Regolazione molla ammortizzatore posteriore

[War10ck]

Oggi ho allentato la molla di una tacca.....dalla 4° di serie alla 3°.....
Con il mio peso di 60kg credo che la moto sia molto più gestibile.....
Anche perchè ho notato che in 4°tacca ad alta velocità, come mi sposto di 1cm la moto si sposta di colpo....
Domenica la testerò per bene.....sperando di riuscire a piegare di più e chiudere il cm di gomma che manca.....

[Danilo]

io ho portato la molla alla 7a tacca..ed è l'unico modo per evitare che si sieda in accelerazione e l'anteriore punti il cielo...unico inconveniente un pò di pompaggio nei curvoni veloci con passeggerro..ma questo è dovuto alla scarsa frenatura idrauila del mono..sinceramente preferisco avere la moto più carica davanti...anche se perdo un pò in maneggevolezza

[War10ck]

Ma il tuo peso qual'è?
il mio 60kg....e la 3°tacca è più che sufficiente in teoria....

[Danilo]

sto sugli 85kg con abbigliamento tecnico e casco indosso...però ho anche la modifica di extreme alle forcelle...e anche gli steli sfilati di 1 cm

[War10ck]

Io arriverò a 63kg con tutto addosso e la moto tutta originale.....
Già sfilando le forche puoi indurire un pò di più il mono perchè il controllo del mezzo aumenta, ma così come la vendono se non riesci a sentire la gomma posteriore che pennella l'asfalto non sai quando sei arrivato al limite e di consiguenza non pieghi al massimo....per me è così.....
dopo 7000km non sono riuscito a chiudere il posteriore perchè il posteriore diventa troppo sensibile e appena tocco l'acceleratore si sposta....

[Marchetiaz]

Io che peso 57kg mi trovo meglio sulla 4^ tacca, sulla terza mi capitava che nei curvoni veloci mi sbacchettasse

[War10ck]

dobbiamo vedere quanto fai velocemente le curve......io sono per "lente e piegate al massimo..."
Compagni miei le fanno molto più veloci, io entro sempre con un colpetto del freno posteriore.....

[greendevil]

Io l'ho regolata sulla 5a tacca peso 90 kg ora e' piu' carica in avanti e per me e' una piuma lo sterzo e' molto reattivo. Prima alla regolazione di fabbrica 3a tacca ogni buca era mia con dolori sulla schiena e l'avantreno era poco reattivo. Adesso e' agilissima.

[keysuke]

Io ho provato 3 settaggi, livello 2-3-4...tra 2 e 4 ho notato molta differenza andando in due...la moto su 4 rimane comunque molto rigida e quindi precisa nelle curve, però a lungo andare io non mi ci trovavo, così ho provato il livello 3 e ora lo sto tenendo così anche quando sono da solo e mi trovo bene.

[War10ck]

Ci credo, 90kg con 3°tacca è molto sbilanciata....ma nel mio caso spero di trarre vantaggi dalla diminuzione, 3°tacca per 60kg.....