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A tu per tu con l'ER All'interno di questo forum potrete raccontarci le vostre esperienze con l'ER, le vostre recensioni, impressioni di guida ma anche episodi e avventure



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Vecchio 30/04/10, 21:36   #21
diecidecimi
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predefinito Re: Impressioni

Quote:
Originariamente inviata da Fabiulus Visualizza il messaggio
...mentre appena uscito dal conce a 4000 faceva si e no gli 80-82 in sesta, ora fa gli 87/90!


Ok .. ora riprendete con le insolenze

fabiulus
Accetto l'invito.

Come fai a cambiare velocità a pari numero di giri con la stessa marcia? tiri la frizione?
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Vecchio 01/05/10, 00:03   #22
Fabiulus
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predefinito Re: Impressioni

e che ne so???
Ora va un po' di più!

Si sara' "smollata"???

Aria migliore???
Benza migliore???
... migliore???

però va!

IEPPA!
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Vecchio 01/05/10, 00:25   #23
manuel1990
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Messaggi: 389
predefinito Re: Impressioni

E' un mistero secondo me l'unica potrebbe essere l'usura dei pneumatici ma neanche... usura del pignone? neanche... Ma hai messo un pignone più corto? Molto più semplicemente ricorderai male... Comunque la mia fa i 90 in 6a a 4mila giri e se ricordo bene i 110 a 5mila giri ed i 130 a 6mila giri e così via...
__________________
Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare

Ultima modifica di manuel1990; 01/05/10 a 00:28
manuel1990 non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01/05/10, 09:50   #24
hunbert
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Auto: Mai avuta!
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Messaggi: 233
predefinito Re: Impressioni

Concordo con Urano, ogni volta che si cambiano le gomme perche' usurate si esce sempre dal gommista guidando "sulle uova". Ma in 35 anni di moto (circa 9 piu' qualche scooter) e' stata la prima e spero unica volta che tale spiacevole sensazione mi e' durata piu' di mille km, invece di un paio di giorni.
Anche la mia, come quella di Manuel1990, fa i 130 a 6000 giri, i 110 a 5000, etc.. Mi spiace contraddire Fiabiolus ma non esiste modifica che possa cambiare la velocita' in una marcia a parita' di numero di giri se non quelle alla trasmissione.
__________________
Hunbert
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