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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 18/06/11, 09:11   #1
Danilo
 
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

Zaier è facile incappare in falsi d'autore su internet,non sei il primo che sento
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Vecchio 18/06/11, 10:34   #2
enghira
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

Domandona: qualcuno conosce l'olio Syneco? Quando al mio "nuovo" meccanico ho chiesto che olio consigliasse tra Bardhal, Motul etc. mi ha risposto quasi inorridito "Io uso solo Syneco!"
Io questo Syneco non l'ho mai sentito nominare, se però ho capito un po' il tipo dovrebbe essere valido (tra l'altro neanche particolarmente costoso).
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Vecchio 19/06/11, 12:30   #3
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

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Originariamente inviata da slimkawa86 Visualizza il messaggio
Sei sicuro di aver messo la quantità di olio esatta e non aver esagerato??E' strano che sia fuoriscito dal tappo....
Si, come lo scorso cambio, sono a 3/4 tra il massimo e il minimo

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Originariamente inviata da Danilo Visualizza il messaggio
Zaier è facile incappare in falsi d'autore su internet,non sei il primo che sento
Il problema è che il negozio è lo stesso dello scorso anno, e ora la situazione è peggiore, poi le lattine sono perfettamente identiche, anche a livello di sigille ed etichette, non saprei come altro accertarmi che l'olio sia effettivamente quello
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Vecchio 20/06/11, 12:23   #4
Numanese
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

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Originariamente inviata da Zaier Visualizza il messaggio
non saprei come altro accertarmi che l'olio sia effettivamente quello
Io farei una telefonata in BARDHAL, loro saprenno aiutarti, magari leggendo qualche numero di lotto dalla lattina o simili.

In passato sul sito c'erano le foto di lattine contraffatte, proprio per specificare il problema.
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Vecchio 18/06/11, 11:30   #5
Danilo
 
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

su altri forum ne ho sentito parlare in toni entusiastici,perlomeno su motori ducati molto spinti.lo usano molti team della sbk e molti preparatori.
certo che però a buon mercato non è,
il 113RS (specifico per pista) costa sui 22,00€ litro,come anche il 113 normale.poi c'è l'ultrasynt che costa sui 18€
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Vecchio 18/06/11, 11:46   #6
enghira
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

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Originariamente inviata da Danilo Visualizza il messaggio
lo usano molti team della sbk e molti preparatori.
certo che però a buon mercato non è,
il 113RS (specifico per pista) costa sui 22,00€ litro,come anche il 113 normale.poi c'è l'ultrasynt che costa sui 18€
La cosa mi torna in quanto il tipo è anche un preparatore e segue un team SBK e una casa ufficiale in superstock; come prezzo mi parlava appunto di 18 €/Litro
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Vecchio 18/06/11, 11:32   #7
Urano
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

da una rapida ricerca posso dirti che sono un'azienda italiana con sede in zona milano.
che hanno un orrido sito full flash.
che fanno molta roba, anche per uso industriale.
che per i motori da moto mi pare che facciano solo dei base sint ma non full sint.

mai sentiti.
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Vecchio 20/06/11, 20:19   #8
Zaier
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

Si, quello lo avevo controllato e la lattina è conforme a quanto mostrato da loro, domani sera vado a fare un bel giro per confermare i miei dubbi
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Vecchio 20/06/11, 20:47   #9
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

Zaier ho acquistato da poco da ballacchinomoto un negozio di Caltanisetta 3 Lt di Bardhal XTC 60 15w50 + filtro + Bardhal K9 per pulizia catena per 50 euro.
In questi giorni ti farò sapere come è andata ma dalla confezione sembra essere tutto orginale. Se hai novità su come scoprire se quello comprato è un falso tienici informati.
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Vecchio 22/06/11, 21:58   #10
Zaier
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predefinito Re: Cambio olio,cerchiamo di fare un po' di chiarezza!!!

Dunque, udite udite ieri sera nonostante la temperatura caldissima (33°) non ho avvisato il benchè minimo problema di fuoriuscita di olio e di indurimenti al cambio che invece era bello mordbido come sempre...
A questo punto penso quasi di poterlo scagionare, anche se rimane il mistero su come mai l'altra volta ho avuto questi problemi...
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