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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 14/06/10, 10:58   #451
Giola
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scusa simo ma sfiammeggia col db killer?!?!
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Vecchio 14/06/10, 11:16   #452
Simo1276
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Ciao Giola, ti confermo che sfiammeggia con il db killer pertanto devo intervenire assolutamente. Ho appena preso appuntamento dal meccanico e questa settimana andrò a far montare la power commander V + filtro aperto BMC + mappatura ad hoc (totale Euri 480).
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Vecchio 14/06/10, 11:41   #453
Danilo
 
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simo...se hai appena montato lo scarico..io ti avrei consigliato di aspettare un 2/300 km per dar modo alla centralina di riadattarsi allol scarico più aperto..però la soluzione della PC + filtro è sicuramente più efficace
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Vecchio 14/06/10, 14:53   #454
Simo1276
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Danilo hai perfettamente ragione, infatti già ieri sera, dopo 300 km. del week end, la situazione era migliorata (meno fiammate) però restano degli scoppiettini continui anche a 50-60 km/h a bassi giri, questo mi fa capire che la combustione è troppo magra, inoltre il sound dello scarico così com'è sembra quello di una moto da cross
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Vecchio 14/06/10, 15:09   #455
Spinner71
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io con il taglio dei cornetti ho trovato una spinta migliore sopra i 5000 giri chiaramente abbinato a power commander filtro aria e scarico arrow, comunque prima gli scoppiettii erano scomparsi con pcIII ma poi con il taglio dei cornetti sono tornati.
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Vecchio 14/06/10, 15:48   #456
MannX
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Io continuo ad avere gli scoppiettii sia con dbkille che senza nonostante la centralina.......tenete conto che gli scoppiettii li fa' anche con lo scarico originale solo che si sentono molto poco perche' vengono smorzati dal silenzaitore, che non e' un tubo dritto come lo scarico aftermarket

Ogni scoppiettio e' in pratica una fiammata, solo che di giorno non si vede (con lo scarico di serie non si vede mai ovviamente)


Poi, sicuramente con la centralina fai un lavoro coi fiocchi ed e' sicuramente meglio, cosa che peraltro ho fatto io
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Vecchio 14/06/10, 16:29   #457
Simo1276
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Si si ho appuntamento per Mercoledì mattina e in serata me la consegnano appunto con Power commander V + filtro BMC........Speriamo riescano a fare un buona mappatura poichè non conoscono lo scarico hp hydroform per la ER6n (come nessun altro) e pertanto devono mappare tutto su banco, mi hanno detto ci vorrà 1 ora e mezza per la mappatura. Secondo voi devo chiedere qualcosa in particolare? A me interesserebbe avere più coppia ai bassi (andando molto su strade di collina, tornanti e cose varie), in autostrada non ci vado mai e raramente faccio tragitti con andature da turismo.
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Vecchio 14/06/10, 23:52   #458
Adri
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Ciao a tutti ho fatto il secondo tagliando e mi hanno proposto una centralina della rapid bike da 500 euro a 300 euro con mappatura al banco.
Penso che accettero visto che ho gia la marmitta x cone + il filtro aria bmc che mi arriverà a breve.
Volevo sapere se devo chiedere una mappatura specificha o fanno tutto loro?!
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Vecchio 15/06/10, 09:40   #459
Giola
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con la rapid molto probabilmente te ne caricheranno una standard che se va bene sei a posto, se invece noti delle irregolarità nella erogazione ti conviene fare qualche lancio al banco...

@Simo qualche foto del terminale?
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Vecchio 15/06/10, 12:27   #460
Adri
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Mi hanno gia proposto il banco :-) gratis xcio chiedevo

Ultima modifica di MannX; 15/06/10 a 13:27 Motivo: Non si quota nel botta e risposta!!
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