Ecologia: moto vs scooter - Pagina 4

*FrancescoGT* · 08/04/08, 05:50

Buon giorno ho un er-6n del 2007 ha 1500 km. Il consumo medio non corrisponde con il vostro faccio 12/15 al litro come mai?

*cts* · 08/04/08, 08:12

Domanda da cento milioni di dollari!

Sono troppe le varianti in gioco: velocità media, temperatura esterna, tipo di percorso, abbigliamento e abitudini di guida del pilota, eventuali modifiche alla rapportatura o estetiche, e chi più ne ha più ne metta.
I confronti si fanno in maniera omogenea e solo tu potresti rispondere a te stesso!

Ad esempio: il percorso è sempre lo stesso?
Nel consumo della tua moto hai tenuto conto dei prezzi fluttuanti (ahinoi) del carburante?
La tua affermazione la basi a percorsi fatti con serbatoio pieno all'orlo o no?

In ogni caso: sul consumo delle ER-6 c'è un topic apposta, non è questo quello giusto.

*Pol* · 08/04/08, 08:55

io ripeto...
stesso abbigliamento, stesso percorso, stesse temperature, stesso prezzo del carburante, stesso quantitativo di benzina ed entrambe le moto totalmente originali in tutto e per tutto, stesse andature, in città, io, con la mia errina consumo meno che con il mio vecchio burgman 400 (120 km contro 90 km)
teoricamente, più consumi, più inquini! indi perciò cui, se con l'Er consumo di meno, inquino anche di meno rispetto a uno scooter di cilindrata poco inferiore

*SCINTILLA* · 08/04/08, 12:28

Pol, A parte il fatto che tu inquini solo con la tua presenza...

Con l' ER inquini meno ... ma vogliamo parlare di quanto inquina la Lagonda?

*Pol* · 08/04/08, 13:02

SCINTILLA, anche io ti voglio bene!

*Phos* · 08/04/08, 13:27

Ci siamo espressi quasi tutti: ognuno con le sue opinioni.
bhé però io farei i numeri, i numeri per esempio dello scooter più venduto ultimamente.
è ovvio che chiunque può dire che tutto cambia ma basiamoci su verità oggettive, non sono verità assolute ma restano comunque indicative (credo)

Attualmente lo scooter più venduto è Honda SH 125 e credo sia un buon mezzo per muoversi nelle grandi città e nei piccoli spostamenti. Conforme alle direttive Euro 3 il consumo ECE40 è 34km/l.

Qualcuno conosce i consumi ECE40 della Honda Hornet (la moto più venduta)?
Se la Hornet è (ovviamente) una moto di classe diversa e non si può fare paragona (mi aspetto l'obiezione) voi cosa proponete???

*Pol* · 08/04/08, 16:13

Phos, un paragone tra hornet e sh 125 non sta ne in cielo ne in terra! senza polemica eh!

a mio avviso i confronti vanno fatti in base alle cilindrate! non puoi paragonare un 600 con un 125 dai!
atteniamoci ad un confronto equo! puoi paragonare un rs 125 con l'sh! no?
secondo me una conclusione a questa discussione c'è già!
a pari cilindrata (o comunque con differenze ristrette) una moto a marce consuma meno di uno scooter con cambio automatico (monomarcia, anche se non è il termine giusto, è quello che più ci rende l'idea)

*cts* · 08/04/08, 16:28

Quote:

Originariamente inviata da Phos

... Conforme alle direttive Euro 3 il consumo ECE40 è 34km/l.

Teorici, in condizioni favorevoli. Insomma, una presa in giro, lo sappiamo tutti!
(per le moto come per le macchine...)...

*Phos* · 08/04/08, 16:36

Pol sono perfettamente concorde,
ma cosa proponi per l'ambiente? l'RS 125 ha dei consumi decisamente superiori, serve una moto con prestazioni simili (a prescindere dalla cilindrata) omologata Euro 3 che faccia almeno 100km con tre litri di benzina.
La Hornet l'ho presa come riferimento semplicemente perché è ben venduta (anche se mooolto meno dell'SH), ma riprendendo il tema di ecologia se io non volessi prendere l'SH (che è il più venduto non il più ecologico, quindi un punto di partenza "accettabile") cosa potrei prendermi?

