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| SEZIONE TECNICA Discussioni tecniche sull'ER-6n/f di natura meccanica ma anche elettronica.
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#91 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2016
Ubicazione: zagarolo
Moto: tuono 100 r / er-6n 2010
Sesso:
Messaggi: 33
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Di marche ce ne sono parecchie e bene o male si equivalgono. Per i tubi li trovi di svariati colori
Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk |
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#92 |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2016
Ubicazione: londa fi
Moto: er-6n
Sesso:
Messaggi: 12
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Questo lavoro e' abbastanza semplice il complicato e' nelle er 6 con l'impianto ABS questo purtroppo lo deve fare solo il concessionario perché serve una macchinetta che fa aprire i passaggi de l'abs x poter aprire i passaggi altrimenti il vecchio olio rimane dentro non so se mi sono spiegato bene ma e' abbastanza complicato
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#93 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2016
Ubicazione: Genova
Età : 39
Moto: ER6N 2016
Auto: 500 Abarth
Sesso:
Messaggi: 433
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ciao ragazzi, girando su internet ho trovato questi
Per poter vedere il link devi essere Registrato praticamente è il Kit tubi freno aeronautici impianto completo della ABM può andare bene? così lo prendo al volo
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#94 |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2016
Ubicazione: londa fi
Moto: er-6n
Sesso:
Messaggi: 12
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non e' cosi semplice ci vuole un meccanico che sa cosa fare l'impianto e' abbastanza complicato e i freni sono troppo importanti x fare il fai da te
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#95 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2016
Ubicazione: zagarolo
Moto: tuono 100 r / er-6n 2010
Sesso:
Messaggi: 33
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Come tubi quelli che hai trovato non sono male mi é capitato di montarli su alcune moto ed i proprietari li hanno presi proprio su xparts
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#96 | |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2016
Ubicazione: Genova
Età : 39
Moto: ER6N 2016
Auto: 500 Abarth
Sesso:
Messaggi: 433
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Quote:
questo lo so, infatti ho solo chiesto se andava bene il kit dei tubi in treccia ![]() poi ovviamente il montaggio lo faccio fare ad un meccanico senza che mi spelli vivo (in officina kawasaki mi hanno chiesto 150E )
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#97 |
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Registrato
Registrato dal: Sep 2016
Ubicazione: londa fi
Moto: er-6n
Sesso:
Messaggi: 12
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il lavoro e? abbastanza lungo dovessi farlo io andrei sicuramente alla Kawasaki la richiesta 150 euro non e' esagerata
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#98 |
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Registrato
Registrato dal: Nov 2013
Ubicazione: milano
Età : 51
Moto: hornet..x ora..
Sesso:
Messaggi: 249
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il solo kit stara' almeno sui 100 euro e l olio un altro deca ...quindi 40 di manodopera e' davvero a buon mercato visto il lavoro delicato .
inoltre a volte capita ke le rondelle in dotazione nn siano perfettamente spianate e ke quindi una volta montate diano problemi di trafilaggio con lavoro da rifare . ![]() ps cmq nulla di complicatissimo ma prima bisogna avere bene in mente a cosa si sta lavorando e appena finito testare con mooooolta calma la frenata ( se si e' sbagliato qualcosa ci si potrebbe trovare in una brutta situazione) Fertilizzante e gasolio... |
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#99 |
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Registrato
Registrato dal: Apr 2016
Ubicazione: Genova
Età : 39
Moto: ER6N 2016
Auto: 500 Abarth
Sesso:
Messaggi: 433
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quindi i 150€ che mi hanno chiesto sono equi?
lo chiedo perche non essendo il mio campo non vorrei prendere delle fregature
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#100 |
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Registrato
Registrato dal: Aug 2016
Ubicazione: zagarolo
Moto: tuono 100 r / er-6n 2010
Sesso:
Messaggi: 33
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Diciamo che ci stai a 150 compreso olio e tubi
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