Da ninja 636 04 a er-6 - Pagina 2

18/03/07, 20:26

Quote:

Originariamente inviata da ninja77

dopo quasi 3 anni e circa 20.000 km con il mio missile terra-aria vorrei tornare con i piedi per terra.Tutti mi dicono ke sono matto;come passare da una porsche ad una punto sporting.Voi che ne pensate?

ti consiglio il nuovo z750
la er secondo me è un po troppo poco.
è troppo alto il divario tra la ninja e la er6
con la z750 invece andrebbe meglio.
da ninja a er è QUASI come passare da una porsche a una 206versione RC
da ninja a newZ750 è come da Porsche a Mercedes SLK

18/03/07, 20:36

io mi sento di quotare BrianzaKid.... non per sminuire la nostra moto... però effettivamente il passaggio è un po' esagerato... la Z750 è un buon compromesso...

18/03/07, 20:51

Secondo me invece ti troveresti meglio con la nostra. Per Chi viene da un 4 cilindri bello pepato, avere un 4 in linea meno potente potrebbe rompere non poco. Salendo su un bicilindrico invece cambia proprio il modo di guidare. Comunque ti conviene andare da un buon concessionario e provale entrambe. Così potrai renderti conto di quale ti diverte di più. Naturalmente se vuoi le prestazioni pure i mi butterei sulla ninja2007....

*SCINTILLA* · 18/03/07, 23:09

In effetti i ragionamenti di BrianzaKid, e AndreaG, filano parecchio...

Bel dilemma.

19/03/07, 07:48

mah...
io penso invece che la Z750 sia una moto un po' pesante...
Passare da un ninja che pesa 165Kg circa ai 195Kg della Z e perdere cavalli.... mah...
io la Z l'ho provata e devo dire che non mi ha entusiasmato per niente, mentre la Er-6 la sento "tagliata" su di me.

Un consiglio: prima di acquistare PROVALA!!! e fai qualche curva, dopodichè decidi se e con cosa cambiare!

19/03/07, 08:14

Ragazzi, dico anch'io la mia ... ma non prendetemi con le pinze ...

Ninja77 ... i parametri di cambiamento son tanti nel tuo caso ... 2 tipi di moto diverse in tutto ... tra ER6 o Ninja ... peso, cv e posizione ...

a mio avviso questo cambiamento è una 'scelta', quindi o ti va di cambiare stile di guida oppure è inutile ...

Ti dico che il mio sogno è di tornare a guidare un Gsx-r 750 ... ma attualmente per l'utilizzo che ne faccio non mi è 'comoda'

il discorso peso-potenza del ninja non è paragonabile alla ns e neanche allo z750 ... poi la nostra rimane un bicilindrico e quindi ancora un punto in + nelle diversità ...

Un consiglio se vuoi cambiare radicalmente è infatti passare al z750 che almeno rimane un 4 cilindri e quindi un poco + somigliante al ninja come motore ... poi è ottimo come cv x un naked ed il prezzo mi sembra buono per la moto stessa ...

poi devi veder tu cosa cerchi ... ma ricordati solo: "la moto sei tu a portarla e non lei, quindi la testa sempre sulle spalle e gli occhi sempre aperti"

19/03/07, 09:22

giustissimo il cambiamento di cv e di cilindri...
la nostra ne ha 2 ed è meglio ma ha solo 73cv e purtroppo il divario è aaaalto.
la z750 annulla il divario estremo di cv ma essendo 4cilindri da sensazione di perdere piu cv di quelli che in effetti si perdono.
l'unica cosa è consigliargli l'italiana ducati monster s2r 1000cc
bicilindrica, 90cv, affidabile...
ok è la concorrente piu odiata da noi....
ok ha una forma ormai passata...
ok costa un po di piu di uno z750 ed è 1000cc
ma è quello che fa per lui!

non credo abbia problemi economici e se gli piace la forma e il rombo la s2r 1000ducati è quella che è piu adatta per motore, potenza e agilità!

in alternativa consiglio la z750...
non di certo ducati s2r 800cc o peggio ancora il 695 se no prendi la ER6 che ti conviene in tutto!!!!

19/03/07, 09:28

Quote:

Originariamente inviata da BrianzaKid

da ninja a er è QUASI come passare da una porsche a una 206versione RC
da ninja a newZ750 è come da Porsche a Mercedes SLK

secondo me la 206rc è moooolto più divertente di una slk...se si parla di guida ovviamente....poi se cerchi l'immagine e la qualità allora l'slk non la batti...

adesso trasforma la 206 in er6 e la slk in z750 e per me rimane lo stesso discorso...ciaoooo

19/03/07, 10:05

Io potrei consigliarti la nuova Hornet!!!!