08/04/08, 05:50	#31
FrancescoGT Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Canale Monterano Messaggi: 4	consumo della mia er-6n Buon giorno ho un er-6n del 2007 ha 1500 km. Il consumo medio non corrisponde con il vostro faccio 12/15 al litro come mai? __________________ Francesco

08/04/08, 08:12	#32
cts Registrato Registrato dal: Nov 2007 Ubicazione: Puglia (pendolare) Moto: Una piccola giapponese (per sempre) Auto: Una grande tedesca (per sempre) Sesso: Messaggi: 4598	Domanda da cento milioni di dollari! Sono troppe le varianti in gioco: velocità media, temperatura esterna, tipo di percorso, abbigliamento e abitudini di guida del pilota, eventuali modifiche alla rapportatura o estetiche, e chi più ne ha più ne metta. I confronti si fanno in maniera omogenea e solo tu potresti rispondere a te stesso! Ad esempio: il percorso è sempre lo stesso? Nel consumo della tua moto hai tenuto conto dei prezzi fluttuanti (ahinoi) del carburante? La tua affermazione la basi a percorsi fatti con serbatoio pieno all'orlo o no? In ogni caso: sul consumo delle ER-6 c'è un topic apposta, non è questo quello giusto. __________________ FORUM PEUGEOT SCOOTERS CLUB ITALIANO Portale commerciale: http://www.gasparromoto.com/ BAT - I migliori componenti aggiuntivi per Mozilla Thunderbird Quello che leggo io Siti oscurati o irraggiungibili: come risolvere e perché.

08/04/08, 08:55	#33
Pol Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Milano Età : 36 Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante... Auto: Audi A3 Sesso: Messaggi: 1282	io ripeto... stesso abbigliamento, stesso percorso, stesse temperature, stesso prezzo del carburante, stesso quantitativo di benzina ed entrambe le moto totalmente originali in tutto e per tutto, stesse andature, in città, io, con la mia errina consumo meno che con il mio vecchio burgman 400 (120 km contro 90 km) teoricamente, più consumi, più inquini! indi perciò cui, se con l'Er consumo di meno, inquino anche di meno rispetto a uno scooter di cilindrata poco inferiore __________________ Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!!

08/04/08, 12:28	#34
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	Pol, A parte il fatto che tu inquini solo con la tua presenza... Con l' ER inquini meno ... ma vogliamo parlare di quanto inquina la Lagonda? __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

08/04/08, 13:02	#35
Pol Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Milano Età : 36 Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante... Auto: Audi A3 Sesso: Messaggi: 1282	SCINTILLA, anche io ti voglio bene! __________________ Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!!

08/04/08, 13:27	#36
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 44 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Ci siamo espressi quasi tutti: ognuno con le sue opinioni. bhé però io farei i numeri, i numeri per esempio dello scooter più venduto ultimamente. è ovvio che chiunque può dire che tutto cambia ma basiamoci su verità oggettive, non sono verità assolute ma restano comunque indicative (credo) Attualmente lo scooter più venduto è Honda SH 125 e credo sia un buon mezzo per muoversi nelle grandi città e nei piccoli spostamenti. Conforme alle direttive Euro 3 il consumo ECE40 è 34km/l. Qualcuno conosce i consumi ECE40 della Honda Hornet (la moto più venduta)? Se la Hornet è (ovviamente) una moto di classe diversa e non si può fare paragona (mi aspetto l'obiezione) voi cosa proponete??? __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo

08/04/08, 16:13	#37
Pol Registrato Registrato dal: Feb 2008 Ubicazione: Milano Età : 36 Moto: Non ricordo più.. ne ho cosi tante... Auto: Audi A3 Sesso: Messaggi: 1282	Phos, un paragone tra hornet e sh 125 non sta ne in cielo ne in terra! senza polemica eh! a mio avviso i confronti vanno fatti in base alle cilindrate! non puoi paragonare un 600 con un 125 dai! atteniamoci ad un confronto equo! puoi paragonare un rs 125 con l'sh! no? secondo me una conclusione a questa discussione c'è già! a pari cilindrata (o comunque con differenze ristrette) una moto a marce consuma meno di uno scooter con cambio automatico (monomarcia, anche se non è il termine giusto, è quello che più ci rende l'idea) __________________ Dafne, la depotenziata + veloce del west "in ogni sua forma e manifestazione, è l'amore il vero motore del mondo" SO SEXY!!

08/04/08, 16:36	#39
Phos Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Milano Età : 44 Moto: CBR500RA (ER-6f ABS; X9 500 evo) Auto: CI Elliot 5 Sesso: Messaggi: 3000	Pol sono perfettamente concorde, ma cosa proponi per l'ambiente? l'RS 125 ha dei consumi decisamente superiori, serve una moto con prestazioni simili (a prescindere dalla cilindrata) omologata Euro 3 che faccia almeno 100km con tre litri di benzina. La Hornet l'ho presa come riferimento semplicemente perché è ben venduta (anche se mooolto meno dell'SH), ma riprendendo il tema di ecologia se io non volessi prendere l'SH (che è il più venduto non il più ecologico, quindi un punto di partenza "accettabile") cosa potrei prendermi? __________________ La luce piega dove lo spazio è curvo