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#471 |
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ma se uno arriva dal concessionario , svuota l'olio e poi entra come la vedete?almeno non aggiunge ma lo riempie
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#472 |
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Direi....fattelo da solo il tagliando e hai risolto...
Il fatto della Garanzia secondo me, dopo 1 anno, conta poco e niente....i motori Japponesi sono molto molto affidabili e un difetto di fabbricazione esce dopo pochi mesi.....
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#473 |
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ma riflettendo per bene, bisogna farlo per forza quello dei mille? io alla moto che avevo prima l'avevo effettuato a 1800
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#474 |
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E' il più importante di tutti i tagliandi quello dei 1000km....
tiri fuori il fango non olio...se te lo fai tu, puoi rimetterci le mani a 12.000km....
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#475 |
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bene grazie wall, solo una domanda ,l'olio originale che monta la versione 2009 (come la mia)di che marca e'?
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#476 |
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E' quello originale....sarà un semi-sintetico industriale, non certo Il Motul o Bardhal....
Cambialo con un Full Sintetico e stai bene parecchio tempo...ti renderai conto quando lo ricambi che esce quasi come quando lo hai messo....cioè sotto 72cv rullati a 10.000g/m potrebbe girare 20.000km senza creare problemi....
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#477 |
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va bene ti ringrazio , l'importante che non succede niente se lo faccio 100 200km dopo
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#478 |
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no....ma non aspettare troppo.....
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#479 |
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fatto il primo tagliando a 1050 km costo 125 sbleuri da ab moto 2 a roma
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#480 |
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Registrato dal: Apr 2009
Ubicazione: Inveruno (MI)
Moto: er6n 2009 bianca!
Auto: hyundai i20 black!
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io la porterò martedì, cambio olio e ****atine varie mi ha detto che massimo 120 euro, inoltre mi ha detto che vuole mettere il castrol power1, lo mette anche nella zeta oltre che alle er6 che è solito tagliandare e mai nessun problema...
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![]() membro del club "Dai ancora un centimetro ed ho chiuso la gomma" ![]() Per giocare a calcio basta UNA palla, per andare in moto ce ne vogliono DUE!!! |
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