![]() |
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: ![]()
Messaggi: 11006
|
![]()
Ottimo Trevik
![]() Quando avrai altri aggiornamenti facci sapere ![]()
__________________
DMAX lover
|
![]() |
![]() |
Sponsored Links |
![]() |
#12 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2007
Ubicazione: Prov. Napoli
Età : 52
Moto: Er-6f
Sesso: ![]()
Messaggi: 613
|
![]()
OK
![]()
__________________
Raduni Nazionali : Abruzzo, Umbria, Campania, Emilia-Romagna, Veneto ![]() ( k i v e r T ) ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Registrato
Registrato dal: Feb 2006
Ubicazione: Roma, cioè, non proprio Roma centro, più verso a periferia, periferia nord. Zona Varese
Età : 40
Moto: per viaggi lunghi, non per lunghi viaggi.
Auto: Mini Cooper (old style) Elizabeth
Sesso: ![]()
Messaggi: 5478
|
![]()
Hai fatto modifiche alla moto?
__________________
Raduno Nazionale ER6Italia - Barcuzzi - ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2007
Ubicazione: Prov. Napoli
Età : 52
Moto: Er-6f
Sesso: ![]()
Messaggi: 613
|
![]()
Solo una: ho fatto montare un manubrio piega bassa, poiché non mi trovavo bene con l'originale (anche quando era integro) e, poiché lo dovevo comunque cambiare poiché era piegato in 2 punti, ne ho approfittato per far effettuare la modifica !
Quando proverò la moto, scriverò, riguardo a questo manubrio, nel topic apposito ![]() In dettaglio, il meccanico ha fatto questo: regolazione T.P.S. , allineamento farfalle (sincronizzazione corpi), regolazione C.O., controllo gas di scarico, sostituzione manubrio! Questi erano gli ultimi aggiornamenti, lamps a tutti ![]()
__________________
Raduni Nazionali : Abruzzo, Umbria, Campania, Emilia-Romagna, Veneto ![]() ( k i v e r T ) ![]() ![]() ![]() Ultima modifica di Trevik; 20/02/09 a 11:28 |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: ![]()
Messaggi: 11006
|
![]()
T.P.S. ? E cosa sarebbe?
![]() Quanto hai pagato per tutto?
__________________
DMAX lover
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Registrato
Registrato dal: Oct 2007
Ubicazione: Prov. Napoli
Età : 52
Moto: Er-6f
Sesso: ![]()
Messaggi: 613
|
![]()
Il T.P.S. è un sistema di dialogo tra un sensore, posto presso il corpo farfallato, e la centralina!
In sostanza, questo sensore "legge" le variazioni di apertura delle farfalle, e, tramite un potenziometro, le converte in un segnale elettrico che invia alla centralina! La centralina, "leggendo" i numeri di giri dell'albero motore tramite un sensore posto sul volano, e, insieme alle informazioni ricevute dal sistema T.P.S., regola l'anticipo/posticipo del PMS per ottimizzare l'accensione delle candele (la scintilla per la successiva fase di espansione del ciclo a 4 tempi)! L'allineamento farfalle era riferito al funzionamento del minimo (poiché erano starati i corpi farfallati per quel regime), mentre questa seconda spiegazione è relativa alla carburazione ad altri regimi (il meccanico disse che la moto era un pò "vuota" tra i 3000 e 7000 giri/min)! Ho pagato 250 euro! Spero di essere stato chiaro nella spiegazione ![]()
__________________
Raduni Nazionali : Abruzzo, Umbria, Campania, Emilia-Romagna, Veneto ![]() ( k i v e r T ) ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: ![]()
Messaggi: 11006
|
![]()
Azz Trevik una spiegazione perfetta !!
Grazie ![]()
__________________
DMAX lover
|
![]() |
![]() |