Benzine speciali ad alto numero di ottani

[jack74]

io sapevo l'esatto contrario........

[crazyhead]

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leggi nelle caratteristiche

[jack74]

ok grazie , ho trovato anche questo

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[ALEX80]

io ho fatto un pieno con 4 euro in piu domenica,per adesso ho percorso solo 20 chilometri, ma il motore lo sento piu rumoroso in senso buono...attendo il secondo anche per vedere i consumi.

[jack74]

come consumi quando la mettevo avevo notato una maggior percorrenza ma giusto di poco....
sull'auto quando ne avevo una a carburatore l'effetto si sentiva eccome invece adesso
con quella ad iniezione non si sente granche , credo che la centralina regola la combustione
in base al diverso tipo di gas di scarico quindi annulla l'effetto power plus , tale effetto forse
lo senti nei primi km ma poi tutto torna come prima se la usi regolarmente....
semmai il vero guadagno lo trovi nella maggior pulizia dalle scorie di combistione
negli iniettori sia in camera di scoppio che nello scarico....

[ALEX80]

CIAO jack, ma parli della shell?io quella ho messo...
certo giusto un matto come me a 1.98 al litro con self da chiuso..
va be la uso solo 4 mesi l'anno la moto quindi ...si puo fare.
ripeto voglio vedere i consumi se cambiano.

[jack74]

prova io con l'auto notai la differenza in fatto di consumi
con la moto ancora non so'.....

[crazyhead]

forse con soli 4 euro di differenza poteva convenire comprare l'additivo per ottani e pulizia iniettori. Un flacone basta per più di 2 pieni

[ALEX80]

cmq oggi ho fatto un piccolo viaggetto con 12 litri inseriti di w power e qualche litro di quella normale dentro(quindi pieno)ho percorso 80 percento autostrada 20 percento il resto, mi si è accesa la riserva a 280 km , in due , velocita massima 100...guida tranquilla.

[Sawy]

Tread interessante,

Oltre ai carburanti speciali tipo Shell V-Power e Tamoil WR 100,
che sono talmente superiori a quelle proposte da Agip, Yes etc da non poter essere paragonabili,
ci sono quelle speciali da competizione, (es. la linea di benzine ENi Racing - Per poter vedere il link devi essere Registrato).
Ma molto interessanti sono le Magigas: Per poter vedere il link devi essere Registrato.
La V-Power, sulla mia Versys stock, si fa apprezzare notevolmente.
Es. a 5.000 rpm, spalanco a manetta e, in 2^, la ruota anteriore si solleva!
In 3^ stessa cosa, solo che devo partire da 6.000 rpm!
Sarebbe interessante avere dei riscontri più oggettivi, tipo misurazioni delle performances al banco.
Comunque, nei miei numerosi test anche autostradali ho rilevato che, con V-Power la moto è più pronta,
cosa che si nota spiccatamente in ripresa piuttosto che in accelerazione, con WR 100 la moto è più veloce (di 4 Km/H).
Ho della benzina Magigas, dovrei averne conferma, ma dovrebbe essere la "Expo Moto",
che, anche se non è l'optimum, potrei usarla senza modificare la moto.
Certo, per un test con risultati da urlo, bisognerebbe testare la"Next Generation"
ma per usarla mi devo dotare di PCV E17-042 per regolare sia portata di benzina (+ 30 % !!!) che l'anticipo di accensione (ritardarlo).
Certo, per un test con 3/4 Lt di Expò dovrei svuotare il serbatoio (deve essere pura al 100 %).
A quando il test?
Al prossimo cambio candele?
Chissà, nel caso posterò le mie impressioni, soggettive si, ma se si solleva in 4^ di acceleratore
mi sa che il merito va tutto alla Magigas!