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#11 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Sul libretto è consigliata una pressione di 2.25 all'anteriore e 2.50 al posteriore
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#12 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2007
Ubicazione: Timbuctu
Età : 37
Moto: xXx
Sesso: ![]()
Messaggi: 864
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ma vale per le gomme di serie
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#13 |
Finto Webmaster
![]() Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Ferrara
Età : 47
Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
Sesso: ![]()
Messaggi: 3260
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Per qualsiasi altro modello di gomma ti dovrebbe consigliare il gommista che te le vende e installa, a quel punto le pressioni te le segni su un foglietto che infili dentro ai documenti della moto così non lo perdi
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#14 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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I dati relativi alla pressione ottimale per ogni pneumatico e per ogni moto li puoi trovare sui siti dei produttori di pneumatici.
Dunlop per le Roadsmart montate sulla nostra moto consiglia 2.3 anteriore e 2.5 posteriore. In caso di moto a pieno carico consiglia di aumentare la pressione della ruota posteriore di 0.3 ![]() |
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#15 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2010
Ubicazione: milano
Moto: er-6n
Auto: Bmw X3
Sesso: ![]()
Messaggi: 51
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io di solito metto 2,2 bar oppure con asfalto caldo dietro la lascio un pochino piu sgonfia per permettere la dilatazione solita.
comunque CTS è strano che continua ad uscire aria quando metti il beccuccio sulla valvola. togli il coprivalvola, schiaccia la linguetta(2) e spingi il beccuccio(1) sulla valvola fino alla fine e molla la linguetta. un po d'aria esce, ma solo per un secondo e continua ad uscire prova a ruotare in beccuccio in senso orario di mezzo giro. una volta inserito l aria non deve piu uscire ne entrare a meno che non azioni tu le leve! |
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