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#51 |
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Secondo me gli specchi fanno comodo in pista, specie se sai di non essere un fulmine. Ok che dovrebbe essere quello dietro a preoccuparsi di non stenderti, però il sapere che stan arrivando in 4 a 50km/h più di te è d'aiuto per evitare di causare casini.
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#52 |
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Perdonami ma non concordo molto con la tua visione.
Fino a non molto tempo fa so che in pista (quanto meno a franciacorta) con gli specchietti non ti facevano entrare anche perchè se facevi il botto poi i vetri andavano ovunque. Io ho preso la scelta "estrema" ed ho deciso di toglierli, alcune li hanno semplicemente girati in modo da non utilizzarli, altre li hanno coperti con del nastro. Credo che se in pista ci sono delle regole vadano rispettate, del resto fai fatica all'inizio ma poi penso diventi questione d'abitudine. Come hai scritto anche tu dovrebbe essere quello che ti sta dietro a valutare il da farsi. |
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#53 |
Finto Webmaster
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Non so a Franciacorta, ma ad Adria non esiston regole riguardo gli specchi. Per la questione vetri addotta come scusa per non farti entrar con gli specchi han sparato una cavolata: frecce fari e altri pezzi di plastica non li contiamo? Una volta che c'è il botto i pezzi che posson tagliar gomme altrui son centinaia, 2 specchietti fan poca differenza, secondo me.
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#54 |
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Bah guarda, io li ho tolti per sicurezza (pur lasciando le frecce, che come dici tu, posso comunque rompersi e lasciare detriti). Ripeto, altre invece li hanno semplicemente girati o coperti.
Può essere che rispetto all'ultima volta che sono andata a franciacorta (due anni fa circa, all'epoca come spettatrice) abbiano aggiustato il tiro. |
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#55 |
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In merito alla storia dei specchietti, mi viene in mente un film "La corsa più pazza del mondo".
Bè uno dei piloti stacco tutti gli specchietti dall'auto dicendo che la prima regola in una corsa era quella appunto di non guardare mai dietro............. Forse perchè dovrebbe esserci il vuoto
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#56 |
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Cavolo si me lo ricordo quel film, bellissimo... Fantastico il pezzo con il medico ![]() |
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#57 |
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Io li ho smontati di proposito.
Su strada li uso tantissimo, e infatti all'inizio continuavo a guardare nel vuoto lasciato dagli specchietti, però non volevo abituarmi ad usarli in pista. Mi sono immaginato le moto GP con gli specchietti montati... ![]() Ogni tanto controllavo la situazione alle mie spalle, soprattutto nei tornanti o nelle curve che permettevano di scorgere il tratto di pista precedente al mio ![]() Mi giravo anche all'indietro, magari sui rettilinei più lunghi. In effetti qualche colpo, sentendosi sverniciare nei tratti veloci dalle moto più potenti, me lo sono preso ![]() Ma in pista è giusto che sia così ![]() |
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#58 |
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