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#91 |
Visitatore
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Per quanto riguarda la guida con zavorra avete provato a dirle di tenersi con una mano alla maniglia e abbracciarvi con l'altro braccio? Pare che funzioni.
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#92 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2008
Età : 41
Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust
Auto: Opel Corsa C Sport
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ma non credo che possa resistere oltre 100km....credo che si sloghi gomito e bacino....non è una posizione naturale.....
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![]() ![]() Niente sacrificio.......niente vittoria....... ![]() |
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#93 |
Registrato
Registrato dal: Jul 2009
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Età : 51
Moto: ER6-N "2009" leggermente già modificata..
Auto: toyota yaris
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...penso di avere provato quasi tutte le posizioni...(non del kamasutra
![]() ![]() ![]() Diciamo che doso molto il gas e uso tanto il freno posteriore... ho ancora qualche problema nei tornanti stretti stretti che on so mai che marcia mettere e mi si imballa un po il motore se accellero dolcemente... con il quattro cilindri ero più fluido.... mah... Comunque per la sella ho pensato di farmela fare su misura da sellemotoinpelle... visto che io guido molto spostato in avanti magari faccio spostare un po più avanti la seduta del passeggero e la mia la accorcio...(tra noi due c'è sempre una spanna di spazio... e questo crea anche molte turbolenze,specie sulla "n" ![]() cosa ne dite funzionerà?
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#94 |
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Registrato dal: Jul 2009
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Deciso!
![]() Oggi se non piove ![]() ![]()
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#95 |
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Aggiorno...
Cambiate le gomme,con continental contiroadattack2.... in effetti ora la moto non scivola più come prima e i dislivelli dell'asfalto sia in curva che in rettilineo non sono più un problema! Che devo dire gomme consigliatissime... testate anche nel girozzo della panoramica e mottarone ![]() ![]() Prossimo step "cupolino"! ![]() Vediamo se riuscimo ad eliminare un po il problema aria.... indeciso fra barracuda e biondi.... ![]() ...to be continued! ![]()
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#96 |
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Registrato dal: Aug 2009
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Età : 37
Moto: er6n "shine"
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Messaggi: 792
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Marcello la sella è stupenda ce l'ho anche io dello stesso modello e la mia ragazza si trova molto ma moooolto meglio rispetto a quella originale Kawa, è fatta in materiale antiscivolo e grazie al dislivello evito di trovarmi il suo dolce peso addosso ad ogni frenata, è più imbottita e quindi anche il fondoschiena ringrazia ed esteticamente fà la sua sporca figura..ti dirò che per me è stato un ottimo investimento!
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Membro lega nazionale salvaguardia Elefantino Metzler - alias fermone on the road ![]() Promotore per l'installazione della 7° e 8° marcia (per quelli che ci provano sempre e non la trovano mai) Matricola n. 222 dell'associazione "Luce gialla: la moto la tengo in riserva così la moto è più leggera" ![]() |
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#97 |
Registrato dal: Mar 2009
Ubicazione: Avellino
Età : 35
Moto: 749s(now on the road);er6n(accartocciata)
Auto: Seat Leon II 140cv
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ciao marcello...ieri ho fatto il mio primo viaggio bello lunghino...quasi 600 km in tutte le condizioni meteo possibili e con zavorra al seguito...
per quanto riguarda la turbolenza che si crea tra pilota e passeggero devo darti ragione...c'è ed è fastidiosa..ma per ovviare basta davvero poco...il passeggero deve solo cercare di stare abbastanza vicino al pilota..anche non appiccicato..e poi se scendi dai 130 ai 120 noti immediatamente un annullamento di questo fenomeno.. per quanto riguarda lo scivolamento nelle frenate-accelerazioni...la mia zavorra ha la sana abitudine di mettere una mano poggiata sul serbatoio..e la mia ragazza non ha di certo le braccia da scimmia e nemmmeno è una giocatrice di basket..quindi il problema nel tuo caso è tutto di posizione in sella..se si avvicina di 10 cm a te...le sue braccia si avicineranno di 10 cm al serbatoio..ergo..ci arriverebbe.. e poi ultima considerazione,del tutto personale...dipende anche dalla voglia che ha la zavorra di viaggiare.. ieri la mia si è fatta quasi 600 km con me..di cui 300 sotto il diluvio universale..e lei era in jeans e scarpe di tela...100 km ce li siamo fatti di curve e non si è lamentata per lo scivolamento...400 di autostrada e non ha dato poi tanto peso alle turbolenze...quindi dipende tutto dalla voglia che ha di venire in giro con te..la mia ragazza è scesa ieri sera dalla moto con il sorriso perchè nonostante tutte le disavventure e la stanchezza per la giornata..era felice della giornata trascorsa... alla fine quindi se ne vale la pena..un pò di sacrificio in fatto di comodità è accettabile... per quanto riguarda i problemi dinamici della moto (sospensioni,freni,gomme) purtroppo lo scotto da pagare per avere una moto da 5000 e rotti euro è questo..e concordo con te nelle impressioni di guida,ma so anche che con pochi euro la situazione cambia notevolmente ciao,Danilo ciao,Danilo
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#98 |
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Registrato dal: Jul 2009
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Questa settimana mi sono messo a lavorare un po sulle forcelle cambiando olio con uno più denso aggiungendo 2 spessori e sfilando un po le forke... a breve un feedback sulla modifica!
![]() Spero di migliorare la confidenza con l'anteriore! ![]()
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#99 |
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Aggiorno...
la modifica alle forcelle proposta da Extreme ha dato i suoi risultati ed ora ho preso una nuova sicurezza nei curvoni veloci e nella guida in coppia! La moto un po' è cambiata (non radicalmente.. però..) è nettamente migliorata... Prossima modifica: il confort! Sella imbottita e cupolino... ...to be continued! ![]()
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#100 |
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Aggiornamento upgrade!
Per il mio compleanno mi sono rifatto la sella... visto che il colore della mia moto è un po' particolare (non è arancione... ![]() Per quanto riguarda la comodità...più che nei lunghi viaggi,ho apprezzato l'effetto smorzamento che ha nei dossi e nelle buche...sembra di avere il cuscino sotto e sopratutto la zavorrina non ti scivola addosso ogni volta che freni o prendi un dosso... e questo ha migliorato il feeling con la moto... poi ho messo cupolino biondi(ero indeciso con il barracuda...ma poi ho scelto questo..)piccolino,ma fino ai 120 ripara abbastanza... diciamo che ti devi accucciare un po...poi io sono basso 1,67 quindi... mi riparo abbastanza.... ora vedremo quale sarà la prossima modifica... allego qualche foto! ![]()
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