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#21 |
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Ho un amico che vende una errina my-2007 sui 2.000€ se può interessarti...
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#22 |
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Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
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Speravo di stare sotto quella cifra, e non so onestamente se comprerei una moto uguale alla mia... quanti km? Magari ha anche Abs?
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#23 |
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So che non ha ABS. Ho chiesto dettagli e appena mi risponde ti faccio sapere.
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#24 |
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#25 |
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L'avrei venduta sotto i 1500.
Con un pò di fortuna potresti davvero drovare delle mono anni 90 fantastiche: pegaso, dominator, rc , magari una NordWest |
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#26 |
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Rettifico decisamente il post. Ho sentito il mio amico: 2.500€ non trattabili, my07, 18.000km, no abs.
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#27 |
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Cavoli!
![]() ![]() Grazie Fabiulus, ma quel tipo di enduro proprio non mi piace... ![]() ![]() Guardando appunto moto abbastanza recenti ho trovato un sacco di SV650 (anche s) messe molto bene, peccato non aver trovato nessuna raptor sotto i 2000. In compenso ho trovato un po' di monsterini 600, e soprattutto un monster 620s a 1700€, che domani mattina vado a vedere. Come motore... meh... ![]() Fabiulus, mi sa che quel transalp lo andrò a vedere alla fine! ![]() ---------- Post added at 09:35 ---------- Previous post was at 09:31 ---------- Tipo questa mi fa venire l'acquolina in bocca! ![]() Per poter vedere il link devi essere Registrato Ma ho sempre paura di doverci fare troppi lavori, e che mono così datati necessitino di maggior manutenzione rispetto ad un bicilindrico moderno o mono da viaggi tipo transalp, dominator...
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#28 |
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E' che non ho capito molto che volevi prendere ... ed ho sparato nel mucchio
![]() Fabiulus ![]() ---------- Post added at 13:42 ---------- Previous post was at 13:36 ---------- Per poter vedere il link devi essere Registrato
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#29 |
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Meravigliosa questa!
![]() In realtà non ho ben chiaro nemmeno io che moto prendere, e mi guardo in giro! Pensavo ad una storica per pagare poco di bollo e assicurazione, ma hanno parecchi "rischi", e la fregatura è dietro l'angolo per chi non se ne intende; ed inoltre mi servirebbe funzionante da subito, motivo per cui mi sono buttato su qualcosa di più recente!
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#30 |
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Sono andato a vedere i due monsterini. Riepiloghiamo un po'...
Uno era un 600 dark del 2001 (quasi 25.000km), l'altro un 620s ie del 2002 (22.000 km), entrambi molto ben messi esteticamente, con gomme recenti e "pronti strada": olio ok, kit trasmissione ok, freni e ammortizzatori direi anche (visto il km non mi aspetterei niente di diverso...), e si accendono al primo colpo senza problemi. Il 600 dark purtroppo ha scarichi non originali, ma soprattutto codino tagliato e accorciato con portatarga semi-artigianale; e già qui ho storto il naso. Ma il vero grosso, grosso problema è che entrambi devono rifare le cinghie di distribuzione (maledetta distribuzione desmodromica, non ti capisco, non ti trovo affascinante, e mi sembri solo costosa). Ho guardato un po' in giro, e solo per le due cinghie sono 150€ di materiale. Aggiungiamoci qualche altra cosetta, la manodopera, i prezzi si aggirano sui 300/400€, arrivando anche a 500€. Troppo cari monsterini. ![]() ![]() Contando che allo stesso prezzo o poco meno posso prendermi una sv650, che con 400€ rimetto in sesto del tutto (contando magari pure le gomme) e che è una dannatissima jappa che va avanti pure se ci cambi l'olio ogni 3 anni, e che richiede pochissima manutenzione... ![]() Tipo: Per poter vedere il link devi essere Registrato quasi quasi... è pure vicina a casa...
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