Modifica: eliminazione sistema di induzione aria - Pagina 16

*SoundSpecial* · 16/01/10, 15:39

marròòò la moto va di brutto, ho dei problemi di coppia però: la frizione non regge molto...se regge si alza in terza..

*manuel1990* · 21/01/10, 15:47

Raga ho un dubbio alla lidl c'è la chave dinamometrica ma c'è scritto che lavora in un range diverso... (Campo di misura da 42 a 210 Nm) Forse è meglio se vado in negozio a controllare

*spider87* · 31/01/10, 15:28

Modifica effettuata. Ho tappato al massimo le spinette tagliando dei perni da 8 alla stessa altezza delle spinette e bloccati con un po di frenifiletti. La moto va già molto meglio anche se ancora non ho fatto abbastanza km, ma, cmq la modifica è molto efficace. La moto adesso ha più coppia. Modifica consigliatissima.

*spider87* · 02/02/10, 18:33

Salve ragazzi, ho effettuato un paio di giorni fa le seguenti modifiche: taglio cornetti, mox1, mox2, induzione aria. Ci ho fatto circa 80 Km e ho notato che la moto ha molta più potenza di prima, ma, ho una domanda...
é possibile che facendo queste modifiche la moto mi fa 80km con 10€ di benzina? Non consumo molto di più?
Grazie a chi mi risponderà

*Zaier* · 02/02/10, 19:07

Bhe forse ti sei fatto prendere la mano dal fatto che và di più...
Comunque i miei consumi dopo la Mox 1 e il taglio dei cornetti sono rimasti invariati

P.S. i consumi valutatli sempre rispetti ai litri di benzina e non in base a quanti € metti, con il prezzo altalenante che c'è rischi di sbagliare anche per quello.

*spider87* · 13/02/10, 13:37

Ragazzi ho calcolato questa volta che con 6,1 L di benzina ho fatto 60 KM mantenendomi sotto i 4000 g/min. Secondo voi è normale? Da cosa può dipendere questo brusco aumento di consumi? Rispondetemi per favore. Aiutooooooooooo

*Zaier* · 13/02/10, 13:49

C'è decisamente qualcosa che non và, sicuro di aver ricollegato correttamente le tubazioni di carburante?

*spider87* · 13/02/10, 14:40

Si sono sicuro perchè lo stop del tubo della benzina sotto il serbatoio è entrato perfettamente e poi non vedo e ne sento odore di benzina in giro. Secondo te cosa può essere?

*mox* · 13/02/10, 16:25

Mi sembra decisamente esagerato... do per scontato che la spia dell'iniezione non sia accesa.

A questo punto è difficile capire, anche perchè se avessi fatto qualcosa di sbagliato la moto andrebbe di meno consumando di più...

Fa una cosa: prova a ripetere la prova tirandola bene... La cosa più sensata è che tu stia sbagliando qualcosa nelle misure. Tenta di farle pieno con pieno. Magari hai riempito il serbatoio fino l'orlo e hai fatto il test in soli 60 km. Lo sai he se lo riempi troppo può succedere che spurghi piano piano mente la moto è ferma? Ecco che le cose già tornerebbero meglio...

Devi fare più test..

*spider87* · 14/02/10, 00:04

No Mox, la spia dell'iniezione non è accesa e comunque io non ho fatto il pieno, ho solo fatto 10€ che equivalgono a 7,2 l di benzina e ho fatto 70/80km al primo test, poi, ho fatto altri 10€ che equivalgono questa volta a 6,1 l di benzina e ho fatto esattamente 58km al secondo test.
Che dici può dipendere dalla mox1+2? O dipende dalla modifica fatta al sistema di induzione dell'aria?
Te lo chiedo perchè avendole fatte insieme, queste due modifiche, non riesco a capire qual'è quella che mi ha provocato questo problema dei consumi eccessivi. Cosa ne pensi Mox?

16/01/10, 15:39	#151
SoundSpecial Registrato Registrato dal: Aug 2007 Ubicazione: Bolzano Moto: Triumph Daytona - Er6n Auto: Cordoba evo - Scirocco Sesso: Messaggi: 227	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria marròòò la moto va di brutto, ho dei problemi di coppia però: la frizione non regge molto...se regge si alza in terza.. __________________ vendesi centralina rb 3 + bimappa + cabalggio er6 - scarico completo arrow+shark carbonio

21/01/10, 15:47	#152
manuel1990 Registrato Registrato dal: Nov 2009 Ubicazione: Genova Età : 33 Moto: er-6n Sesso: Messaggi: 389	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Raga ho un dubbio alla lidl c'è la chave dinamometrica ma c'è scritto che lavora in un range diverso... (Campo di misura da 42 a 210 Nm) Forse è meglio se vado in negozio a controllare

31/01/10, 15:28	#153
spider87 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Pompei Età : 36 Moto: kawasaki er-6n Auto: Ford Focus '07 Sesso: Messaggi: 21	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Modifica effettuata. Ho tappato al massimo le spinette tagliando dei perni da 8 alla stessa altezza delle spinette e bloccati con un po di frenifiletti. La moto va già molto meglio anche se ancora non ho fatto abbastanza km, ma, cmq la modifica è molto efficace. La moto adesso ha più coppia. Modifica consigliatissima.

