La miglior modifica possibile

ma il filtro dell'aria cosa fa guadagnare? prestazioni, sound o cosa? se la cosa è palese nn mi prendete a parole, ve l'ho detto che sto incominciando a capirci qualcosa solo ora xkè nn ho mai capito niente di meccanica

non metto voce sulla corona...
io amante della velocita toglierla per un po piu di ripresa... non ci siamo

filtro uguale piu regimi alti meno bassi... sotto i 5mila è piuttosto morta...
filtro piu rimappata centralina = lavoro fatto bene... piu ripresa e velocita ma costa non 100euro ma almeno 5volte in piu!

vuoi una cosa che renda la moto un po piu cattiva-sportiva? metti il rapido come ho fatto io... scatta notevolmente di piu la moto, è divertente e costa montato 140euro circa

La corona con due denti in più fa aumentare la ripresa, coi denti in meno aumenta l'allungo. Per il pignone è il contrario. Considerate inoltre che un pignone -1 è equivalente a mettere 3 denti in più alla corona! A me interessa come modifica, sarà una di quelle da fare a breve

Originariamente inviata da Strider

La corona con due denti in più fa aumentare la ripresa, coi denti in meno aumenta l'allungo. Per il pignone è il contrario. Considerate inoltre che un pignone -1 è equivalente a mettere 3 denti in più alla corona! A me interessa come modifica, sarà una di quelle da fare a breve

mi sembra giusto, questo piccolo particolare mi sfuggiva

Originariamente inviata da BrianzaKid

non metto voce sulla corona...
io amante della velocita toglierla per un po piu di ripresa... non ci siamo

filtro uguale piu regimi alti meno bassi... sotto i 5mila è piuttosto morta...
filtro piu rimappata centralina = lavoro fatto bene... piu ripresa e velocita ma costa non 100euro ma almeno 5volte in piu!

vuoi una cosa che renda la moto un po piu cattiva-sportiva? metti il rapido come ho fatto io... scatta notevolmente di piu la moto, è divertente e costa montato 140euro circa

cmq nn credo tolga allungo, cambia solo i rapporti

si secondo me si, anzi non ci metto la mano sul fuoco ma quasi...
logico non è che normale fa da 0-100 in 6sec e 200km/h e con la corona 2denti in piu fa 0-100 in 4sec e 160km/h... cmq un po di diversita si sentira senz'altro e visto che all'allungo e punta max ci tengo...


e poi col gass rapido ora c'è un bello scatto e un bel guidare!!!!!

Originariamente inviata da BrianzaKid

si secondo me si, anzi non ci metto la mano sul fuoco ma quasi...
logico non è che normale fa da 0-100 in 6sec e 200km/h e con la corona 2denti in piu fa 0-100 in 4sec e 160km/h... cmq un po di diversita si sentira senz'altro e visto che all'allungo e punta max ci tengo...


e poi col gass rapido ora c'è un bello scatto e un bel guidare!!!!!

comunque 0-100 in 4.1 secondi

allora io mi sono informato molto tempo fa..ankio devo prenderla...
l'ideale è +2...da meglio in accelerazione e in partenza..quindi ankora più divertente nel misto..guadagnando leggermente qualkosina in velocità..
io consiglio..

Cosi si evita di spendere tutti quei soldi per scarico filtri ecc ecc...

il concetto è divertirsi no?quindi va bene cosi....

Originariamente inviata da Alterego

allora io mi sono informato molto tempo fa..ankio devo prenderla...
l'ideale è +2...da meglio in accelerazione e in partenza..quindi ankora più divertente nel misto..guadagnando leggermente qualkosina in velocità..
io consiglio..

scusami come fa ad aumentare la velocita max se si mettono "i rapporti" piu corti?
scusa magari va un po piu in ripresa e magari raggiunge meglio la velocità di punta... ma la velocità di punta (anche se diminuita indirettamente proporzionale all'aumentare della ripresa) cala!
cioè quello che penso io è questo! POI DELUCIDATEMI SE è SBAGLIATO
Piu ripresa, minor tempo a raggiungere la velocità di punta ma quest'ultima è diminuita rispetto all'originale!

La velocita di punta sicuramente diminuisce!!! matematico!!