Quale molla posteriore HyperPRO? - Dubbi e domande e consigli di chi l'ha già montata!

Ciao,
io prima di montarla l'ho verniciata di nero ( 2 mani di nero + trasparente) ed il risultato è stato perfetto.

[coccovinci]

Ciao ragazzi, scusate per la mia domanda ma sono un' ignorante in materia di sospensioni.
Da poco ho comprato la mia errina ma e' del 2006 e gli anni "in termini di sospensioni" si iniziano a far sentire. Dovrei per lo meno revisionarle soprattutto il mono ammortizzatore, ma il meccanico a qui mi sono rivolto mi ha detto che non e' revisionabile, infatti non si puo' ricaricare poiche il mio e' scarico.
Adesso vorrei avere qualche dritta.

Grazie anticipatamente

Vincenzo

Quanti km ha la moto? mi sembra strano sia già andato l'ammortizzatore! anche la mia è del 2006 ma nessun problema col mono!

[coccovinci]

La moto ha 15000 km pero' sembrerebbe gia' tirata al massimo e con questa taratura oscilla un po'

Stessi Km della mia, non è stata usata molto allora! Boh mi sembra strano, non sono un esperto ma magari c'è qualcuno che ha fatto moooolti più km di noi che sa darti risposta! per un mono nuovo potresti andare su questo che è rigenerabile Per poter vedere il link devi essere Registrato, non sarà un ohlins ma per il prezzo mi sembra un buon compromesso..

[coccovinci]

Grazie ma sono ancora troppi per me che sono limitato soprattutto adesso.
Cortesemente mi potresti postare una foto del tuo mono cosi' potrei confrontarlo col mio.
Nel caso estremo dovessi cambiarlo mi puoi dire dove posso trovare il mono originale nuovo?

ma su ebay ne trovi di usati sulle 80 euro ad es. Per poter vedere il link devi essere Registrato, però non so come sia messo! Nuovi penso che devi rivolgerti direttamente alla Kawasaki, ma così ad occhio non penso risparmieresti molto rispetto a quello della hagon, dopo vedo di fare una foto ma non so se da una foto si capisce se è buono o meno.. hai provato a regolarlo? ma che tipo di problemi ti da? si affossa quando ti siedi?

[HP Racing Bike]

dopo 15.000 km ,l'olio sia del mono che delle forcelle, non è piu in grado di garantire la sufficente resa(per tutta una serie di motivi che diventerebbe lungo spiegare in questa sede)
poi ci sono fattori quali il peso del pilota e dell'eventuale passeggero,l'utilizzo che si fa della moto,il tipo diguida ecc. ecc. che possono rendere piu o meno avvertibile il calo di prestazione delle sospensioni.
ti confermo comunque che il mono della er-6 non e' studiato per essere revisonato

Ma da cosa lo si capisce se un mono è arrivato alla fine del suo lavoro o ci sta arrivando? così a settembre quando ci vediamo sappiamo se è da fare anche io mio o meno! Le forcelle è palese perchè affossano troppo ma il mono? dovrebbe dare gli stessi segnali? grazie!

[coccovinci]

Quindi andrebbe cambiato perche' ho notato che se si fa una guida un po' piu' brillante il mono oscilla parecchio e non vorrei sbagliarmi ma sembra che il precarico sia al massimo. Ma non essendo revisionabile significa che non puo' essere cambiato l olio all' interno invece per le forcelle che olio mi consigli?