Er-6n o f non so più quale scegliere!!!

[Marchetiaz]

Grazie mikymouse, penso proprio che mi orienterò sulle F anche perchè la N bene o male è uguale dal giorni in cui è stata presentata (se non sbaglio nel 2006), mentre la F ha preso una bella boccata d'aria fresca

La carena è bella, ma questo ti porterà una spesa ulteriore di circa 155 euro per i tamponi

Beh i 155€ li spendo più che volentieri sapendo di savaguardare la carena da futuri danneggiamenti (toccata di balle), ma sulla tua hanno dovuto farti dei fori alla carena per aggiungerti i tamponi?? E' questo che mi frena un po' perchè immaginare la mia bella motoretta con accanto un omone con in mano un trapano che me la buca...

Per quanto riguarda il preventivo me la fanno a 6780€ la F compresa di tutto, ossia:
1°Messa in strada e immatricolazione 2°Abs (500€) 3°Kit Depo (18anni)
secondo voi sono onesti come prezzi??

Per quanto riguarda la N a 6030€ sempre compresa dei punti sopra elencati, da notare che do in permuta il mio amato sputer

Potete gentilmente dirmi la vostra sui preventivi?? Secondo voi sono corretti?

CIAO

[mickymouse65]

Tranqui! I tamponi passano tranquillamente dalle aperture laterali e sono davvero esagerati,cioè massicci ma anche belli.Li puoi vedere bene nelle foto che ho inviato al forum (vedi "bricichetta a foco"),sono un pò cari, ma ti assicuro che funzionano bene visto che di rigato c'è solo il tampone e non la carena spaccata, ed a quest'ora sarei apiangere disperato. Per quanto riguarda il preventivo non sò i prezzi, ma mi sembra buono visto che essendo una nuova versione non si discosta molto dai prezzi dell'anno scorso. Il blu è molto bello, anche se io preferisco la versione nera, la trovo più aggressiva. Ma li và a gusti personali, quindi scegli quella che ti piace, e la prima impressione è quella che conta. Inoltre la f monta i pneumatici Bridgeston (almeno la versione 2008) che non sono male, al contrario della n che monta i Dunlop che sono una ****ta mostruosa. Trovo che il faro anteriore sia veramente bello e mi ricorda quello della R6, e anche quello posteriore con le frecce è decisamente migliorato esteticamente. Ottima scelta. Ciao

[COCHISE]

Comunque io trovo anche la versione 2008 che ho appena preso molto agressiva e sportiva...
senza però perderem in eleganza! in Italia vanno moltissimo le nacked ma il ragazzo che me l'ha venduta che è di origini francesi mi diceva che in Europa la ER-6F è molto più diffusa ed apprezzata! questione di gusti ovviamente....diciamo che agli italiani piace molto la 'cavalleria'...anche se poi non riescono nemmeno mai ad usarla!

[bustri]

N tutta la vita!

[Marchetiaz]

Bene, meno male che passano dalle aperture laterali, ma ore insorge un'altro problema, sul sito della kawasaki se si vanno a visualizzare i modelli 06-07-08 della er-6F negli optional ci sono i tamponi para carena, mentre nella versione 09 sono scomparsi

Ora non mi resta che andare a chiedere al concessionario e sperare in bene, al massimo ripiegherò su qualcosa aftermarket, ne esistono?

@bustri:

La N è bella ma per usarla tutti i giorni non va bene, se la voglio usare solo nella bella stagione allora mi prenderei la N, ma siccome la uso tutto l'anno mi serve qualcosa di più pratico, e poi con il nuovo look 09 è più simile a una ninja

[Did80]

Originariamente inviata da Marchetiaz

Bene, meno male che passano dalle aperture laterali, ma ore insorge un'altro problema, sul sito della kawasaki se si vanno a visualizzare i modelli 06-07-08 della er-6F negli optional ci sono i tamponi para carena, mentre nella versione 09 sono scomparsi

Ora non mi resta che andare a chiedere al concessionario e sperare in bene, al massimo ripiegherò su qualcosa aftermarket, ne esistono?

@bustri:

La N è bella ma per usarla tutti i giorni non va bene, se la voglio usare solo nella bella stagione allora mi prenderei la N, ma siccome la uso tutto l'anno mi serve qualcosa di più pratico, e poi con il nuovo look 09 è più simile a una ninja

Perchè la N non va bene per tutti i giorni? io la uso anche d'inverno, e non solo io... e vengo da un burgman che ha una protezione quasi totale... certo la carena della F un pò aiuta, ma il freddo lo senti lo stesso, e quando piove ti bagni, sei sempre su una moto

[Phos]

Il freddo lo senti lo stesso, il vento meno

[bustri]

La N è più maneggevole per tutti i giorni, non credi?

[Phos]

La N è più maneggevole per una leggera variazione nella ciclistica e perché non è zavorrata dalla carena: è innegabile
Non so cosa intendi per tutti i giorni, la F non diventa più maneggevole quando fa freddo né in caso di turbolenze, è sempre la stessa moto

[Marchetiaz]

Originariamente inviata da Did80

Perchè la N non va bene per tutti i giorni? io la uso anche d'inverno

Certo che va bene anche di inverno, solo che da una moto, vorrei un po' più di versatilità, ovvio lo so bene anche io che se piove o fa freddo lo senti, ma prova a essere a gennaio a 130 in tangenziale con un N, oppure con una F... la differenza si sente, non è molta perchè la carena della F è aderente, ma sicuramente devia l'aria dalle gambe e dal busto del pilota più di qualsiasi cupolino che si possa montare sulla N (che nella versione 09 non è più presente come optional di serie)

Per quanto riguarda la maneggevolezza non penso che cambi più di tanto (se sbaglio correggetemi) perchè le carene comportano 4 kg in più, e il mezzo centimetro sul canotto dello sterzo non so bene su cosa possa influire... qualcuno mi illumini