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#151 |
Registrato
Registrato dal: Apr 2012
Ubicazione: Firenze
Moto: ER6N
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Messaggi: 2
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oggi ho montato il mono di un R1 2007... e più o meno la moto si è alzata di 4 cm (alla targa) lasciando la molla originale dell'R1 che a quanto ho capito va cambiata, giusto?...
il mio meccanico mi ha detto che è troppo, che è meglio torglielo... che ne dite ? io peso 90kg e sono anto 1,80, non dovrebbe essere un plus il fatto che è piu alta dietro per me che peso tanto e che stesso viaggio con la zavorra ? siuto domani sera mi torna la moto ... originale !!!!! |
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#152 |
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Registrato dal: Feb 2010
Ubicazione: cerveteri
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Moto: Aprilia 1000 - ex Camilla - ER 6N
Auto: PEUGEOT 207 HDI
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Messaggi: 454
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@RaMech se hai foto del lavoro mettile a disposizione cosi da poter vedere l'ottimo lavoro che hai fatto.
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nino k ![]() |
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#153 |
Registrato
Registrato dal: Jan 2012
Ubicazione: nerviano
Moto: er6n 07
Auto: punto evo
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Messaggi: 146
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Ciao a tutti,io invece di cambiare l'ammortizzatore posteriore mi sono comprato la molla sportiva e studiata apposta per il nostro mono che è della hyperpro!e cavoli non vedo l'ora di montarlo,visto i miglioramenti ottenuti anche sulla forcella anteriore!
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#154 |
Visitatore
Messaggi: n/a
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Scusatemi, ma non ho capito perchè la molla dell'r1 non va bene. Mi potreste spiegare meglio?
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#155 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: San Giovanni Teatino (Chieti)
Età : 37
Moto: Er6-n orange
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Messaggi: 354
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Mi sa che è un po troppo morbida...
Allora ho fatto montare anche io il mono dell' R1 (2004 nel mio caso) e i pompanti per la forcella e a livello ciclistico ho ottenuto un miglioramento notevole!! La moto adesso è molto più stabile sul veloce, assorbe meglio la strada ed è anche più agile e reattiva (provato su curvoni veloci da autostrada e tornanti stretti da montagna ![]() ![]() A livello di molla in effetti ho dovuto impostare il precarico alla 6a tacca su 9 per andare da solo (con tutto l'abbigliamento peso circa 70kg) e in due non ho ancora provato ma lo dovrò mettere all'ultima e vedere come va..vi farò sapere!! Alla fine ho speso 50 euro per il mono (R1 del 2004 km0), 80 per i pompanti e 130 di montaggio... Per la foto vi rimando al topic della moto Per poter vedere il link devi essere Registrato |
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#156 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2010
Ubicazione: cerveteri
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Grazie
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nino k ![]() |
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#157 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
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Moto: Er6-n orange
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Allora oggi ho provato il monoammortizzatore in due (circa 140kg con abbigliamento e borsa serbatoio) e in effetti la moto è un pò seduta (precarico al massimo possibile) ma l'idraulica tutta chiusa (sia compressione che estensione) tiene molto bene e si viaggia alla grande; sono sempre più soddisfatto la moto è stabilissima sia sul veloce che sullo stretto!! Direi che per ora va benissimo così anche in due, quando e se dovrò farlo revisionare magari una molla più dura la metterò
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#158 |
Registrato
Registrato dal: Jan 2012
Ubicazione: nerviano
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Ciao Victor 144,allora hai testato il ammo,certo meglio cosi se si è comportato bene,però se vuoi un consiglio dovresti montare una molla progressiva e poi si che le cose cambieranno completamente.Io lo messa (è una hyperpro)e il tutto è cambiato in meglio,con un basso costo!ciao
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#159 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: San Giovanni Teatino (Chieti)
Età : 37
Moto: Er6-n orange
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Si ama stavo valutando proprio una hyperpro per quando la sostituirò
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#160 |
Registrato
Registrato dal: Sep 2010
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Messaggi: 82
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Ma perche',mettere la tua molla originale in caso ti fa schifo?
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