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#21 |
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E' quello che penso anche io se è una solo curve la nostra è ottima... E poi mi piacerebbe provare una volta per sapere com'è... E non penso che nessuno la prima volta che è andato in pista è andato al limite... C'è bisogno di un pò di esperienza... Non so se esistono delle giornate dove possono andare tutti in pista non solo chi va forte ma chi vuole anche imparare... Ma prima dovrei fare l'iduzione aria
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#22 | |
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#23 |
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Grazie
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#24 |
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ci vuoi cambiare il mondo e nn ci cambi il manubrio storto??
lo puoi comprare anche da alcuni utenti del forum..io ho fatto così..almeno ci aiutiamo :-) |
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#25 |
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Oggi ho fatto il taglio dei cornetti di aspirazione
![]() Qualcuno mi sa dire le precauzioni che devo adottare per togliere il sistema di induzione aria? Cose come non far cadere pezzi nel motore o foglie le so gia mi riferisco di piu al fatto di chiusura del motore e della guarnizione... 8/2/10 Oggi ho fatto la mox2 ![]() ![]() Ultima modifica di manuel1990; 09/03/10 a 22:26 |
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#26 |
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sta diventando il manuel_topic
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#27 |
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9/2/10
Scusatemi ![]() ![]() 9/3/10 Ho tolto il sistema di induzione aria ed ho fatto mettere al meccanico i tubi freno in treccia... Purtroppo causa temperature rigide non ho ancora provato bene le modifiche... Però sembra molto più fluido a bassi giri il motore e la corsa della leva del freno è diminuita ![]()
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Non correre mai più veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare ![]() ![]() ![]() |
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#28 |
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valuta anche l opzione di trovare quelli originali neri della er6, dato che alcuni potrebbero cercarti un prezzo nn da poco per ricolorarti i cerchi...
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Tag |
induzione aria, modifiche, mox, taglio cornetti |
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