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#1281 |
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Registrato dal: Jun 2008
Ubicazione: Castello di Serravalle (Bo)
Età : 42
Moto: Er6-n
Auto: Volvo C 30
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no io mi stavo riferendo alle ajko...
Ultima modifica di mislei; 19/05/09 a 12:21 Motivo: mi sono sbagliato |
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#1282 | |
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Moto: errina my2008 greeeeennnn!!
Auto: FIAT 500L del 1970
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Ah.. ok, molto belli gli ajko..
Quote:
Il prezzo che mi hanno proposto è 280€ |
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#1283 |
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Registrato dal: Jun 2008
Ubicazione: Castello di Serravalle (Bo)
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il gianelli viene prodotto negli stessi stabilimenti dove si producono le arrow, quindi qualità sound e tutto il resto sono uguali... cambia solo ma minimamente l'estetica....
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#1284 | |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2009
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Moto: errina my2008 greeeeennnn!!
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Quote:
Per quanto riguarda gli scarichi AM catalizzati ho saputo da un venditore che la GPR li fà, sono omologati Euro3, i modelli sono i seguenti se a qualcuno interessa: GPR in alluminio ovale gpe in titanio thunder line inox o titanio |
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#1285 |
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Registrato dal: Jun 2008
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Di nulla siamo qui a posta no....
Comunque non vale la pena di prendere uno scarico catalizzato, perchè per la revisione se ti rivolgi a un meccanico di fiducia non ci dovrebbero essere problemi, e per il fatto che se ti fermano gli sbirri, la modifica deve essere riportata a libretto tramite omologazione della motorizzazione... |
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#1286 | |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2009
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Età : 41
Moto: errina my2008 greeeeennnn!!
Auto: FIAT 500L del 1970
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Quote:
![]() allora mi sa che faccio prevalere il cuore e mi butto sull'HP sps
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#1287 |
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Registrato
Registrato dal: May 2009
Ubicazione: Milano
Moto: er 6n
Messaggi: 10
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ragazzi volevo sapere quanto secondo voi è complicato cambiare lo scarico da soli..sulla z750 è davvero semplice mantenendo i collettori originali..sull'errina?portarla da un meccanico?
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#1288 |
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Registrato dal: Jun 2008
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Età : 42
Moto: Er6-n
Auto: Volvo C 30
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é facilissimo, un po' di pazienzienza e lo possono fare tutti.... Tranquillo
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#1289 |
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Registrato
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Trieste
Età : 41
Moto: ER-6F '09 Black
Auto: Toyota Auris 2.0 D-4D
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Messaggi: 87
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ma la sonda lambda quando cambiamo il nostro terminale dobbiamo andare alla ricerca del connettore e staccarlo? non c'è nessun altra operazione da fare? (tipo settare la centralina)
domando xchè sono abbastanza novizio in materia. ciao
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#1290 |
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Registrato
Registrato dal: Feb 2008
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Moto: Gsx-r 750 k8
Auto: Peugeot 206
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per cambiare lo scarico sulla nostra moto bisognerebbe metterla quantomeno su un cavalletto dato che lo scarico è sotto e non è cosi immediato cambiarlo.
per quanto riguarda la sonda lambda se monti solo il terminale la tieni, e nn devi fare nessun setting alla centralina.
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