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TUNING & PERSONALIZZAZIONI Il Tuning e la Personalizzazione della propria Errina.
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Vecchio 28/01/13, 13:26   #21
Spidtrippa
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predefinito Re: Ricerca semimanubri

infatti io non lo farei mai...meglio un bel manubrio piega bassa o addirittura dritto....
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Vecchio 28/01/13, 13:54   #22
Streettissimo
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predefinito Re: Ricerca semimanubri

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Originariamente inviata da 221219993 Visualizza il messaggio
Vbb abbiamo capito che forse è meglio sotto!!! Ma concretamente a parte la posizione di guida più avanzata, quali modifiche a livello di stile di guida comportano i semimanubri??? Perchè di sono stupendi esteticamente ma se poi fanno schifo nella guida!!!! Nn ci spendo neanche i soldi!!!
Questa è la mia Street:





Come cambia con i semimanubri la guida? Sei molto più caricato in avanti, hai la ruota anteriore in mano, sei più scomodo.. poi oh, dipende.. dicono che ci si deve abituare, che all'inizio si piange dal male.. io li ho montati (sono quelli del Daytona, inclinati abbestia) e mi sono fatto un weekend nelle Marche da qualche migliaio di km..
Il mio consiglio: se li vuoi montare, montali.. poi se non ti garbano, torni indietro e pace
__________________
E così ricopro la mia nuda perfidia con antiche espressioni a me estranee rubate ai sacri testi e sembro un santo quando faccio la parte del diavolo.
Streettissimo non  è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28/01/13, 13:57   #23
221219993
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Poi me li d'ho in faccia però!!
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Vecchio 28/01/13, 14:49   #24
enghira
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predefinito Re: Ricerca semimanubri

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Originariamente inviata da Spidtrippa Visualizza il messaggio
infatti io non lo farei mai...meglio un bel manubrio piega bassa o addirittura dritto....
Io sulla mia ho montato un manubrio dritto. Esteticamente secondo me sta bene, il costo è irrisorio e tecnicamente non hai problemi di installazione per gli ingombri etc.
Vantaggi: senti molto di più la moto specialmente in velocità e nelle serie di curve e controcurve.
Svantaggi: perdi un po' di agilità nel traffico e nei tornanti. Affatichi un po' di più i polsi (in compenso io mi trovo meglio per la schiena).
Personalmente poi l'ho alzato leggermente montando dei raisers da 2 cm. per caricare meno i polsi.
__________________
«Dobbiamo andare e non fermarci mai finché non arriviamo».
«Per andare dove, amico?»
«Non lo so, ma dobbiamo andare».
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Vecchio 28/01/13, 23:06   #25
Chry09
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Io passando dai semi manubri al manubrio ho avuto bei problemi... dolori ovunque, stanchezza delle braccia anche non facendo nulla.. la guida e troppo dritta per farci una guida sportiva.. ma poi pensi che la er-6n non e nata per questo e quindi le perdoni tutto... (o quasi XD)
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Vecchio 31/01/13, 18:37   #26
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Ragazzi bisogna comprare quelli rialzati di 4 cm per far arrivare i semimanubri alla stessa altezza della piastra??? Sennó a cosa servono i + 4 cm???
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Vecchio 31/01/13, 18:52   #27
Chry09
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potresti prendere quelli della cbr 125 che sono abbastanza rialzati e sono un giusto mix per la errina..
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Vecchio 16/02/13, 15:51   #28
Michelef72
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predefinito Re: Ricerca semimanubri

è qualche giorno che sto pensando di sostituire il mio manubrio piega bassa con un bel paio di mezzi manubri.. Ma secondo voi, poi sarebbe meglio sostituire anche le pedane con un paio di arretrate o non serve? perchè i mezzi manubri si trovano anche a prezzi modici, le pedane no!!
Che suggerite???
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Vecchio 17/02/13, 11:17   #29
spartan343
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predefinito Re: Ricerca semimanubri

io vedo parecchie persone che sulle cafe racer montano i semimanubri senza sostituire le pedane, pero' non so se poi ci sarebbe una posizione un po' strana, la cosa migliore sarebbe farsi prestare sue semimanubri, agganciarli sotto la piastra e provare a vedere come ci si trova
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Vecchio 17/02/13, 11:46   #30
221219993
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predefinito Re: Ricerca semimanubri

Ragazzi ho comprato i semi manubri.. Ho sfilato leggermente le forcelle ma poi vanno a sbattere sotto la piastra nn c'è abbastanza spazio tra la forcella e la piastra sotto... Ho comprato quelli dell'accossato rialzati della sv650
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