 cc Tourer

Per iniziare al meglio la stagione, come annunciato, ecco le scarpette nuove.
Si tratta delle Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Bimescola all'anteriore e tre mescole al posteriore.

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E l'intruso?
È un cerchio di una ZX-6R, non ricordo l'anno, il canale è da 5.5i.
Questi i lavori di adattamento per le nostre Versys/ER-6:
1) Sostituzione cuscinetti;
2) Lavorazione mozzo porta corona;
3) Distanziali laterati e centrale creati ad hoc;
L'idea è di omologare questo cerchio.
La cosa è fattibile, purtroppo è alquanto dispendiosa.
Perciò quest'idea ha una priorità piuttosto bassa,
una cartuccia Andreani Misano 105/K10 è più abbordabile ed utile.
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Vecchio 21/05/19, 13:33   #2
ujio
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predefinito Re: Kawasaki Versys 650 cc Tourer

Bellissima! ne ho ho avuta una ehh ragazzi quei consumi su un mille....troppa grazia!!!
__________________
Enrico
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Vecchio 29/10/19, 14:48   #3
Sawy
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Comparto Air-Box, aggiornamenti in arrivo.
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Vecchio 30/10/19, 17:53   #4
crazyhead
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di che tipo?
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Vecchio 30/10/19, 18:31   #5
Sawy
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predefinito Re: Kawasaki Versys 650 cc Tourer

Cassetta Filtro Versys 650 modello 2015.
A breve una valutazione di compatibilità.

Filtro Versys 650 2009-2011
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Filtro Versys 650 2015
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I filtri:
- Il 1° è in spugna ed ha una superficie filtrante intorno ai 215 cm²;
- Il 2° è in carta che ripiegata più volte su se stessa permette un'ottima
--compattezza in relazione all'area filtrante che è pari a circa 3,4 m²,
--quasi 160 volte superiore a quella del 1°.

Un Air-Box modificato, un filtro aria più efficente, un collettore di scarico meno ostruttivo,
ed una mappatura ad hoc hanno permesso un guadagno di 5 cv (dichiarati) ai motori Versys
più recenti, 69/8500rpm vs 64/8000rpm cv.
E tutto questo mantenendo stessa fasatura di distribuzione e stesso RDC.

Ultima modifica di Sawy; 17/11/19 a 19:47
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Vecchio 28/04/17, 20:53   #6
blbio
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Ciao, fili forte in moto, ho provato a fare delle pieghe da 45 gradi a dx e a sx e mi ha segnato 13 sempre col tel. in orizzontale, in verticale niente, ho l'impressione che sommi i gradi, domani provo seriamente, ho confrontato i grafici delle pieghe con quello della velocità e sembra che qundo si frena aumenta la piega, proverò a girarlo di 90 gradi, comunque non riesco a capire come farebbe a calcolare la piega, su un iphone dicono che usa l'accellerometro del telefono o qualcosa di simile.
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Vecchio 28/04/17, 21:53   #7
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Ciao, lo metto sul manubrio orizzontale, faccio la calibrazioni e provo ma ci credo poco sulla.sua precisione.
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Vecchio 30/04/17, 16:43   #8
blbio
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Ciao, fatta la taratura, fino a 60 gradi e' esatto, questo è il report.
Icone allegate
Clicca sull'immagine per ingrandirla

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Vecchio 30/04/17, 16:45   #9
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Dimenticavo di dire in macchina.
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