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| Er-6n Nera |
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20 | 29.85% |
| Hornet Oro |
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5 | 7.46% |
| Er-6f Verde |
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42 | 62.69% |
| Chi ha votato: 67. Non puoi votare questo sondaggio | |||
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#71 | |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Alla fine qualcuno sa che moto ha preso?
Hornet col bauletto ![]() ![]() ![]() Oppure er-6f verde? ![]() ![]() ![]() Sicchè edop84 illuminaci!!!!!! ---------- Post added at 20:57 ---------- Previous post was at 20:52 ---------- Quote:
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#72 |
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Registrato
Registrato dal: Oct 2008
Età : 43
Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust
Auto: Opel Corsa C Sport
Sesso:
Messaggi: 1201
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E' quello che cerco di dire....i cv non significano spararli tutti in rettilineo o in pista....ma godersi un 1°-2° vigorosa in montagna e sentire l'adrenalina della spinta.....soprattutto quando l'ago supera i 10000giri.....
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Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust![]() Niente sacrificio.......niente vittoria.......
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#73 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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#74 |
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Registrato
Registrato dal: Oct 2008
Età : 43
Moto: ER-6n 2009 Pearl Stardust
Auto: Opel Corsa C Sport
Sesso:
Messaggi: 1201
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Un'altro mito da sfatare sono le gomme sportive che con 72cv non si scaldano.....quindi bisogna montare le turistiche.....
Prossimamente monterò le Michelin Power One o le Pirelli Dragon Supercorsa PRO.....il TOP della Michelin e Pirelli sportiva...... Poi vi posto qualche foto in montagna (anche in città scaldano, basta non andare a 3000giri in 4°) Tutte le gomme si scaldano, può variare una curva o due in più......poi bisogna saperle tenere alte....sennò raffreddano e non rendono.....
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Kawasaki ER-6n 2009 Pearl Stardust![]() Niente sacrificio.......niente vittoria.......
Ultima modifica di War10ck; 09/07/10 a 20:15 |
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