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SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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Vecchio 05/02/13, 09:56   #141
graphic8
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predefinito Re: Sostituzione forcelle

si è vero il motul...che infatti non lo danno a campioncini tipo cosmesi....e sempre meno l'ho pagato
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Vecchio 05/02/13, 15:20   #142
francesco79ct
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la cosa importante nel cambio dell'olio è che la viscosità non cambi con l'aumentare della temperatura all'interno dello stelo e con il cambio delle temperature esterne
__________________
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Vecchio 06/02/13, 17:31   #143
Chry09
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E ti pareva che non facevo danni...! Smontato tutto la forcella, cambiato l'olio ecc.. e mi si e spanata la filettatura del fodero forcella quando ho rimesso il cerchio =( poi......




dopo aver fatto rifare la fillettatura gratuitamente.. ora che succede.. che l'asse della ruota se lo avviti va bene.. (anche se esce dal lato opposto :S prima era un pò più chiuso e bloccava la filettatura.. ma vabbe mi fermerò prima che esca dal fodero come era in precedenza..) ma cmq se lo metti un pò storto ma proprio mm.. avvita male di nuovo.. e fai subito fatica.. mentre se prende bene lo avviti con le mani quasi fino all'ultimo.. Ora se metti gli steli nelle piastre della moto e metti la ruota non ce morto ne santo.. e l'assse entra storta porca *****.. quindi ho dovuto smontare tutto e mettere steli alla ruota da parte ed e andato tutto perfettamente.. il problema e che metterlo cosi la moto dovevo anzarla di più del massimo dei miei cavalletto centrali.. quindi ho lasciato tutto.. continuo domani.. con il crick dell'auto che la alza di più..! Speriamo va tutto bene.. =( ormai più danni di cosi non si possono fare (spero)

---------- Post added 06/02/13 at 18:31 ---------- Previous post was 05/02/13 at 20:41 ----------

Ti pareva, con l'aiuto del papà si monta tutto facilmente..! Solo cambio olio 20w e la forcella affonda di 3cm di meno.. (visto tramite la fascetta sullo stello).. ammazza..!! Venerdi giro di prova, che devo oliare la catena e stringere meglio i bulloni della pinza con chiave adeguata
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Vecchio 07/02/13, 12:48   #144
graphic8
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io mica ho capito che hai spanato....

alla fine l'hai smontata tutta la forcella?
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Vecchio 07/02/13, 13:00   #145
Chry09
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L'asse che entro in una stelo va al centreo del raggio e si avvita nell'altro stelo...! Ecco la filettatura dell'altro stelo era andata.. ma ora sembra tutto risolto.. devo provarla.. ma Grandinaaaa =(
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Vecchio 07/02/13, 13:13   #146
graphic8
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mh.......se lo dici te

possibile che non ricordo mai come è fatta....non l'avessi mai vista...

Con la grandine è piacevole a maniche corte...
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Vecchio 09/02/13, 10:31   #147
Chry09
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Okkei, ho fatto un piccolo giretto, e tutto e cambiato.. avanti ho scoperto che abbiamo una molla lineare e non progressiva.. vabbe ora ogni buca, o rialzo lo senti tutto sull'anteriore.. (prima sembrava fatta di ricotta ).. e ora con la forcella sfilata di 1.3cm totali compreso di tappo.. si guida diversamente la posizione e più caricata in avanti.. si alza con ben più difficoltà (amen).. e in piega... ancora non l'ho so avendo girato solo in città =(.. Per il resto consiglio veramente a tutti il cambio olio alla forcella se si vuole risparmiare sulle molle.. davvero cambia un buon 50%...
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Vecchio 09/02/13, 12:40   #148
Twinkle
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A te è cambiato molto perché probabilmente avevi le forche messe male...ricordi che avevamo un po' tutti l'impressione che affondassero più del normale???

@Graphic: secondo me intende la filettatura presente in una delle due forche in cui vai poi ad avvitare il perno ruota.
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Vecchio 10/02/13, 06:53   #149
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In curva come vai con il baricentro spostato in avanti?
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Vecchio 10/02/13, 08:46   #150
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...vabbe ora ogni buca, o rialzo lo senti tutto sull'anteriore...
vedi perchè ho scritto che da originali mi andavano bene?
...ora le mie braccine corte mi obbligano ad usare il sae 20...
provo a convincerle
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