Secondo voi? - Pagina 3

22/05/06, 18:53

Bhè scintilla credo anche io che intedessero quello,un bicilindrico ai bassi non si raggiunge;secondo me intendevano che tra le 4 cilindri è quella che ha più coppia ai bassi...

*SCINTILLA* · 22/05/06, 18:54

Mi sembra che l' abbia uguale alla Hornet. Comunque se la potenza max e a 12000 giri dubito che abbia una gran coppia 2000....

22/05/06, 19:03

Prendi quella che più ti piace..penso che sono due moto differenti che soddisfano esigenze diverse..
senno se sei indeciso, prendi un tre cilindri!!!!(scherzo

)

22/05/06, 20:45

Beh allora via sulla mitica triumph

se hai tutti quei soldi da spendere

altrimenti visto che arrivi dallo sputer, forse sentirai meno la differenza con l'errina, vista l'agilità e la rapidità e soprattutto il motore

23/05/06, 07:16

Vero anche che passando da uno scooter o per la città è meglio il bicilindrico, se si utilizzasse invece in lunghi percorsi (es: ss, tangenziali, autotrade) il 4 cilindri va benissimo.

*SCINTILLA* · 23/05/06, 11:28

Anche il 2 cilindri va bene in autostrada.
A 150 km/h sei a 6500 giri.
Come lo Z1000. Indovinate chi consuma di più?

23/05/06, 11:47

forse la ns ??? heheh

*SCINTILLA* · 23/05/06, 11:47

Bravo!!! Hai vinto!

23/05/06, 11:50

... cosa?

*SCINTILLA* · 23/05/06, 11:51

Una pacca sul casco appena ci vediamo!

22/05/06, 18:54	#22
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	Mi sembra che l' abbia uguale alla Hornet. Comunque se la potenza max e a 12000 giri dubito che abbia una gran coppia 2000.... __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

23/05/06, 11:28	#26
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	Anche il 2 cilindri va bene in autostrada. A 150 km/h sei a 6500 giri. Come lo Z1000. Indovinate chi consuma di più? __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

23/05/06, 11:47	#28
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	Bravo!!! Hai vinto! __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

23/05/06, 11:51	#30
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	Una pacca sul casco appena ci vediamo! __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

22/05/06, 18:53	#21
lynx Visitatore Messaggi: n/a	Bhè scintilla credo anche io che intedessero quello,un bicilindrico ai bassi non si raggiunge;secondo me intendevano che tra le 4 cilindri è quella che ha più coppia ai bassi...

22/05/06, 19:03	#23
giorgio Visitatore Messaggi: n/a	Prendi quella che più ti piace..penso che sono due moto differenti che soddisfano esigenze diverse.. senno se sei indeciso, prendi un tre cilindri!!!!(scherzo )

22/05/06, 20:45	#24
solodue Visitatore Messaggi: n/a	Beh allora via sulla mitica triumph se hai tutti quei soldi da spendere altrimenti visto che arrivi dallo sputer, forse sentirai meno la differenza con l'errina, vista l'agilità e la rapidità e soprattutto il motore

23/05/06, 07:16	#25
Erkawa Visitatore Messaggi: n/a	Vero anche che passando da uno scooter o per la città è meglio il bicilindrico, se si utilizzasse invece in lunghi percorsi (es: ss, tangenziali, autotrade) il 4 cilindri va benissimo.

23/05/06, 11:50	#29
Erkawa Visitatore Messaggi: n/a	... cosa?