Marmitte

[Lord_Revan]

Originariamente inviata da xorino

Per poter vedere il link devi essere Registrato

Per poter vedere il link devi essere Registrato

Ragazzi eccovi le foto dello scarico bhe che dire...gran bel rumore,forse anche troppo senza db..spero che duri nel tempo..

Caro Raiden, come vedi da un vecchio post che ho preso a caso, si parla di marmitte, non di omologazione come dici ti, ma forse preferisci non guardare i vecchi post perchè sono davvero tanti!

é ovvio che ognuno è perfettamente responsabile delle sue azioni, ma ti ripeto ancora una volta, se guardi i vecchi post, sono parole che ho detto e ridetto, facendo non un solo riferimento agli scarichi omologati e perfettamente regolari, richiamando anche la vecchia cyto della vespa 50.

La mia polemica è nata quando si era convinti che con un semplice foglio, tipo quello che la roads aveva lasciato a me ed ad altri, si potesse circolare senza problemi; da li ho approfondito, cone gli altri che hanno aggiunto anche il video, il discorso in modo esaustivo.

Ora fammi capire, in cosa vorresti contraddirmi? Fino ad ora ancora non mi è chiaro!

Un cosiglio, qualche vecchio post rileggillo...

[disarmo]

anche a me è capitato che avesse problemi a tenere il minimo, ma me lo avevano detto dopo avermelo montato che avrei dovuto fare una trentina di chilometri per far sì che la centralina si adattasse allo scarico quindi vai tranquillo che è normale

[xorino]

Ragazzi dopo circa 300 km con lo scarico nuovo noto dei problemi ancora maggiori ai bassi regimi..singhiozza molto di più..ma la centralina cambia adattamento con l'uso del db o meno?

[squall/tia]

scintilla ti ringrazio per i chiarimenti riguardo la centralina!però per il catalizzatore non saprei il mio è gpr thunderline non se avete presente..composto da "pancione" che va sotto la moto, e poi termionale con annesso cilindretto interno(che penso sia il db killer, anche se non ne sono certo perchè lo credevo fissato diversamente, bloccato da un anello sieger) e le uniche cose che dicevano le istruzioni sono di collegarle la sonda lambda allo scarico ed esso alla parte terminale ad incastro null'altro...se riesco vi posto le foto.collettori sono quelli originali.ora che ci penso però buona parte dell'interno dello scarico e fatto tipo a retina-nido d'ape come descrivi l'ipotetico catalizzatore..mah tra l'altro il certificato d'omologazione è pure in spagnolo e inglese, voi dite che è valido anche da noi??scusate ma son paranoie che mi tira mio padre da quando l'ho montato!
invece peril livello dell'olio? va smontata tutta la carena?
comunque ora la moto si accende subito infatti non avevo fatto oltre 50 kilometri da quando l'ho messo!
grazieeee ciaooo

Il tuo scarico non ha il catalizzatore

Il certificato di omologazione e' valido, anche se solo per il rumore

[SCINTILLA]

Per poter vedere il link devi essere Registrato Posta le foto di tutti i pezzi, così ti dico qual' è il catalizzatore. Se c'è...

[squall/tia]

eh a dire il vero lo scarico l'ho da poco messo su, foto dei pezzi non ne ho...ma quindi se non è catalizzato cosa mi può succedere, oltre che la rabbia di inquinare di più(essendo studente di ingegneria energetica)...cavolo ho visto il foglio ho letto omologato pensavo fosse tutto in regola non ho neanche prestato attenzione a il catalizzatore, pensavo fosse in qualche modo già dentro...oltretuttocon il foglio dell'omologazione in inglese mi tiran fuori rogne?

[teo7ice]

Tanto le rogne le tirano fuori sempre lo stesso ma tranquillo se non togli il db non te la fanno la multa a meno che non sei in una zona a traffico limitato ai mezzi catalizati ma difficilmente!!! e cmq di marmitte ce ne sono ben poche catalitiche purtroppo!!! speriamo nel nostro caro amico della mivv!!!!

[squall/tia]

mm be dai in effetti se vogliono le fanno le bastardate...e invece cambia qualcosa a livello di olio?cioè dovrei usare un olio particolare? dato che mi sta finendo(anche se però non mi si accende la spia dell'olio ahimè!) pensavo di svuotarlo, anche perchè ormai ha circa 2 anni il restante e preferisco sostituirlo e la mia scelta è indirizzata verso bardahl xtc60 10w50 oppure elf 4 xt tech 10w50... voi cosa dite?

Ciao squall/tia in questa discussione si parla di marmitte per la tua domanda usa la funzione Per poter vedere il link devi essere Registrato