Richiamo Kawasaki - Lettera aperta alla stampa nazionale

hai ragione, Andy, mettiamo in copia anche le due testate che ci hanno pubblicato....



ora apro un TOPIC NUOVO

Scusate,
ma secondo me si sta facendo un po' di confusione....e sovrapposizioni nelle iniziative...
il mio concessionario ad esempio non ha dato risposte evasive....ha detto che dopo aver guardato foto e segnalazione kawasaki ha risposto "grazie, ma x ora dalla foto non sembra rotto, potrebbe essere solo un po' di vernice che è venuta via...." quindi X KAWASAKI il mi NON è un telaio rotto....(e qui non fa una piega a logica)...poi c'è da discutere sulla serietà nel fare questa affermazione (solo vedendo una foto e nemmeno la moto dal vivo)
...IO personalmete prima di citare il nome del mio concessionario, preferisco (qui si) parlarne direttamente con lui (dato che nel mio caso pur avendo le mani legate si è dimostrato volenteroso), tanto per non rovinare i rapporti "scavalcandolo" o mettendo in dubbio la sua "serietà"nel comunicare a Kawasaki in mio problema, con una mia lettera diretta.
Fabri tu stesso hai detto di aspettare alcuni svilluppi (sai cosa intendo) e ti dico che il famoso censimento che io stesso ho promosso, deve essere usato con criterio, cioè quando l'ho proposto io intendevo proprio dire che serviva per "verificare" se vi era uniformità di comportamento di fronte al problema....
Spiego cosa intedo:
C'è qualcuno che ha un telaio (con foto nel censimento) che è già aperto come una scatoletta di tonno (tanto per intederci come quello di MC) e NON ha mai messo tamponi???
Questo è l'unico ceh a mio giudizio PUO' inequivocabilmente considerarsi il "CASO 0" di telaio OGGETTIVAMENTE e VISIBILMENTE rotto senza che Kawasaki gli riconosca la cosa......
Gli altri (me compreso) come più volte detto DEVONO avere per forza il beneficio del dubbio (se il loro telaio è a uno stadio di presunta rottura iniziale..e se non hanno una seria e documentata perizia di parte) sul fatto che sia rotto o meno, ma al massimo possono lamentare (e continuo a sottoliearlo, io mi ritengo in questa situazione) un poca considerazione del problema (ovviamente) visto che deve essere valutata da una copntroparte(che ha tutto l'interesse a non autoincolparsi)....
tanto per intenderci:rompo i maroni x fare uscire l'ispettore, quello viene, ma ha già la risposta preconfezionata "il tuo telaio x ora non sembra rotto"..e a quel punto?
Io suggerirei piuttosto....se come forum ci si può attivare per capire se esiste un modo per far valutare se sti cavolo di telai si rompono o sono probabilmente molto sensibili alla rottura in quel punto!!
Così se l'ing. viene a vedere la mia moto e dice non è rotto, io gli tiro fuori la perizia di un'altro soggetto (che ha le credenziali per farlo) che dice il contrario.....altrimenti non si va da nessuna parte....
Sinceramente io mi aspettavo che una associazione di consumatori potesse dare qualche supporto su questo aspetto più che fare un intervista che sapevamo già come sarebbe finita...

[mc0676]

Il mio caso è particolare.

Telaio rotto, tamponi NON ORIGINALI, lavoro in garanzia al 100%.

Cercherò di fare la raccomandata domani mattina MINACCIANDOLI che se il concessionario mi darà una semplice verniciata, visto che al mio concessionario è stato detto che si sono riscontrati casi in cui si è semplicemente sverniciato il telaio, gli darò la moto dentro nel momento stesso e che non vorrò più sentire parlare di Kawasaki.

Originariamente inviata da mc0676

Il mio caso è particolare.

Telaio rotto, tamponi NON ORIGINALI, lavoro in garanzia al 100%.

MC appunto quello che dico:
a te l'hanno cambiato (con tamponi non originali PRIMA ANOMALIA), ma era inequivocabilmente rotto.....
oggi c'è qualcuno che ha il talaio come il tuo,
non ha tamponi,
e gli hanno detto il telaio non te lo cambiamo??
il cansimento serviva proprio a questo a confrontare e incrociare gli elementi per vede se i conti tornano...
telaio rotto allo stesso "livello"=condizione di partenza uguale=reazione di kawa
e mi sembra che non ci sia l'incrocio perfetto (e ti dico anche secondo me non tutti hanno postato nel censimento soprattuto chi ha già risolto il problema prima di questo can can)

E qui ci vuole Staffelli!

