Metzeler Roadtec Z6

Originariamente inviata da crazyhead

A quanto hanno consigliato di gonfiarle?
A me 2,1 avanti e 2,0 dietro se ricordo bene.

Pero' andando sul sito Metzeler e selezionando proprio l'errina, mi dice che le pressioni devono essere come quelle del libretto e cioe' 2.25 avanti e 2.50 dietro

spero che ti ricordavi male perché avere più pressione davanti in teoria ti rende la moto sottosterzante

[crazyhead]

Dimebag, no, basta che leggi nel libretto della moto, dice proprio cosi'...cmq io la tengo come dice la Kawa.
Non ho trovato particolari problemi cmq

Mi sto interessando anche io a queste gomme, ma l'idea che l'avantreno chiuda un pko' mi spaventa. Son caduto già una volta all'entrata in rotonda per una frenata impprovisa (andavo però piano piano) e la gomma si è bloccata dando una sensazione di strisciata per terra.
Pensavo a questo punto di mettere dietro una Z6 e davanti una gomma più morbida, ad esempio una M3 o una Pirelli Diablo corsa. Voi che dite? Ci può stare? Qualcuno ha soluzioni simili?

[crazyhead]

thebad, difficile da trovare un gommista che "scoppia" un treno, cmq se ritieni provaci.
Io cmq ti consiglio di mettere solo Z6 perche' il fenomeno di chiusura a me non lo fa e non sono il solo.
Forse all'inizio era solo una sensazione dovuta al fatto che il manubrio faceva meno forza a girare, ma per la conformazione della gomma non perche' perdeva aderenza.

Originariamente inviata da crazyhead

Dimebag, no, basta che leggi nel libretto della moto, dice proprio cosi'...cmq io la tengo come dice la Kawa.
Non ho trovato particolari problemi cmq

non ho il libretto a portata, ma mi sembra improbabile che sia maggiore all'anteriore

[crazyhead]

Dimebag, il libretto della moto dice : 2.25 avantio e 2.50 dietro, era il gommista che mi diceva 2.1 avanti e 2.0 dietro.

ah sorry ci siamo capiti male.. ovviamente sono preferenze soggettive, io una volta ho messo 2.3 e 2.3 mi sono trovato malissimo, quindi mai più avantreno più gonfio

Originariamente inviata da thebad

Mi sto interessando anche io a queste gomme, ma l'idea che l'avantreno chiuda un pko' mi spaventa. Son caduto già una volta all'entrata in rotonda per una frenata impprovisa (andavo però piano piano) e la gomma si è bloccata dando una sensazione di strisciata per terra.
Pensavo a questo punto di mettere dietro una Z6 e davanti una gomma più morbida, ad esempio una M3 o una Pirelli Diablo corsa. Voi che dite? Ci può stare? Qualcuno ha soluzioni simili?

In quelle circostanze secondo me cadevi con qualsiasi gomma. La gomma più morbida ha più aderenza quando è alla corretta temperatura, ma a bassa velocità penso che si equivalgano.
Anch'io l'anno scorso ho montato le Z6 e secondo me la sensazione di maggiore agilità è dovuta al fatto che la dunlop anteriore di serie è praticamente quadrata! che è anche il motivo dello scarso feeling.

Ho avuto la tua stessa esperienza. Con le Rennsport, ma la stessa sensazione ti capisco.

Montate le Z6 la settimana scorsa dopo c.a 12.000km di BT020.

Premetto che non farò un confronto con le Bridgestone, perchè poco realistico (impressioni da gomma decisamente andata a gomma nuova), quindi mi limiterò a dare le impressioni delle Z6 dopo c.a 400km.


GUIDA SULL'ASCIUTTO:
La piega è molto progressiva, e la moto tende a scendere da sola, basta farci la mano ed è una ******, soprattutto nei misti veloci. Va subito in temperatura, e si sente proprio toccando la gomma; anche la consistenza è morbida, ma questo mi fa temere per la durata. Il grip è dunque eccellente.

IMPRESSIONI DI GUIDA:
Come dicevo la piega è molto naturale, tuttavia mi han dato l'impressione di richiedere molto lavoro sull'anteriore. Per ottenere belle pieghe devi caricare molto la gomma davanti: in questo modo basta impostare la curva e poi fa tutto da solo la moto.

DESIGN:
De gustibus... l'aspetto è quasi offroad, e paiono molto più strette rispetto alle battlax, forse per via dell'inclinazine della spalla molto meno marcata.

BAGNATO:
Ripeto, non me la sento di fare un confronto con le BT020... però sul bagnato posso di certo dire che è un altro mondo! Ricordo benissimo che sin dall'inizio i bridgestone non mi hanno mai dato buone impressioni sul bagnato (la moto tendeva a scivolare, come aprivi un po il gas sentivi il posteriore perdere aderenza, le strisce andavan evitate come la peste, anche solo attraversandole senza accelerare....)...ma con le Z6 è tutta un'altra storia! Per testarle sul bagnato oggi o puntato il passo della Presolana (avvicinandomi si vedeva che era coperto). Mentre salivo, cominciava a gocciolare... ma in cima nevicava! E anche deciso! Un gruppetto di motociclisti che mi mi ha visto passare in mezzo alla nevicata mi dava per pazzo! Le gomme han reso decisamente bene, non mi hanno mai dato l'impressione di andare per i fatti loro e soprattutto in piega (ovviamente senza esagerare, mi ****vo in mano all'idea di finir su un pezzo ghiacciato!) il comportamento era eccezionale!


Sospeso il giudizio sulla durata quindi il voto è decisamente positivo, consigliate. Prezzo 300 montate.


P.S.= mentre scollinavo in mezzo alla nevicata sentivo chiaramente l'elefantivo sulla spalla ricordarmi che suo nonno aveva fatto le alpi con Annibale...