![]() |
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
|
Home | Regolamento | Stats | WiKi | Gruppi | Album | Registrazione | FAQ | Calendario | Cerca | Messaggi odierni | Segna i forum come letti |
SEZIONE PNEUMATICI ![]() Usate questo forum per discussioni "generiche" legate ai pneumatici. Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. Utilizza il sub-forum per discussioni su specifici modelli di pneumatici sia per Versys che ER-6n/f. |
![]() |
![]() |
#591 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
![]()
KaMa, se ne parla Per poter vedere il link devi essere Registrato
![]() |
![]() |
Sponsored Links |
![]() |
#592 |
Registrato
Registrato dal: Jan 2010
Moto: kawasaki er-6
Messaggi: 2
|
![]()
ragazzi secondo voi perche tra i migliori costruttori di moto nessuno sceglie metzeler per le proprie moto!? forse perchè sono gomme poco affidabili?!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#593 |
Registrato
Registrato dal: Aug 2007
Ubicazione: San Giovanni Teatino (Chieti)
Età : 37
Moto: Er6-n orange
Sesso: ![]()
Messaggi: 354
|
![]()
Penso per accordi commerciali...le Metzeler sono ottime dalle turisriche fino alle hypersport!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#594 |
Utente Bannato
![]() Registrato dal: Aug 2010
Ubicazione: pianura padana
Moto: er-6n
Sesso: ![]()
Messaggi: 136
|
![]()
azz ragà,ma uno che vorrebbe erudirsi sull'argomento,deve leggere tutte stè pagine ?....domanda:si potrebbe condensare qualcosa ?
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#595 |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: ![]()
Messaggi: 11006
|
![]()
gnappo, abbiamo il topic specifico dei vari modelli testati, questo doveva essere un topic generico dove parlare genericamente.
__________________
DMAX lover
|
![]() |
![]() |
![]() |
#596 | ||
Registrato
Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Rogoredo-Milano
Età : 44
Moto: Kawasaki ER-6N
Auto: Hyundai Coupè
Sesso: ![]()
Messaggi: 11
|
![]() Quote:
Quote:
![]() ![]() riformulo la domanda: cosa consigliate per chi usa la moto tutti i giorni dell'anno (salvo ![]() ![]() X finire mi piacerebbe riuscire a chiudere almeno la posteriore e sportiveggiare un po' ![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#597 |
Antani
![]() Registrato dal: Jul 2006
Ubicazione: Quarto (NA)
Età : 52
Moto: Kawa ER-6n Silver "Yuki"
Auto: Aston Martin One-77
Sesso: ![]()
Messaggi: 11006
|
![]()
Per te penso possa andare bene una bimescola come la Dunlop Roadsmart
__________________
DMAX lover
|
![]() |
![]() |
![]() |
#598 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
![]()
Io ti consiglio le Metzeler M5 gomme fantastiche in ogni condizione ed a mio avviso sono meglio delle bimescola perchè le bimescola si spiattellano comunque prima, mentre queste avendo diverse tensioni tengono per più tempo la loro tipica forma a "banana". Io le ho montate da 300 km e ti dico che si piega da matti anche su asfalto umido,roba da non credere, 250 euro e passa la paura!!!
|
![]() |
![]() |
#599 |
Visitatore
Messaggi: n/a
|
![]()
Scusa, ma se le hai da 300km, come fai a dire che si spiattellano meno delle bimescola (ci sono anche le trimescola
![]() ![]() Sinceramente se si parla di gomme turistiche il bimescola e' valido quanto il monomescola con carcassa a rigidita' differenziata, sono solo due sviluppi differenti.........senza contare che ora alcune gomme bimescola hanno ANCHE la carcassa a rigidita' differenziata..... Pirelli/Metzeler adottano la tecnologia "interact" ma se noti su alcuni modelli piu' sportivi (ad esempio le ultime diablo rosso corsa) sono anche bimescola...... |
![]() |
![]() |
#600 |
Registrato
Registrato dal: May 2010
Ubicazione: Rogoredo-Milano
Età : 44
Moto: Kawasaki ER-6N
Auto: Hyundai Coupè
Sesso: ![]()
Messaggi: 11
|
![]() ![]() ![]()
__________________
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Strumenti della discussione | |
Modalità di visualizzazione | |
|
|