|
 |
|
|
|
|
|
|
20/11/07, 17:55
|
#1 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
a proposito di mivv.....ma Il mivv Suono per la ER6?
|
|
| Sponsored Links |
|
20/11/07, 18:02
|
#2 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
ancora non c'è.....
|
|
|
|
20/11/07, 18:37
|
#3 |
|
Registrato
Registrato dal: Sep 2007
Ubicazione: Nord Est
Età : 56
Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark
Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD
Sesso: 
Messaggi: 922
|
Salve ragazzi, premettendo che se cambiassi scarico lo farei solamente per motivi estetici, vedendolo in foto mi sono innamorato del Laser Extreme, qualcuno ce l'ha e mi sa dare qualche info su come va? E' omologato? Sapete se (non uccidetemi per questo) ne esiste una versione catalizzata? In alternativa, anche secompletamente diverso, mi piacerebbe anche il G.P.R. GPE, che sicuramente esiste catalizzato? Notizie in merito?
|
|
|
|
20/11/07, 18:56
|
#4 |
|
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: Collegno
Età : 47
Moto: ER-6N Orange
Auto: Smart 700 Turbo
Sesso:
Messaggi: 733
|
se butti un occhio nel mercatino sono entrambi in vendita
 e puoi chiedere le info direttamente ai proprietari che hanno avuto modo di provarle 
__________________
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..."  -Kevin Schwantz-
|
|
|
|
|
20/11/07, 20:15
|
#5 |
|
Registrato
Registrato dal: Sep 2007
Ubicazione: Nord Est
Età : 56
Moto: Moto Guzzi Griso 8V - Ducati Monster 620 Dark
Auto: JEEP Grand Cherokee Overland 3.0 CRD
Sesso:
Messaggi: 922
|
Purtroppo ho chiesto l'abilitazione al mercatino ma evidentemente ho ancora pochi post
|
|
|
|
|
20/11/07, 20:28
|
#6 | |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Quote:
Io ho il GPR GPE e mi trovo benissimo. Mantiene l'euro 3 e quando (in strade private  ) lo uso senza DB killer ha un suono magnifico.Ovviamente di prestazioni non si guadagna nulla ma secondo me tra estetica e sound è migliorata parecchio... Insomma si girano in molti 
|
|
|
|
|
20/11/07, 20:44
|
#7 |
|
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: Collegno
Età : 47
Moto: ER-6N Orange
Auto: Smart 700 Turbo
Sesso:
Messaggi: 733
|
con quello si mantiene l'euro3???
__________________
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali, inizio a staccare..." -Kevin Schwantz-
|
|
|
|
|
20/11/07, 20:50
|
#8 |
|
Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso:
Messaggi: 5478
|
Mac, dove l' hai preso e quanti €uri?
__________________
Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi -  
|
|
|
|
|
20/11/07, 21:01
|
#9 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
L'ho preso direttamente in fabbrica a Cerro al Lambro (la loro sede è lì).
L'ho pagato 300 euro ma costa di più. A me è andata bene perchè conoscevo una persona che me li ha presentati. L'omologazione euro 3 rimane ed è impressa sul metallo dello scarico quindi se vi fermano non vi chiedono nemmeno il certificato di omologazione. A me han fermato i carabinieri una sera ed ero senza DB Killer. Non mi hanno detto nulla (mi è andata di lusso)
|
|
|
|
20/11/07, 23:20
|
#10 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
ciao a tutti, anche io ho il GPR GPE, mantiene l'euro 3 perchè ha il katalizzatore estaibile, come prestazioni non migliora molto, forse guadagna ni allungo qualcosa, mentre come sound il gpe è magnifico, senza parlare dei botti in rilascio, oggi ho rimontato lo scarico originale sembrava di guidare una moto elettrica.
ENGHIRA noi ci conosciamo?  PS: a chi interessa ho rimontato lo scarico originale perchè il mio GPE lo vendo. |
|
|
Modalità ibrida
