Sono indeciso: Er6-n vs Versys vs Mt03 [lungo]

[mianclasa]

grazie a tutti per i consigli,
la CBF 500 non l'avevo presente, effettivamente non è male, l'estetica non è il suo punto forte ma sembra veramente solida, ma....
42 kw a 9500 giri e 45 Nm 8000 non è un pò tirata in alto? Cioè ho letto che le Vs. ER6 tirano fin dai bassi ed hanno un bell'allungo, quindi non dovrebbero esserci paragoni tra le due o chi le ha provate entrambe può smentirlo?
Le CBF più grandi 600 e 1000 sono quattro cilindri e voglio prenderle in considerazione fra qualche anno quando sarò più grande anch'io.
La Cagiva non la prendo in considerazione dopo aver visto qualcuno cercare ricambi di moto italiane ancora in produzione per mesi (Gilera, Piaggio) mentre delle Jap non ho mai sentito nulla di simile.

@ Paolo95 la MT03 secondo me è una moto innovativa, semplice e come tutte le Yamaha facilissime da guidare, l'estetica è un opinione personale, "di cuore" come hanno detto qui in molti, in effetti anche il fanale dell'ER6 non è subito digeribile come il massimo della bellezza.
Ti quoto comunque sulla componentistica scarsa e soprattutto sugli scarichi alti che addirittura sporgono sotto lo strapuntino posteriore, in effetti questo è quanto mi fa guardare altrove.

Quoto in tutto Dado71, è guardo la Yamaha per un legame affettivo al marchio che mi ha accompagnato per anni.
Per le C

Sono contentissimo dell'er, ma ti devo confessare che mi manca un pochettino il tiro del mono. E' una erogazione particolare che solo chi ha provato sa cosa vuole dire. Di certo ho scelto l'er per i due cilindri, ma fino all'ultimo l'MT03 ha fatto sentire la sua presenza.
Scegli con la mente, ma anche il cuore vuole la sua.
Per l'estetica del faro a me piacciono parecchio entrambe, anzi forse è proprio il faro che mi ha spinto a sceglierla.

Lamps

[mianclasa]

Fino ad ora il monocilindrico è l'unica tipo di moto che ho avuto e che mi ha anche regalato soddisfazioni (TT600 vecchio tipo: grande moto), volevo passare all'Er6-n proprio per provare un bel bici che sia facile e al tempo stesso mi permetta di fare qualche bella piega.

Allora la er6n va bene, ma per le pieghe, cambia gomme!!
E conta che la ciclistica è abbastanza base, ma permette molto ugualmente!!

Ho letto tutto, per me se prendi l'ER6 non sbagli, fai attenzione solo alla famosa saldatura sul lato dx del telaio. Se ci leggi da un po' sai di cosa sto parlando. Cmq. mi pare dal tuo avatar che tu sia già arrivato alla scelta del colore.... Di solito il colore è l'ultima cosa che viene stabilita....

[mianclasa]

se deve essere Kawasaki il colore è d'obbligo sempre che non trovo qualche bella occasione usata allora il colore non conta.

Originariamente inviata da mianclasa

se deve essere Kawasaki il colore è d'obbligo sempre che non trovo qualche bella occasione usata allora il colore non conta.

Macerata-Monza è un po di strada... ma se ti vuoi fare una bella gita.

il tutto per dirti che PROBABILMENTE verso febbraio marzo ho intenzione di cambiare moto per una sportiva.

la mia a febbraio/marzo avrà due anni e circa 10mila km....
tenuta sempre bene.
completa di gas-rapido,
marmitta,
cupolino er-max,
sella personalizzata bi-color.


prezzo ancora da definire ma di circa 3500non trattabili.
CI TENGO A SOTTOLINEARE CHE IL TELAIO NON HA ALCUN PROBLEMA

se vuoi ci sentiamo all'inizio del 2008..............

[mianclasa]

Grazie Brianzakid, ci risentiremo per febbraio

La yamaha ha un'estetica molto accattivante, compatta da adescamento direi...purtroppo troppi limiti per l'uso fuoriporta e magari con un passeggero/a...resta comunque un monocilindrico e la differenza si avverte tutta in tutte le condizioni di erogazione e vibrazioni. Quanto a chi dice che la Versys è meno "biciclettosa" della ER6, permittimi di dire che una sua personalissima opinione non condivisa, anche perchè io come lui le ho guidate entrambe ed ho riscontrato con stupore esattamente il contrario...credendole sorelle partorite da stessa mamma e con lo stesso cuore.

Sospensioni, forcelle upsidedown e forcellone posteriore a banana fanno la differenza e di Versys una vera moto a 360°, buona per tutte le occasioni, sgusciante e scattosa, incollata a terra e guidabile anche come una motard con possibilità di lunghi surplace da trial, ER-6 ottima stradalissima pura, un pelino meno maneggevole, ma con una sua impostazione che la fa viaggiare come su di un binario con un allungo diverso. Per i miei gusti davvero bella la versione carenata e gli accostamenti cromatici.

La cosa migliore comunque è sempre il tuo gradimento ed il consiglio di sempre...provale e poi decidi senza indugio!!

[KenShiro32]

si concordo pienamente :

La yamaha ha un'estetica molto accattivante, compatta da adescamento direi...purtroppo troppi limiti per l'uso fuoriporta e magari con un passeggero/a.

e poi il motore diciamo che è un casino io ero indeciso anche poi un'amico l'ha presa io l'ho provata ed ho visto che ...
vabbè io ho preso la er6n da come hai potuto ben capire..
ciaooo