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Vecchio 14/05/10, 07:21   #31
xsom
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predefinito Re: # La Er-6n di McFly #

Mc Fly tienimi aggiornato sulle tue impressioni sui freni con tubi in treccia che sono interessato anch'io alla modifica...grazie!!!!
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Vecchio 25/05/10, 11:14   #32
McFly
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dopo aver percorso circa 500 km con i nuovi tubi in treccia posso dire:
- minor effetto spugnoso della leva;
- punto di frenata alla leva costante, anche in discesa o dopo frenate ripetute;
- nessun aumento (ovviamente) della capacità frenante

nel complesso , anche se speravo in maggiori differenze.......
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Vecchio 25/05/10, 12:42   #33
marioCube
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Ciao
la grossa differenza la vedi con Pompa radiale e cambio pastiglie con qualcosa di meglio (tipo Brembo).
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Vecchio 25/05/10, 12:53   #34
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Il cambio delle pastiglie l'ho proposto al mio meccanico: ha storto il naso in quanto si può fare, ma il cambiamento può facilmente determinare una solcatura profonda del disco...in altre parole si riduce di molto la durata dello stesso!!! Lui ha anche aggiunto che anche sulle moto preparate consiglia le pastiglie originali...
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Vecchio 25/05/10, 23:08   #35
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Ciao complimenti per la moto...
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Vecchio 03/06/10, 11:20   #36
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prossimo step, olio pù denso nella forcella......
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Vecchio 03/06/10, 11:28   #37
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Mc, olio più denso e spessore alla forcella fatti sabato. Poca spesa tanta resa, veramente un altro anteriore come comportamento, feeling, risposta. Modifica consigliatissima!
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Vecchio 03/06/10, 12:48   #38
Blu_Sky
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spessore alla forcella..ossia?
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Vecchio 03/06/10, 13:22   #39
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è una sorta di rondella dello spessore di circa 1 cm che si mette nella forcella, sotto alle molle, per aumentarne leggermente il precarico....
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Vecchio 03/06/10, 13:28   #40
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ed è sicuro che non si deformi vero?tra una staccata e l'altra....
forse è una sorta di via di fuga per risparmiare e non cambiare le molle...
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