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#111 |
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Premetto che ho le Z6 roadtec messe su a Marzo del 2009 quando avevo 13800 km, ora sono a 25000 km, ieri sera guardo le spalle della gomma posteriore e noto che si son create delle grinze molto leggere ma su tutta la superficie( per dire come una mela che si sta seccando) per voi sono da cambiare? Il batistrada sembra ancora profondo, nei limiti del C.d.s. ma stasera controllo meglio.
Non ho notato grosse differenze nella guida ultimamente anche se nelle ultime 3 settimane causa tempo l'ho usata veramente pochissimo!
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Membro lega nazionale salvaguardia Elefantino Metzler - alias fermone on the road ![]() Promotore per l'installazione della 7° e 8° marcia (per quelli che ci provano sempre e non la trovano mai) Matricola n. 222 dell'associazione "Luce gialla: la moto la tengo in riserva così la moto è più leggera" ![]() |
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#112 |
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oltre 12000km e 1 anno di vita le gomme sicuramente non possono essere al top....
Se si screpolano significa che si sono indurite.....appena puoi cambiale, senza fretta....
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#113 |
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Grazie War10ck
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#114 |
Antani
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Scusami Hannible ma sono screpolature, tipo microcrepe oppure sembrano un po' come la pelle a buccia di arancia?
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#115 |
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sembrano più microcrepe, scusa ma non saprei dirti ora che aspetto hanno(mente limitata, sto andando in over buffering causa lavoro
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#116 |
Antani
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Nal caso di crepe e' la gomma che si e' indurita e quindi sotto sollecitazione si spacca invece di modellarsi sull'asfalto.
Nella seconda ipotesi (quella che penso io) si forma quando si piega sottoponendo la gomma ad uno sforzo e la gomma e' bella calda. E' quello che ho anche io sulla gomma, ma nel caso non c'e' alcun tipo di problema perche' tengono benissimo Posta la foto e poi vediamo
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#117 |
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Ecco le foto della gomma post., si sembra tipo buccia d'arancia.
Ps. la profondita del battistrada è di 4,43 mm, presa con il calibro..son pochini?ora vado a leggermi il C.d.s che dice! PPs.ok la profondità minima è di 1 mm, quindi sono ancora abbondantemente sopra, ma per voi è normale che invece l'anteriore (3 m e qualcosina) abbia una profondità inferiore rispetto al posteriore?
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#118 |
Antani
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Avevo immaginato bene allora
![]() Quella zona cosi' ce l'ho anche io, non sono crepe. Stai supertranquillo che le gomme vanno benone ![]()
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#119 |
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Grazie CH
![]() Questo è il primo cambio gomma reale, perchè prima aveva su i legni della casa che ho cambiato per vetustà più che per consumo avendo preso la moto usata!
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#120 |
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Quelle crepe le Z6 a me le hanno sempre fatte dopo il rimessaggio invernale, avvenuto sempre con almeno 10.000km sulle spalle circa. Certo, a me si consumavano parecchio di più delle tue!
Guardando le tue foto però le mie "crepe" erano sempre ben più marcate. Come già indicato in precedenti post il rendimento delle Z6, a mio parere, dopo il rimessaggio, decade drasticamente, tant'è che mentre prima le "crepe" non si vedevano, a me, già dopo i primi km susseguenti al rimessaggio si mostravano immediatamente. Pur essendo io sempre stato un fan delle Z6, ora son passato alle Pilot Road 2: facci un pensierino, dai una lettura al mio thread in merito. Ultima modifica di Eichi Okabe; 11/05/10 a 20:24 |