02/02/10, 18:33	#154
spider87 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Pompei Età : 36 Moto: kawasaki er-6n Auto: Ford Focus '07 Sesso: Messaggi: 21	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Salve ragazzi, ho effettuato un paio di giorni fa le seguenti modifiche: taglio cornetti, mox1, mox2, induzione aria. Ci ho fatto circa 80 Km e ho notato che la moto ha molta più potenza di prima, ma, ho una domanda... é possibile che facendo queste modifiche la moto mi fa 80km con 10€ di benzina? Non consumo molto di più? Grazie a chi mi risponderà

02/02/10, 19:07	#155
Zaier Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Arezzo Età : 35 Moto: Street Triple R 2014, ex. ER-6n Verde 2008 Auto: Clio Dci 85CV 2009 Sesso: Messaggi: 1609	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Bhe forse ti sei fatto prendere la mano dal fatto che và di più... Comunque i miei consumi dopo la Mox 1 e il taglio dei cornetti sono rimasti invariati P.S. i consumi valutatli sempre rispetti ai litri di benzina e non in base a quanti € metti, con il prezzo altalenante che c'è rischi di sbagliare anche per quello. __________________ Sicchè...

13/02/10, 13:37	#156
spider87 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Pompei Età : 36 Moto: kawasaki er-6n Auto: Ford Focus '07 Sesso: Messaggi: 21	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Ragazzi ho calcolato questa volta che con 6,1 L di benzina ho fatto 60 KM mantenendomi sotto i 4000 g/min. Secondo voi è normale? Da cosa può dipendere questo brusco aumento di consumi? Rispondetemi per favore. Aiutooooooooooo

13/02/10, 13:49	#157
Zaier Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Arezzo Età : 35 Moto: Street Triple R 2014, ex. ER-6n Verde 2008 Auto: Clio Dci 85CV 2009 Sesso: Messaggi: 1609	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria C'è decisamente qualcosa che non và, sicuro di aver ricollegato correttamente le tubazioni di carburante? __________________ Sicchè...

13/02/10, 14:40	#158
spider87 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Pompei Età : 36 Moto: kawasaki er-6n Auto: Ford Focus '07 Sesso: Messaggi: 21	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Si sono sicuro perchè lo stop del tubo della benzina sotto il serbatoio è entrato perfettamente e poi non vedo e ne sento odore di benzina in giro. Secondo te cosa può essere?

13/02/10, 16:25	#159
mox Registrato Registrato dal: Jul 2007 Ubicazione: milano Età : 52 Moto: versys Sesso: Messaggi: 893	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria Mi sembra decisamente esagerato... do per scontato che la spia dell'iniezione non sia accesa. A questo punto è difficile capire, anche perchè se avessi fatto qualcosa di sbagliato la moto andrebbe di meno consumando di più... Fa una cosa: prova a ripetere la prova tirandola bene... La cosa più sensata è che tu stia sbagliando qualcosa nelle misure. Tenta di farle pieno con pieno. Magari hai riempito il serbatoio fino l'orlo e hai fatto il test in soli 60 km. Lo sai he se lo riempi troppo può succedere che spurghi piano piano mente la moto è ferma? Ecco che le cose già tornerebbero meglio... Devi fare più test.. __________________ Mox

14/02/10, 00:04	#160
spider87 Registrato Registrato dal: Jan 2010 Ubicazione: Pompei Età : 36 Moto: kawasaki er-6n Auto: Ford Focus '07 Sesso: Messaggi: 21	Re: Modifica: eliminazione sistema di induzione aria No Mox, la spia dell'iniezione non è accesa e comunque io non ho fatto il pieno, ho solo fatto 10€ che equivalgono a 7,2 l di benzina e ho fatto 70/80km al primo test, poi, ho fatto altri 10€ che equivalgono questa volta a 6,1 l di benzina e ho fatto esattamente 58km al secondo test. Che dici può dipendere dalla mox1+2? O dipende dalla modifica fatta al sistema di induzione dell'aria? Te lo chiedo perchè avendole fatte insieme, queste due modifiche, non riesco a capire qual'è quella che mi ha provocato questo problema dei consumi eccessivi. Cosa ne pensi Mox?