Anche se per questo post mi massacreranno definitivamente sul sito

19/03/07, 12:10

Quote:

Originariamente inviata da Lara

Io potrei consigliarti la nuova Hornet!!!!

Anche se per questo post mi massacreranno definitivamente sul sito

errare è umano...perseverare è diabolico!!

18/03/07, 23:09	#14
SCINTILLA Registrato Registrato dal: Feb 2006 Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese Età : 40 Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi. Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth Sesso: Messaggi: 5478	In effetti i ragionamenti di BrianzaKid, e AndreaG, filano parecchio... Bel dilemma. __________________ Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -

18/03/07, 20:36	#12
Nealis Visitatore Messaggi: n/a	io mi sento di quotare BrianzaKid.... non per sminuire la nostra moto... però effettivamente il passaggio è un po' esagerato... la Z750 è un buon compromesso...

18/03/07, 20:51	#13
AndreaG Visitatore Messaggi: n/a	Secondo me invece ti troveresti meglio con la nostra. Per Chi viene da un 4 cilindri bello pepato, avere un 4 in linea meno potente potrebbe rompere non poco. Salendo su un bicilindrico invece cambia proprio il modo di guidare. Comunque ti conviene andare da un buon concessionario e provale entrambe. Così potrai renderti conto di quale ti diverte di più. Naturalmente se vuoi le prestazioni pure i mi butterei sulla ninja2007....

19/03/07, 07:48	#15
Giouncino Visitatore Messaggi: n/a	mah... io penso invece che la Z750 sia una moto un po' pesante... Passare da un ninja che pesa 165Kg circa ai 195Kg della Z e perdere cavalli.... mah... io la Z l'ho provata e devo dire che non mi ha entusiasmato per niente, mentre la Er-6 la sento "tagliata" su di me. Un consiglio: prima di acquistare PROVALA!!! e fai qualche curva, dopodichè decidi se e con cosa cambiare!

19/03/07, 08:14	#16
Erkawa Visitatore Messaggi: n/a	Ragazzi, dico anch'io la mia ... ma non prendetemi con le pinze ... Ninja77 ... i parametri di cambiamento son tanti nel tuo caso ... 2 tipi di moto diverse in tutto ... tra ER6 o Ninja ... peso, cv e posizione ... a mio avviso questo cambiamento è una 'scelta', quindi o ti va di cambiare stile di guida oppure è inutile ... Ti dico che il mio sogno è di tornare a guidare un Gsx-r 750 ... ma attualmente per l'utilizzo che ne faccio non mi è 'comoda' il discorso peso-potenza del ninja non è paragonabile alla ns e neanche allo z750 ... poi la nostra rimane un bicilindrico e quindi ancora un punto in + nelle diversità ... Un consiglio se vuoi cambiare radicalmente è infatti passare al z750 che almeno rimane un 4 cilindri e quindi un poco + somigliante al ninja come motore ... poi è ottimo come cv x un naked ed il prezzo mi sembra buono per la moto stessa ... poi devi veder tu cosa cerchi ... ma ricordati solo: "la moto sei tu a portarla e non lei, quindi la testa sempre sulle spalle e gli occhi sempre aperti"

19/03/07, 09:22	#17
BrianzaKid Visitatore Messaggi: n/a	giustissimo il cambiamento di cv e di cilindri... la nostra ne ha 2 ed è meglio ma ha solo 73cv e purtroppo il divario è aaaalto. la z750 annulla il divario estremo di cv ma essendo 4cilindri da sensazione di perdere piu cv di quelli che in effetti si perdono. l'unica cosa è consigliargli l'italiana ducati monster s2r 1000cc bicilindrica, 90cv, affidabile... ok è la concorrente piu odiata da noi.... ok ha una forma ormai passata... ok costa un po di piu di uno z750 ed è 1000cc ma è quello che fa per lui! non credo abbia problemi economici e se gli piace la forma e il rombo la s2r 1000ducati è quella che è piu adatta per motore, potenza e agilità! in alternativa consiglio la z750... non di certo ducati s2r 800cc o peggio ancora il 695 se no prendi la ER6 che ti conviene in tutto!!!!

19/03/07, 10:05	#19
Lara Visitatore Messaggi: n/a	Io potrei consigliarti la nuova Hornet!!!! Anche se per questo post mi massacreranno definitivamente sul sito