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#31 | ||
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#32 |
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Intendvo mono usati presi da altremoto magari sportiveTipo mio fratello ha quello del 636 sotto z750.
Qualcuno l'ha fatto? |
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#33 |
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se è per revisionare l'originale...c'è rinaldi suspensions che fa un bel lavoro...una volta gliene ho spedito uno
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#34 |
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#35 |
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scusa hanger...cosa dice il topic del tuo link?non digerisco l'inglese...sorry
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#36 |
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che gli ammo dell r1 montano
R1 rear shock spring rates (N/mm): '04-06: 8.6 '98-01: 8.0 '02-03: 8.8 non conosco le quote del mono dell'er6 e la sua escursione ne la durezza della molla quindi non so valutare l'intervento stavo cercando qualche notizia dell intervento sul forum della 650r |
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#37 |
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ioo purtroppo per motivi di salute ho dovuto momentaneamente abbandonare la modifica...e poi non mi va di avere la moto smontata nella bella stagione...però credo che si può fare...
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#38 |
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niente da fare hanno dei valori di spring rate risibili sia quelli dell r1 che del cbr 1000
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#39 |
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Bisogna fare una precisazione, il mono della versys, è più lungo di quello della er6 e perciò (a pelle) credo che si sia preso in esame il mono dell' r1 perchè è di 31cm se ricordo bene
Sorry ma avevo già preso in esame l'ipotesi...
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#40 |
Visitatore
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Proprio perchè è più lungo di 15mm io lo monterei, mi alza la moto e poi è regolabile nel freno idraulico!Essendo più lungo potrei tenere la molla un po' più morbida guadagnandone in efficacia, dico bene?Sulla nostra lo tengo alla 4a tacca quasi sempre a volte anche alla 5a, duro da far schifo!
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