Originariamente inviata da MadMax

Alterego,
scusa la banale riflessione, ma se Kawa come dici tu non si preoccupa della "pubblicità" negativa che gli può comunque arrivare dal fatto che venga tirata in ballo su riviste ecc. (nonstante poi dia risposte che minimizzano come dici tu xkè ha degli agganci), vuoi che si "spaventi" perchè Alterego o madmax di turno vadano di persona da un pseudo-responsabile ad una fiera (mica c'è il signor Kawasaki all'EICMA ) a dire ma il mio telaio me lo riparate??
Certo se mentre gli parli fai roteare tra le mani un crick e gli consigli di uscire dalla fiera prima che faccia buio, forse...un po' di attenzione te la da.....ma mica siamo al mercato che questo si mette a contrattare di persona e a nome di Kawasaki lì sul posto cosa fare della moto del Sig X solo perchè gli si para davanti....
Non rispondono ai loro concessionari che fanno le segnalazioni, non rispondono alle raccomandate....non so sarà una banalità, ma è un tantino ingenuo pensare che magicamente cambino approccio perchè ti presenti fisicamente... IMHO ovviamente!

mi sa che non hai capito nulla di quello che ho detto

la mia intenzione è..

scrivere alla kawa che se non si fa una chiara e soddisfacente chiaccherata immediatamente per mettere a posto le cose..noi ci muoveremo su diversi fronti..quello delle riviste ( poco soddisfancenti come dite anche voi ), la tv ( si era parlato di "mi manda raitre" ) e di una manifestazione all'EICMA.

ma la manifestazione non serve per andare dal tipo dentro che distribuisce i cataloghi e ti parla della moto.
serve a mettere a nudo a tutta le gente che entra nella fiera un fatto che non è piaciuto, e non piacerà, a nessuno.
secondo me una cattiva pubblicità come quella del telaio su delle moto è molto più pericolosa che la sostituzione dei telai..

quindi non devi manco rientrare..ma se fai conto anche su 100 persone fuori all'ingresso con cartelloni o altro.
devi solo dare un mex non minacciare o fare casino.

chiunque voglia prendere una moto la er-6n è una delle migliori per iniziare e delle più prese in considerazione. ma se si mette in luce questo gravissimo problema mi sa tanto che il ragazzo che cerca moto guarda da un'altra parte...magari dalla concorrenza. e la kawa, anche se colosso, non se lo può permettere. vive sulle vendite come tutti..nel momenti che la vendita cala ci rimette un sacco di soldi

Madmax, mi sembra tanto che il tuo concessionario si stia "attivando" come il mio. Credo proprio che cerchino di prendere tempo, loro si dimostrano disponibili e scaricano la colpa sulla casa madre... Ti dicono che è solo vernice e intanto ti tieni il telaio così com'è. Io farò la raccomandata e metterò in copia il concessionario.
Sarei molto d'accordo (ci stavo proprio pensando questa mattina) a fare vedere il telaio ad un esperto, magari un perito assicurativo, e mettere la sua dichiarazione sul tavolo del concessionario o magari allegata alla raccomandata.

Originariamente inviata da Alterego

mi sa che non hai capito nulla di quello che ho detto

la mia intenzione è..

scrivere alla kawa che se non si fa una chiara e soddisfacente chiaccherata immediatamente per mettere a posto le cose..noi ci muoveremo su diversi fronti..quello delle riviste ( poco soddisfancenti come dite anche voi ), la tv ( si era parlato di "mi manda raitre" ) e di una manifestazione all'EICMA.

ma la manifestazione non serve per andare dal tipo dentro che distribuisce i cataloghi e ti parla della moto.
serve a mettere a nudo a tutta le gente che entra nella fiera un fatto che non è piaciuto, e non piacerà, a nessuno.
secondo me una cattiva pubblicità come quella del telaio su delle moto è molto più pericolosa che la sostituzione dei telai..

quindi non devi manco rientrare..ma se fai conto anche su 100 persone fuori all'ingresso con cartelloni o altro.
devi solo dare un mex non minacciare o fare casino.

chiunque voglia prendere una moto la er-6n è una delle migliori per iniziare e delle più prese in considerazione. ma se si mette in luce questo gravissimo problema mi sa tanto che il ragazzo che cerca moto guarda da un'altra parte...magari dalla concorrenza. e la kawa, anche se colosso, non se lo può permettere. vive sulle vendite come tutti..nel momenti che la vendita cala ci rimette un sacco di soldi

Alterego quello che intendevo e l'ho messo in un altro intervento qua è che per fare le battaglie, bisogna avere proiettili....
è lodevole lo sforzo del forum di chiedere chiarezza prima di tutto a kawa...ma ricordiamoci che noi per ora abbiamo una serie di "sospetti" ma nessuna prova certa che tutti i telai si romperanno!!
Quindi ripeto prima di fare una campagna che può essere definita diffamatoria io andrei coi piedi di piombo......
se io ho in mano una perizia di stimato Ing. dove sta scritto "UNA SALDATURA così in base a parametri bla bla e calcoli bla bla SARA' certamente destinata a cedere" allora nel faccio uno stricione di 50MT e all'Eicma ci vado a piedi portandolo in mano srotolato....credimi e l'ì nessuno potrebbe dirmi nulla....ma senza questo ripeto, la questione è ancora NOI diciamo così LORO dicono cosà...
tutto qui.

Io aspetterei per cose, giuste, ma al momento eclatanti...non vorrei diventasse un boomerang!