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#1 |
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sono uscito sabato pome con un mio amico....
da pochi mesi ha preso una brutale semestrale... 910. ![]() ![]() ![]() cacchio credevo che era la solita rossa telaio grigio... invece tutta nera tranne coda e telaio rosso! che moto! ha un rumore fantastico. ok la mia er6 in confronto sembrava un taglia erba...l'italiana è a 4cilindri. rifiniture di pregio...linea mozzafiato veramente. lasciamo stare la potenza. ha un'agilita impressionante e anche la risposta ai bassi è fantastica! l'impianto frenante è a doc. che dire..esterefatto! ahhh il prezzo, giusto quello 12000invece che 15500. 7mesi di vita e 4000km! non l'ha pagata male (RISPETTO A NUOVA) mi sta affascinando tantissimo. la 750 secondo voi com'è? |
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#2 |
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Stai parlando di un'altra categoria di moto e non solo come prestazioni ma anche come costo (di acquisto e soprattutto di esercizio).
Il/La Brutale di "essenziale" ha veramente poco, mentre la nostra ne fa una filosofia. ER=Essential Riding per chi se ne dovesse dimenticare. Impossibile un confronto.. |
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#3 |
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q8 Vik...cmq io la 750 l'ho portata,ma nn ha niente a ke vedere rispetto alla 910
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#4 |
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E' vero, sono moto nettamente differenti! metterle vicine e commentarne le differenze è proprio inutile... cmq è ovvio ke se si parla di potenza, di ciclistica e pregio per la ER si possono spendere poke parole buone rispetto alla Brutale! se invece si vanno ad analizzare caratteristiche come la comodità, la praticità ed i consumi contenuti allora la ER credo ke non se la veda proprio la Brutale! ed a me piace da sempre x queste cose oltre ke x un estetica secondo me di tutto rispetto
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#5 | |
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soprattutto come prezzo! va bhe anche come potenza. la er è fino ad ora la mia prima vera moto! ma è cosi diversa la 750 della 910? p.s. io NON ho provato nessuno delle 2 secondo me la 750va piu che bene... piu coppia della er e gia i cavalli sono in abbondanza |
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#6 |
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leggi la prova della 910 su moto.it. Lì dice che la 750 in basso non va molto.
Io adoro la 910..... ogni volta che la vedo dico: beato quello che ce l'ha... Anche se adesso c'è la Street triple che mi intriga (e qui il prezzo torna ad essere UMANO). LA brutale è sempre la brutale! L'avete vista la pubblicità sulle riviste? Scrivono: "Brutale, art in motion"... come dargli torto..... Secondo me sei già fortunato ad averla provata... anch'io la vorrei tanto provare.... |
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#7 |
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Davvero bella la brutale.
Rimane uno dei miei sogni (a mente lucida non la prenderei, soprattutto per i consumi). Bellissima poi la versione arancione, l'ho vista esposta da visenzi e sono rimasto ad ammirarla sbavando sul pavimento. |
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#8 |
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Io ti posso dire solo che un amico aveva la Brutale 910 grigia e rossa. Bellissima, anche se nera è stratosferica.
L'ha tenuta per un anno. Posso rilevare due difetti: uno è soggettivo... per un cammello di 1,90 cm come me è un po' piccolina. Le ginocchia non trovanop spazio sufficiente accanto al serbatoio. L'altro è oggettivo. Si dice che la Brutale abbia un problema di centralina che, al momento, nemmeno la casa riesce a risolvere. Io non so ![]() In ogni caso, oltre ad essere bella, ha un sound impressionante. Anche ferma al semaforo fa girare la testa ai passanti. Ma come hanno fatto a dare l'omologazione a quello scarico? |
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