![]() |
![]() |
|
|
|
![]() |
|
|
|||||||
| Home | Regolamento | Stats | WiKi | Gruppi | Album | Registrazione | FAQ | Calendario | Cerca | Messaggi odierni | Segna i forum come letti |
| CONSIGLI PER L'ACQUISTO Per chiedere aiuto alla Community se hai bisogno di informazioni sull'acquisto di una ER6n/f o Versys o qualunque altra moto !
Questo forum è NO SPAM, vedi regolamento. |
![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Registrato
Registrato dal: Nov 2013
Ubicazione: Belluno
Età : 55
Moto: Aprilia SL1000 Falco
Sesso:
Messaggi: 300
|
Scorpio eco 1000air un ottimo casco,a parer mio.
Leggero contando che io calzo una L,comodo con gli interni molto confortevoli,lo trovo silenzioso anche a velocita autostradali,stabile (non ha la tendenza ad alzarsi) e cosa non da poco,la chiusura a doppio D. Insomma secondo me un gran bel prodotto,rifinto bene e visto che l'ho trovato in offerta anche un buon affare ( pin lock in dotazione di serie)
__________________
Puoi adomesticare un cavallo selvaggio ma lui sarà sempre un cavallo selvaggio Avra solo deciso di tollerare la tua presenza |
|
|
|
| Sponsored Links |
|
|
#2 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
dopo un consulto tecnico il migliore è questo:
|
|
|
|
#3 |
|
Registrato
Registrato dal: Dec 2014
Ubicazione: BRESCIA
Moto: ER-6N
Sesso:
Messaggi: 15
|
io mi son preso uno shoei( il secondo della terza fila partendo da sinistra), me ne hanno parlato molto bene e pesa pure poco
Per poter vedere il link devi essere Registrato Ultima modifica di Daniele85; 26/01/15 a 16:16 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Mah...gli Scorpion non mi convincono...li avevo provati una volta, curioso di vedere come funzionava il meccanismo con la pompetta...sono belli esteticamente, hanno mille prese d'aria ecc...però non gli affiderei la mia testa!
Io ho come riferimento-caschi questo negozio: Per poter vedere il link devi essere Registrato mi sono sempre trovato bene..ho visto che adesso hanno degli XR1100 in offerta a 339 euro!! |
|
|
|
#5 |
|
Registrato
Registrato dal: Nov 2007
Ubicazione: Puglia (pendolare)
Moto: Una piccola giapponese (per sempre)
Auto: Una grande tedesca (per sempre)
Sesso:
Messaggi: 4633
|
È un integrale o un apribile?
__________________
FORUM PEUGEOT SCOOTERS CLUB ITALIANO Portale commerciale: http://www.gasparromoto.com/ BAT - I migliori componenti aggiuntivi per Mozilla Thunderbird Quello che leggo io Siti oscurati o irraggiungibili: come risolvere e perché. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Registrato
Registrato dal: Nov 2013
Ubicazione: Belluno
Età : 55
Moto: Aprilia SL1000 Falco
Sesso:
Messaggi: 300
|
Integrale
__________________
Puoi adomesticare un cavallo selvaggio ma lui sarà sempre un cavallo selvaggio Avra solo deciso di tollerare la tua presenza |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Registrato
Registrato dal: Jul 2015
Ubicazione: Roncello
Moto: ER6N my2015 Bianca
Sesso:
Messaggi: 20
|
Quindi un k5 hurricane Agv me lo sconsigliate?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Finto Webmaster
![]() Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Ferrara
Età : 49
Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
Sesso:
Messaggi: 3260
|
Intanto credo che un buon aiuto per capire la protettività di un casco lo può dare il sito Per poter vedere il link devi essere Registrato perché ricordiamoci che il primo lavoro del casco non è evitare le multe ma proteggerci la testa in caso di impatto.
Detto questo ogni casco va provato sulla propria testa perché a seconda del produttore cambia la forma interna e quindi ogni casco si adatta a teste specifiche: Nolan, HJC e Marushin sulla mia testa risultan scomodissimi. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Registrato
Registrato dal: Jul 2015
Ubicazione: Roncello
Moto: ER6N my2015 Bianca
Sesso:
Messaggi: 20
|
Il problema è che non c'è il test Sharp specifico per il k5 agv
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Finto Webmaster
![]() Registrato dal: Jul 2010
Ubicazione: Ferrara
Età : 49
Moto: Triumph Tiger 800 XRx
Auto: Grande Punto T-jet
Sesso:
Messaggi: 3260
|
Presumibilmente è un 4 stelle come quasi tutti gli agv. Ma in testa come ti sta? Ricorda che solitamente i caschi agv son abbastanza rumorosi
|
|
|
|
![]() |
| Strumenti della discussione | |
| Modalità di visualizzazione | |
|
|