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#11 |
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Finto Webmaster
![]() Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Ferrara
Età : 49
Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
Sesso:
Messaggi: 3260
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Io non mi distraggo, se guardi i 2 codici postali delle errine da lei postate son molto diversi e ciò mi ha fatto pensare che probabilmente son anche molto distanti una dall'altra e quindi anche da casa sua.
PS: e tu non fare il marpione ![]() PPS: perché non vieni alla cena brutto animale???? |
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#12 | |
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Registrato
Registrato dal: Oct 2012
Ubicazione: Ferrara
Età : 35
Moto: ER 6F ABS 2009
Sesso:
Messaggi: 233
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Quote:
Sono tanti i particolari che è utile controllare in una moto usata.. il consiglio migliore che ti posso dare è di visionare la moto in compagnia di una persona che se ne intenda e che ti possa consigliare al momento della trattativa.. se meccanico ancora meglio
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La mia politica? A sinistra la frizione... al centro il cupolino... a destra l'acceleratore.
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#13 | |
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Admin
![]() Registrato dal: Dec 2009
Ubicazione: Copparo (FE)
Età : 50
Moto: ER6-f my 2011 - ex ER6-f my 2010
Auto: Fiat BRAVO 1.6 Multijet 120 CV
Sesso:
Messaggi: 3801
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Quote:
tutte scuse ![]() ... ce l'ho nel sangue ... ... poi mi va spesso male ... ![]() e chi ti ha detto che manco??? dovrei esserci, sto organizzandomi; in fondo me l'hai detto al pranzo scorso ...
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F A B I U L U S ![]() Fiero e orgoglioso di essere un MOTOMAIALE :tilla :bella :clafesta ! :briaco :eat :briaco4 Leggi e condividi: Principe Brutto - Ride Safe - Suggerimenti per una Guida Sicura Principe Brutto - Braking Point - Frenare meglio si può |
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#14 | |
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Registrato
Registrato dal: Oct 2012
Ubicazione: Ferrara
Età : 35
Moto: ER 6F ABS 2009
Sesso:
Messaggi: 233
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Quote:
P.S scusate se è OT
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La mia politica? A sinistra la frizione... al centro il cupolino... a destra l'acceleratore.
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#15 |
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Finto Webmaster
![]() Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Ferrara
Età : 49
Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
Sesso:
Messaggi: 3260
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no no no, il codice è di sole 4 cifre ed è riportato un po' per i cavoli suoi, nel senso che spesso è lontano dagli atri codici delle gomme.
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#16 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2012
Ubicazione: roma
Moto: er6n
Sesso:
Messaggi: 167
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novita'?
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#17 |
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Registrato
Registrato dal: Dec 2010
Ubicazione: montecatini terme
Età : 52
Moto: kawasaki er-6n
Sesso:
Messaggi: 1133
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a me piace di piu la prima ma sara' per il colore
forse puoi far calare anch il prezzo , dipende da quanto hai da spendere , se e' la prima moto valuta anche il costo dell'assicurazione che non e' da sottovalutare
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_________________________ " CAVALLIERE DI AKASHI " ![]() |
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#18 |
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Registrato
Registrato dal: Jun 2012
Ubicazione: Latina
Moto: er6n
Sesso:
Messaggi: 486
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se vai da un privato porta con te un meccanico, un amico, oppure $$$...
altrimenti ti affidi ad un concessionario e ti daranno quasi sicuramente almeno 1 anno di garanzia...tagliando all'uscita dal concessionario e assistenza per qualsiasi problema; poi puoi insistere anche per un treno di gomme nuove, cambio pasticche se usurate... in entrambi i casi cerca di trovare moto che non abbiano troppi km...io starei sui 10.000 (e se ne trovano in giro...) e spingi sul prezzo. ciao
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#19 |
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Finto Webmaster
![]() Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Ferrara
Età : 49
Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
Sesso:
Messaggi: 3260
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Piccola nota per esperienza personale: il tagliando delle famose moto usate e tagliandate direttamente dall'officina del concessionario a volte in realtà non esiste, nel senso che dicono di averlo fatto ma poi magari lascian perdere per risparmiare 2 euro.....purtroppo a me è capitato
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#20 |
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Registrato
Registrato dal: Feb 2011
Ubicazione: Treviso
Età : 44
Moto: ER-6n 2006 "Lemonhead", Pegaso 650 '95
Auto: Clio 1.2 16v "Le Iene"
Sesso:
Messaggi: 1296
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Io andrei sulla prima, cercando di far stare nel prezzo anche il passaggio di proprietà, o almeno la metà. Mi sembra tenuta bene e il prezzo non troppo alto. 2500€ per una 2007 mi sembrano un po' troppi ora come ora, considerando che è anche uscito il modello nuovo, la crisi, ecc... altrimenti le due su moto.it non erano niente male, soprattutto considerando gli accessori (i bauletti costano un occhio!).
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![]() Er-6n "Lemonhead" - filtro aria lavabile BMC e mox1... ![]() L'abs? Non serve a niente! Faccio il becchino ed ho bisogno di clienti. ![]() Principe Brutto, Safe riding - guida sicura Principe Brutto, Breaking point - frenare meglio si può Sharp Helmets - Programma di valutazione e test della sicurezza dei caschi |
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