Curare i dettagli, piccole modifiche.

[ryuken82]

Giola non so se è un semplice effetto placebo... io quando la guido con la Vpower 100 la differenza la avverto e l'avverte anche chi monta spesso in sella con me. Poi sono semplici sensazioni

[frankye]

anche io la sento eccome!! mi mitraglia pure di piu'!!! :-)

[Davider6-n]

Si dice che "tutto fà", quindi usare ricambi equivalenti ma di migliore qualità (prendo esempio per le candele) porta comunque una miglioria, solo che potrebbe essere impercettibile...modifiche che a mio parere non han molto senso a sto punto meglio puntare su un buon olio nei tagliandi (cambio più morbido, innesti meno rumorosi, motore magari più fluido), su una trasmissione finale più di qualità (meno attriti tra le maglie che porta silenziosità e scorrevolezza), e sull'allineamento delle farfalle di aspirazione (fluidità, comfort di marcia e prestazione ottimale)... con questo non voglio dire che le candele originali siano le migliori o che la V-Power non serve a niente, solo penso che portino solo un effetto placebo, come diceva un'altro utente poco più in alto

[manuel1990]

Io ho messo il sintoflon da poco ed ho notato un minor freno motore, la moto è guidabile anche in prima e minore effetto on off... e non è l'effetto placebo lo assicuro

[Giola]

il sintoflon l ho messo nella focus dei miei (ha 97mila km) ed è un qualcosa di miracoloso, quindi posso dire che funziona eccome...

[Dade192]

ciao ragazzi.. scusate l'ignoranza.. ma il sintoflon sarebbe un tipo di olio o un additivo?

[Giola]

detto terraterra è un composto semi-siliconico-ricostituente, in quanto un motore a scoppio con il tempo e la usura presenta delle microcrepe che compromettono l aspetto prestazionale, e diciamo che sintoflon le ripara

[Davider6-n]

è un additivo da aggiungere all'olio che diminuisce gli attriti interni e dovrebbe "riempire" i vuoti lasciati dall'usura. Il suo compito principale è comunque diminuire gli attriti per migliorare il rendimento.

Attrito=Calore, Calore= Energia dispersa. Meno energia dispersa si traduce in maggior energia disponibile a parità di lavoro..... Dicesi Legge di Joule ok, ho fatto la mia sboronata

---------- Post added at 17:27 ---------- Previous post was at 17:22 ----------

Comunque sugli anti-attrito si potrebbe parlare per ore, ne esistono a valanghe!! I più famosi sono il Sintoflon (a base di PTFE, ergo Teflon) e il Ceramic Power Liquid(a base ceramica)....la differenza tra i due è che il primo è un additivo da aggiungere all'olio ogli volta, mentre il CPL è un vero e proprio trattamento che dura decine di migliaia di km, sulla auto lo danno per 100000km ad esempio....

[Marchetiaz]

Ragazzi, avevo letto che mettendo degli oli per ridurre gli attriti si corre il rischio di far "slittare" la frizione nelle situazioni di maggiore stress. Avete riscontrato qualche tipo di problema?

[manuel1990]

Io no comunque per precisare quanto scritto sopra il ceramic power liquid è meglio metterlo su motori già un pò consumati. Comunque per maggiori dettagli ci sono dei post apposta per gli additivi