Nuova Ducati Scrambler

Appena presentata al salone di Colonia, 4 differenti versioni, accomunate dallo stesso motore 800 cc, 75 cv (praticamente una versione addolcita dell'ultimo 796 2 valvole aria/olio da 87 cv, montato sui Monster), prezzo a partire da 8.490 €, si inserisce nel filone delle varie Triumph Bonneville, Guzzi V7 ecc., ma con una concezione meno "ortodossa" rispetto a queste ultime, cioè non una riproduzione fedele (ma aggiornata tecnicamente rispetto agli anni 60/70), quanto una "evoluzione", ciò che avrebbe potuto essere se non avessero mai smesso di produrla (un pò ciò che è stato fatto, in campo automobilistico, nel caso della 500, la Mini o il Maggiolino)...

Al di là delle "mirabolanti" strategie di marketing studiate a tavolino (che lasciano spesso il tempo che trovano ), a me non dispiace , però dico solo che in Ducati avrebbero dovuto avere un pò più di coraggio e proporla a partire, magari, da una cilindrata di 400 cc (negli anni 60/70 era proposta a 250, 350 e 450 cc)...

Da quel motore avrebbero potuto tranquillamente ricavare una cinquantina di cv, anche a cilindrata dimezzata, che abbinati ad un peso contenuto e ad un costo inferiore di almeno 2000/2500 €, avrebbero potuto generare un ottimo mezzo, in tempi di crisi come questi, sia come prima moto che come "downgrade" per un utilizzo quotidiano ad ampio raggio ...

Voi cosa ne pensate???


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